Lediglich der 150kw Charger am McDonalds 3 km entfernt wäre mit 0,20 € pro kWh und 0,08 cent je Minute preislich sehr interessant....Aber
Das ist doch bestimmt eine EWEgo Lader?
Funktioniert der noch?
Seit Anfang des Jahres bekomme ich diese nicht mehr freigeschaltet, auf Anfrage bekomme ich keine Antwort
Huch, bei mir kommen die Rechnungen immer direkt nach dem Laden. 50€ werden reserviert und die Differenzen wird dann wieder zurückgebucht
Die Reservierung kannst du umgehen, wenn das Konto ausreichend gefüllt ist.
Meistens werden 19€ verlangt, hast du mehr drauf bleibt die Blockierung aus.
Da möchte ich nächste Woche laden.
Gib mal bescheid, ob es noch funktioniert
EWE Ladesäule ist
Leider akzeptiert EWEgo nicht mehr freshmile, war immer günstig, mit 8ct/min
Klar, wenn man die Möglichkeit hat
Wobei (vergünstige Konditionen Kia Charge/Ionity und Rumrechnerei bei Freshmile mal ausgenommen)...mit dem ADAC-Tarif ohne Grundegebühr erscheint mir das bei DC immer noch am günstigsten
Richtig, nach dem einen Jahr macht es kaum noch Sinn, da ich oft nur in der warmen Jahreszeit unterwegs bin und die nächste Ionity Säule über 30km entfernt ist. Bei mir um die Ecke (8km Umkreis) stehen mehrere EnBW Säulen und eine davon hat sogar Spendierhosen an.
Seit Dezember warte ich auf die Rechnungen. Man kann nicht einmal was falsch machen, Anstecken und Warten bis der Akku seinen gewünschten Füllstand hat.
Kann ja ohne weiteres so sein aber man kann sich nicht alles merken, bei den vielen Chats.
solange wie über 150kW Leistung anliegt
Ionity habe ich noch nicht probiert, nur ausgerechnet und mit Zeiten früherer Ladevorgänge verglichen bzw eingesetzt und kam auf fast die selben Ergebnisse.
Im Moment nutze ich noch KiaCharge, darum gibt es keinen Grund es zu probieren.
Hatte mir auch eine Tabelle (auf dem Handy) erstellt aber deutlich einfacher, um auch andere Ladesäulen einzusetzen.
Leider gibt es bei freshmile starke Unterschiede, selbst bei Lidl Ladestellen.
Kaufland ist etwas günstiger.
8 oder 30ct/min ist schon ein Unterschied.
Arbeite darum mit den vorgegebenen Zahlen und setze nur die Zeit als variable Größe ein.
Aber bei unseren Ladezeiten fällt das zum Glück nicht so sehr ins Gewicht. In deren App kann man die Ladesäulen auswählen und sieht dann die Preise.
Man bezahlt aber deutlich weniger, als direkt zu laden.
Leider ist der KiaCharge Tarif auch nach einer Zeit abgelaufen.
Hat da jemand Erfahrung mit der Verlängerung bzw Neuabschluss?
Eventuell interessant, für diejenigen, die aus Nürnberg/Nähe Nürnberg kommen.
Freshmile 20ct + 8ct pro Minute beim Audi Charging Hub
Funktioniert einwandfrei
Bei Porsche Bielefeld, warte ich immer noch auf die Rechnung und das bei 3x laden, letzten Sommer
Bei Ionity lass ich den Einwand gelten. Ansonsten muss es schon arg lang dauern. Zudem sehe ich ja ob mein Akku vorkonditioniert wird. Dann kann ich immernoch umplanen.
Nun sind ja die kalten Tage vorbei und die Temperatur (Abkühlung) ist nicht mehr so extrem.
Doof ist nur, mit der Umplanung, dass man es während der Fahrt, alleine, schlecht machen kann, da ist man auf das Navi angewiesen oder man fährt runter was man nur ungern machen will.
