Beiträge von Umev6

Zitat von Rohage

einfach die Routenführung zu stoppen.

Ich will dir doch nicht den Spaß am Suchen verderben.

Wie ich bereits geschrieben habe, stand vorher "Route abbrechen" jetzt ist an der selben Stelle das Symbol, sonst hat sich damit nichts geändert. Anstelle vom Text ist nur das Symbol.

Geschwungene Linie mit Kreuz, unten links.

Autobahn meiden, unter Routenoptionen über "1 Schnellste" das Symbol, gibt dort nur das Eine.

Mit Symbolen arbeiten finde ich besser, muss man nicht lesen und lenkt weniger ab und Übersetzen muss man es auch nicht.

Eigentlich ist auf dieser Seite, von Hyunday schon alles zusammen gefasst.

Oktober 2023 Navigationskarten- und Software-Update > Hinweis | Offizielle Navigationssystem-Update-Website von Hyundai Motors

Sehen Sie sich das neueste Update für das Hyundai-Motors-Navigationssystem an.

update.hyundai.com

Zitat von Skylinesky

Bei mir ebenfalls. Heute früh kurz gestartet, anschließend abgeschaltet und versperrt. Auffallend war, dass das Display in der Mitte eingeschaltet blieb......

Das war beim letzten Mal auch schon so und jetzt wieder. Dazwischen das Update ging nicht so, da musste das Auto eingeschaltet bleiben, warum auch immer.

Das war's an Bildern

Die PIOs sind Geschmackssache und in einer fremden Umgebung bestimmt hilfreich.

Naturklänge, wer es braucht, bitte schön. Ich nicht.

Der Streckenverlauf, in Textform, wie bei TomTom oder Google.

Die Infos zu den Ladestationen schon eher.

Sicherlich benötigt man einige Zeit, um wieder damit klar zu kommen.

Ich hatte ewig die Option zur Vermeidung von Autobahnen gesucht, eigentlich gehört es zu "Autobahn bevorzugt" aber nein es versteckt sich hinter ein Symbol.

"Rote abbrechen" ist jetzt auch ein Symbol dafür an der selben Stelle.

Hier weitere Bilder

Zitat von smoka66

Aber egal, alles funktioniert, und das ist das wichtigste.

Hat er es nicht eigenständig (im ausgeschaltetem Zustand) gemacht?

Einmal hatte es funktioniert.

Die Installation anstoßen und dann das Auto Ausschalten und Abschließen.

Mal sehen, ob es funktioniert, er bietet es jedenfalls an.

Nach einer Weile, kommt das das nächste Bild.

Installation hat geklappt, kam keine Info.

Erst nach Neustart des Autos, wurde die neue Version auch in der App angezeigt.

Ansonsten viel neues. Der Bildschirm hat sich verändert, es gibt sogar einen Kalender und die Status Info vom HV Akku ist anders.

Zitat von EV6Brummer

Die Fritzbox (auch neu gestartet bringt ihre 100Mbit+) und das Netzwerk auf dem Winrechner zeigt, daß der Updater eben diese 100MBit+ auch im Netzwerk nutzt.

Ich werde noch auf einem Schleppie mal ausprobieren

Meine Fritzbox (Online-Monitor) und das WLAN schaufeln am Anschlag, mit 117Mbits.

Der USB Stick (USB C) 64Gb, dagegen nur mit knappe 14Mbits, das scheint die Spaßbremse zu sein.

61%, 17min noch,

67%, 14min

86%, 6min

90%, 4min

Auf dem Stick sind nur knappe 7,6Gb belegt.

Zum Ende der Übertragung sind es 24,8Gb.

Im Programmfenster sind 24,2Gb, die übertragen werden angezeigt.

Also wenn ich es richtig interpretiere, ist der Stick wirklich die Bremse.

Der Taskmanager dagegen zeigt 60Mb/s an, konstant und durchgehend.

Schreibgeschwindigkeit um die 19-21MB/s.

Einige Arbeiten ja mit HDD und da sollte die Schreibgeschwindigkeit deutlich höher liegen.

Im Kopf vom Update steht noch ein Zusatz in Klammern, e Joelle oder so ähnlich wurde gerade ausgeblendet, als ich es anschreiben wollte, Stick ist fertig, nach etwa 45min.

Toll ist natürlich der Hinweis, dass die Aktualisierung, im Leerlauf gegen örtliche Verkehrsregeln verstoßen kann.

Wobei der EV6 auch so viel Staub aufwirbelt, im Leerlauf. 👀🤣

Kurze Zeit später die Installation, im Auto angestoßen und wieder ausgemacht, zum Kaffee trinken, nach Hause gegangen.

Mal sehen wann die Meldung kommt, dass er fertig ist.

In einem anderen Tweet habe ich die Besonderheiten bei der Installation im Auto, beschrieben, mit Bildern.

Hat sich mal jemand mit den Kia Connet store beschäftigt?

Noch steht ja nix drin, nur EV9

Zitat von koaschten

Die vielleicht noch einfachere Analogie: Das Auto wird zur "Kreditkarte" die man im Ladevertrag hinterlegt und man wählt dann nur aus mit welchem Ladevertrag man laden will.

Gutes Beispiel, mir ging es auch darum, dass man nicht an einen Anbieter (Kia Charge) gebunden ist.

Zitat von 1ck

wo

Danke für die ausführliche Antwort.

Ich habe einfach ccNc als Stichwort in die Suchmaschine eingegeben, weil ich mit der Abkürzung nix anfangen konnte

Zitat von koaschten

Plug&Charge kommt die Authorisierung vom Auto als wenn es die Ladekarte vor hält.

Danke für die ausführliche Erläuterung.

Also ist man nicht an den Hersteller, Kia mit Kia Charge gebunden.

Hat mir viel geholfen, das System besser zu verstehen