Beiträge von Umev6

Zitat von koaschten

unterliegende Problem nicht

Aber dafür die Verfügbarkeit der Säulen mit erneuerten Kabeln.

Ich wusste auch nicht, dass diese noch justiert werden müssen.

Vor einigen Tagen habe ich an einer Shell Ladestelle mit Tankstelle gesehen, dass dort alle Kabel abgeschnitten wurden und die Ladestationen waren sogar im Sichtfeld von Shop.

Ich kenne mich ja nicht so mit den Interna aus aber offensichtlich gibt es ein Hindernis schnell für Ersatz zu sorgen, jetzt habe ich diesen Artikel zum Thema gefunden.

Rat der Europäischen Union: Eichpflicht bei abgeschnittenen Ladekabeln soll weg

Änderungen bei der europäischen Messgeräterichtlinie sollen unter anderem für den unbürokratischen Austausch von Kabeln an Ladesäulen sorgen.

www.heise.de

Ich habe da mal was zu Themen gefunden, allerdings nicht, ob es hier bereits Thema gewesen ist, der Kabeltausch.

https://www.bolidenforum.de/po…rick-behebt-designfehler/?

Meint ihr etwas, da ist ein technisches Update mit aufgesetzten worden?

Müsste man mal darauf geachtet.

Wenn ich am Auto vorbei gehe, lese ich auch immer den Batteriewächter aus meiner ist jetzt soweit, dass er alle 3 Tage nachlädt und die Spannung

^{ist jetzt bei über 12,34V.}

^{Dann beginnt der Ladevorgang.}

Zitat von Ebw84

300 km am Stück hinkomme.

Kommt ja auch auf die Verteilung der Ladestationen an und wo sie sich befinden.

In Spanien, Portugal und Frankreich stehen sie oft an Autobahnen und diese sind meistens mautpflichtig.

Wenn man nach den Mautrechner, des ADAC, geht können da schon mal über 170€ Maut zusammen kommen.

Zitat von Ebw84

Fahr mal von Berlin aus in Richtung Rügen.

Genau, obwohl die Situation schon besser geworden ist aber die Preise sind eher eine Schocktherapie als real.

Ich war im Januar auf Usedom, dort sieht es ähnlich aus.

Man muss Laden, bevor man auf die Insel fährt.

Zitat von Amtrack

Ein KI Video - nicht echt.

Wenn ich ein ähnliches Bild nicht selbst gesehen hätte, hätte ich es nicht hier erwähnt.

Wenn ich da vorbei fahre mach ich ein Foto und setze es rein.

Die Frage steht ja heute, leider immer.

Trotzdem kann man über dieses Thema debattieren.

Mich ärgert es auch, dass ich meine Strecken nicht besser planen kann.

Da ich preisbewusst Laden will, will ich auch nicht bis auf 10% fahren und dann die nächste Ladestelle nehmen.

Bei den Preisen ist man dann schnell bei den Kosten eines Verbrenner.

So ergibt es sich, dass ich bereits nach 150-200km lade aber trotzdem möchte ich auch mal 300-400km am Stück fahren, gerade wenn man über Land fährt und nicht überall Ladestellen vorhanden sind.

Es gibt Gegenden, in Deutschland, wo Schnelllader selten und dafür teuer sind.

Es fährt sich entspannter, wenn man noch genug Reichweite im Akku hat.

Hier ein Video zum Thema Hybrid, auf Instagram gefunden.

In Berlin habe ich solch eine Konstellation schon selbst gesehen, nur am Straßenrand, geparkt.

Ich wollte immer ein Foto machen.

Danil Akulov auf Instagram: "He tows a generator behind his EV… to charge it while driving ⚡️ An electric car pulling a trailer with a loud generator, powering the charger on the move. People on the road are filming like… bro, isn’t this defeating the…

558K likes, 12K comments - the.worldai am February 21, 2026: "He tows a generator behind his EV… to charge it while driving ⚡️ An electric car pulling a…

www.instagram.com

Zitat von FaceOfIngo

ausgeschlachtet

Es wurde bestimmt auch 1 Rad reichen oder einen Platten anstecken 😜

Auf nextmove zum Thema, vor etwa 6 Monaten gesendet, zur Erinnerung.