12 Volt Batterie vom ADAC geladen, trotzdem geht kein Gang rein, wenigstens geht er in N damit wir den Karren auf den Abschlepper schieben können, Zauberei seit 2 Stunden, Vielen Dank KIA, der Sch....Haufen kommt weg
Ich kann mir nicht vorstellen, dass sich der ADAC die Zeit nimmt und den Akku lädt, er wird dir Starthilfe gegeben haben , ein kleiner aber entschiedener Unterschied
So schnell geht es, wenn das Auto verbracht wird und keiner ruft die Polizei, schließlich ist es ein Abschleppservice
ja, steht so in der app und die ladung wurde auch nicht berechnet.
Weil du erst die 43ct erwähnt hattest.
Schön für dich, haben die eine Aktion am laufen?
Scheiße, Auto noch kein Jahr alt und es ist tot. Sonntagsausflug auf den Weihnachtsmarkt passe, Kinder sauer, Frau auch. Wirklich schlimm ist, das der E-Karren auch noch den guten Verbrenner blockiert, volle Punktzahl!
Was heißt "tot"?
43 cent bei Allego AC in Berlin (bzw. Berliner Stadtwerke).
Die DC Ladung gab es heute sogar für 0 Cent!
Stand es so in der App?
Bei Bio Campeny bekommst du auch kostenfrei Strom, du musst die Säule nur mit einer RFID Karte freischalten (Perso soll auch gehen), zumindest war es vor einem ½ Jahr noch so.
Alles anzeigenVerstehe ich das richtig?
Du fährst mit Ladeplanung und möchtest verständlicherweise recht leer zuhause ankommen, der Kia schickt dich aber vorher noch zu einer 20km entfernten Ladesäule und fährt deswegen Umwege?
Du kannst
- jederzeit ohne Ladeplanung navigieren
- ein Ziel aus der Routenplanung löschen, auch ne Ladesäule
- eine Ladesäule ganz bei dir in der Nähe als letze Ladesäule auswählen
- deine eigene Wallbox kannst du nicht angeben! (Außer diese ist auch zum öffentlichen laden angemeldet, siehe zb THG für Wallbox, ob diese dann aber im Kia auswälbar ist🤷♂️)
Sind nicht nur DC oder gar nur HPC Lader berücksichtigt?
Schon allein wegen der Vorkonditionierung, bei AC braucht man diese aber nicht. Zur Ladeplanung ansich sind sie schon aufgeführt.
Ich habe es aber jetzt mehr auf die Vorkonditionierung bezogen.
Abgesehen davon, kann man Filter setzen, um AC Lader auszuschließen.
Selbst an DC Lader 50kW geht erstmal ein Teil in die Aufheizung des Akku, habe ich über Carscanner gesehen.
Aus meiner Sicht ist electroverse eine europaweite Notfallkarte wenn gar nichts mehr geht. Die haben noch mehr roaming la Shell und EnBW.
Aber auch entsprechende Preise.
Da ist mit Kreditkarte bezahlen deutlich günstiger.
Aktuell geht derzeit mit Electroverseein interessanter Anbieter rum.
Hast du da mal aktuell Preise?
Ich habe es mir gestern angesehen. Ales erstes wollten sie eine Zahlungsmöglichkeit, die zu hinterlegen ist.
Dann bin ich doch auf die Karte gekommen, die App ist extrem langsam, und habe Preise gefunden, die alles nur nicht günstig sind.
Die niedrigste war 41ct, bei Lidl.
Sonst habe ich nur Preise über 50ct und sogar 95ct gefunden.
Aral Pulse in Lützen 42 ct/kWh (30 ct/kWh plus 30 ct/Min)
Das entspricht dem Ø, Danke
Ich habe mir gerade octopus/ Electroverse
angesehen, die App ist ja richtig langsam.
Als eines der ersten Tätigkeiten werden die Zahlungsmodalitäten abgefragt.
Die Preise sind ja alles andere als günstig.
46ct/kWh aber 87ct/kWh habe ich gesehen.
Oder war ich da in der falschen App?
Bei 10 km Restreichweite könnten die Diebe durchaus noch 15-20 km schaffen, weil der EV6 bei 0 km nicht stehen bleibt. Da ist immerhin noch Reserve für ca. 15 km.
DIe Frage werden wir nicht beantwortet bekommen
