Vorkonditionierung nachdem das System nun den SOC am HPC ermitteln kann und somit selber weiß wie viel Energie noch vorhanden ist, um mit optimal vorkonditionierter Batterie, die Ladesäule zu erreichen.
Seltsam ist nur, dass das Auto bei jeder Gelegenheit Laut gibt aber beim Ein - oder Ausschalten der Vorkonditionierung macht er es heimlich still und leise, kein Ping oder sonst etwas nur eine kurze Einblendung der info oder hat da jemand etwas anderes bemerkt?
Darum ja die Frage wie die Daten dann auf den Stick müssen.
Na gut, Linux ist da schon etwas anderes
Nur eine Frage noch, da der Updater ja durch Wine kein Zugriff den USB Stick hat. Der Inhalt aus dem Ordner EV6_MY_22_EU muss wohl so auf den USB Stick. exFAT Formatiert ist auch klar.
Man muss den Installer nur machen lassen, es sollten nur keine Daten drauf sein, die man noch benötigt. Die sind dann weg.
Das geht aber erst wieder wenn ich entweder die 12V-Batterie kurz abklemme, 10-15 Minuten bei verschlossenem Fahrzeug warte oder die Tastenkombination nutze(hat aber nur ein mal geholfen bisher).
Akku abklemmen ist mir zu aufwendig, wenn dann auch noch Daten gelöscht werden.
Mich hat bisher 4x erwischt und keine Situation war gleich, immer andere Umstände.
Beim ersten mal war es nach der Programmierung der Fernheizung, seit dem vermeide ich es.
Sonst einfach so, ohne erkennbaren Grund.
5-10min warten und weiter geht´s.
Die Tastenkombination, hatte nie den Erfolg gebracht.
funktionierte heute bei meinem ersten DC-Ladeversuch
weist du wann die Ladestelle in Betrieb gegangen ist?
Alle neuen Ladestellen gibt es nur noch für 85ct/kWh, ohne Minutenaufschlag
Also ganz so einfach ist es dann doch nicht;)
Es gibt durchaus Fälle wo einfach kein Ready kommt und dann geht nichts mehr.
So erlebt bei mir selbst und auch durch mein Gespräch am Mittwoch bestätigt vom Serviceleiter bei zwei anderen Fahrzeugen, Kia selbst glaubt ihm allerdings nicht deshalb hat er mich nochmal darauf angesprochen, da ich bereits einmal ein Video gemacht habe, es aber nicht aussagekräftig genug ist.
Die Ladekontrolle ist auch an, da kann man keinen Gang einlegen.
Vielleicht hast du auch nur den Taster Ein/Aus zu kurz gedrückt?
vernünftige Angebote machen, scheinen
Ich habe für meine 30000 knapp unter 300€ bezahlt.
Und das war außerhalb der Hauptstadt.
Vorher wollte ich es in der Stadt machen, nur da hatte ich das Auto etwa 2 Wochen stehen lassen müssen.
Nach dem Preis hatte ich allerdings nicht gefragt.
Die Fragen immer erst nach der FIN, vorher gibt es keine Auskunft.
Die besonders geschulten Mechaniker machen vermutlich einen 1-2 wöchigen Kurs den man sich danach jahrelang vergolden lässt.
Das seltsame ist ja, dass Personal ohne Schulung und Zertifikat, selbst auf dem Hof das Auto nicht fahren darf.
So hat es mit mal ein Meister erklärt (Arbeitsschutz)
War auch meine Vermutung.
Ist ja nicht das erste Mal, dass die Kia Server nicht erreichbar sind ?!
Vielleicht liegt es einfach auch nur daran, dass alle Nutzer zur selben Zeit die Aufforderung erhalten haben und natürlich auch bestätigen wollen und dadurch der Kia Server einfach überfordert wird?
Dann werde ich noch ein Weilchen mit der Akzeptierung der Zusage warten.
Man kann ja das Auto weiter nutzen.
Bei mir kommt die Aufforderung immer kurz nach dem Start und der Abfahrt aber da kann man ja die Bestimmungen nicht lesen, weil das Auto rollt.
Selbst in der Waschanlage (hat man ja etwas Zeit), hat er erkannt, dass es sich bewegt.
Kia tauscht trotzdem nicht direkt, wollen erst auslesen und Testprogramm laufen lassen. Hab die Batterie mal markiert😉
das müssen sie leider machen,sonst bekommen sie von Kia das Geld nicht.
Hatte ich bei meiner Klimaanlage auch, jeder machte seinen eigenen Test.
