Da mein 12V Akku, durch den Diebstahl komplett leer war, hoffe ich doch einen neuen und vorallem besseren Akku zu bekommen, bezahlt von der Teilkasko, als Folge des Diebstahls
Beiträge von Umev6
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Das ist normal, bei allen auf der Platform. da habe ich bei -1 Grad Akku 38 Minuten für 10 kWh benötigt.
Bei 80 % knicken die gnadenlos ein, da macht es keinen Sinn 1 % drüberzuladen.
Ein weiterer Grund für mich den EV6 im Auge zu haben.
Schneller als 150 wären eh nicht gegangen, mein Tacho zeigt max. 152 km/h und ist dann abgeregelt.
Wir haben den Corsa f als 100 PS Benziner, da schwimmt nix bis zum Anschlag lt. Tacho 200 km/h, ebenso der Mokka-e läuft immer stabil.
als ich dann wieder unter 140 war, war das Schwimmen auch weg.
Ich habe es auch nur kurz und einmalig gemacht, da ich eh die Autobahn verlassen musste und genug im Akku zur Ladestelle gewesen ist. Dann ging der Verbrauch aber auch über 30kWh hoch, sonst mit den knappen 18kWh kann man leben.
Allerdings die Tasten am Lenkrad sind eher was für zartere Hände und die Bedienung des Navi ist mehr als gewöhnungsbedürftig, ständig die falschen tasten erwischt und die Spracheingabe, keine Ahnung wer die erfunden hat.
Schließlich habe ich angehalten und die Tastatur genötigt.
Also im Stadtverkehr und Umkreis von 150km gut Brauch bar, allerdings benötigt man am Ziel eine Ladestelle, sonst kann dir Rückfahrt spannend werden.
Ich habe für die 3 Tage 102€ bezahlt plus 40€ Strom.
Es ist eine Alternative, bis mein EV6 wieder zugelassen ist.
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Schöne Weihnachten wünsche ich allen.
Heute musste ich mich mit einem Mietwagen zufrieden geben.
Es sollte ein E208 Peugeot sein, geworden ist es ein e Corsa. Von Berlin nach Beeskow und zurück. In Beeskow müsste ich nachladen und es sind 13kWh geworden. Die Ladeleistung lag gerade mal bei 45kW. Bevor ich das Auto wieder abgegeben habe, musste ich den Akku auf über 80% bringen. 17% waren noch im Akku und bei 82% habe ich aufgehört. Mit quälenden Ø49kW hat er den Akku um 33kWh gefüllt, in 42min.
Was ein Ø49kW war. Geladen habe ich bei EnBW und 16,71€ bezahlt. In der Spitze lag er bei 81kW und bei etwa 78% ist er gnadenlos abgestürzt auf 14-15kW.
Dann habe ich mir den Spaß gemacht und ausgerechnet, was ich bei gleicher Leistung bei den Pfalzwerken (freshmile) bezahlt hätte und kam auf etwa 28ct. Wäre ich doch dorthin gefahren, glatte 7€ weniger.
Also lohnt es sich doch dorthin zu fahren, um zu laden.
Ansonsten ließ sich der Corsa ganz gut fahren, nicht ganz so leise, wie der EV6 und bei 150 habe ich abgebremst. Da kam ich ins Schwimmen aber bestimmt nicht wegen des Regens und laut ist er geworden. Einen Ø von 17,8kWh hatte er auf die knappen 300km. Hinzu bin ich 120km/h gefahren und auf dem Rückweg nur 105km/h, da ich nicht wusste ob es reicht.
Leider ist die Anzeige nicht in %, sonder wie Tank in Viertel aufgeteilt.
Nach dem Laden, in Beeskow stand 190km Restreichweite, die Entfernung war etwa 120km und beim Laden, nur noch ein Rest von 40km. Also ein Schwund um die 50-60km.
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Wenn ich eine längere Strecke fahre, geben ich das eigentliche Ziel ein.
Die Ladestellen zwischendurch füge ich immer als Wegpunkte hinzu. Oft kann man Ladestellen noch nicht eingeben, da sie zu weit weg sind und in den Pio nicht auswählbar sind. Dann nehme ich eine Ort in der Nähe ein und gehe auf Ladepunkte in Zielnähe ein. Etwas umständlich aber es funktioniert. Leider kann man nur 2 Wegpunkte eingeben. Das Zwischenziel lösche ich dann wenn ich den Ladepunkt übernehmen konnte.
Somit habe ich immer die Entfernung zum eigentlichen Ziel und zum nächsten Ladepunkt in der Tabelle.
Eine andere Möglichkeit wäre, man setzt Filter nur für den Betreiber somit sind nicht zuviele Ziele in der Liste aber da spielt immer noch die Entfernung eine Rolle, wenn ich mich richtig entsinne sind es nur knappe 50km, die berücksichtigt werden.
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Vielleicht sollte man beim Einsteigen die 2 Sekunden länger warten bis "Ready"erscheint.....dann gibt's auch keinen Zombiemodus!
Passiert wohl meistens wenn man es eilig hat, also die Change Fehler zu machen
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Mein Vater fährt Tesla Model S und der hat auch schon mehrmals eine leere 12V.
Das Thema 12V Akku scheint sich bei sehr vielen Herstellern zu etablieren.
Man liest immer wieder davon und VW ist wohl auch betroffen.
Es dreht sich immer um E Autos.
Offensichtlich hat man es mit den Akku und niedriger Kapazität es zu sehr ausgereizt.
Sicherlich braucht man nicht die Leistung, wie bei einem Verbrenner, schließlich fehlen Kaltstarts komplett.
Den vielen Schilderungen nach, scheint das Hauptproblem darin zu liegen, dass Steuergeräte, nach "einschlafen" und dadurch der 13V Akku ",stressen", was zur Entleerung führt und das Auto nicht ausreichend Nachschub liefert, was wohl an den Batteriemanagement der Nachladung liegt.
Da stellt sich doch auch die Frage, warum es die Hersteller nicht auf die Reihe bekommen, dass Problem zu beseitigen.
Ist es eine Kostenfrage oder einfache Ignoranz?
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Besonders irritiert, das die Werkstatt auch nicht genau weiß was die
Sag ich doch, kia lässt die Werkstätten dumm sterben.
Die bekommen auch nur die Infos, die sie unbedingt brauchen.
Was ich mit den Diebstahl bei Kia erlebt habe, geht auch auf keine Kuhhaut.
Antworten auf Anfragen dauern ewig und treffen nicht den Kern der Frage oder sind nicht zuständig geben aber auch keinen Hinweis wer zuständig sein könnte.
Man merkt aber auch, dass zwar die Antworten ehrlich gemeint sind aber die Mitarbeiter, die damit zutun haben, es nicht besser können.
Die Thematik hatte ich schon mehrfach beschrieben.
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als Wegpunkt hinzufügen kann, denn dann beschwert sich das Navi, dass der Wegpunkt zu nah am Ziel liegt.
Dann musst du den Wegpunkt löschen.
Mache ich immer wenn ich den Ladepunkt noch nicht in der Liste finde, weil er zu weit weg ist.
Dann nehme ich ein Ziel in der Nähe. Und suche dann einen Ladepunkt in zielnähe. Etwa umständlich funktioniert aber
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Liegt also nicht unbedingt immer an der Karte, sondern eher an der Technik, die hin und wieder einen kleinen Anschubser braucht.
Da habe ich ja auch schon darauf hingewiesen.
Und ich ha es schon erlebt, wenn es nicht funktioniert, dass die Säule freigeschaltet wurde.
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Welches ist denn die aktuelle (Android)Version?
Ich habe kein Update gesehen und Laden kann ich noch nicht, erst wieder Mitte Januar.😂🤣😭
