Abgerechnet wurden 0,95 Cent anstatt 0,35 Cent!Ich habe sofort eine Mail geschrieben mit’nem Foto der
Lade mit der App, da bekommst den Preis direkt angezeigt, vor dem Laden und auch danach. Kannst dir ja vorher einen Screenshot machen.
So habe ich es gemacht und ich habe tatsächlich, für 0€ geladen, so wie es in der App stand.
Du schreibst ist ja nicht so einfach umzusetzen. Schade
Abgesehen von der langen Wartezeiten auf ein anderes Auto.
Wie hier auch 8mmer betont wurde, ist Kia mit dem Problem, des Akkus nicht allein.
plötzlich legte er los mit Hupen und ich glaube noch blinken. Bin auf jeden Fall erschrocken und es war mir
Sag ich doch, ich bin auch nach ca. 10min geweckt worden, mit Hupkonzert und dass nach Mitternacht. Ich hane den Schlüssel auch nicht gleich gefunden, es hat aber keinen, außer mich, interessiert.
Bei mir, vor der Tür hupt auch an und zu ein Auto, warum weiß keiner so richtig, da es öfters vorkommt.
Nur soweit Alarmanlage.
Lustig, irgendwie ist jetzt völlig unklar wann eine Alarmanlage verbaut ist und wann nicht, die BDA hüllt sich ja auch nur vornehm in Schweigen und faselt nur kryptisch von "je nach Ausstattung" oder "länderabhängig".
Aber im Grunde genommen ist mir das eh völlig wurscht, reine Alarmanlagen ohne Zusatzfunktionen wie Stilllegung der Fahrzeugelektronik bringen eh nix.
wenn sie das Auto öffnen und Starten können, ist auch die Alarmanlage ausgeschaltet.
Eigentlich schreibt KIA, dass das Auto nur mit einem autorisiertem Schlüssel geöffnet werden kann.
Wegfahrsperre
Die Wegfahrsperre überprüft, bestimmt
und verifiziert den Schlüssel immer
dann, wenn sich das Fahrzeug in der
Position ON (Ein) befindet.
Immer wenn die EV-Taste in die Position
ON (Ein) gebracht wird, prüft die Wegfahrsperre,
ob der Zündschlüssel der
korrekte Zündschlüssel ist.
Wenn der Schlüssel gültig ist, wird der
Motor gestartet.
Wenn der Schlüssel nicht gültig ist, kann
der Motor nicht gestartet werden.
Fahrzeuge mit Smart-Key-System
So steht es auf Seite133/ 5-9
Dann frage ich mich, warum meine Auto geklaut werden konnte!
em "Thüga..... 60ct?" Teil.
Die Teag hatte ich am Hermsdorfer Kreuz zum ersten Mal Kontakt, da konnte man für 45ct oder selbst mit Kreditkarte laden. Jetzt nicht mehr. Dann in Beeskow mit der HH-Energie Karte, die funktioniert dort auch nicht mehr. HH-Energie für 49,9ct. Fast in gesamt D, meistens bei örtlichen Stadtwerken. Da muss man sich informieren.
Ich lese gerade, dass Thüga keine neuen Ladekarten ausgibt.
Aber irgendwie habe ich was verwechselt.
TEAG und Thüga sind zwei verschiedene Anbieter.
Dort siehst du wo man laden kann.
em "Thüga..... 60ct?" Teil.
Die Teag hatte ich am Hermsdorfer Kreuz zum ersten Mal Kontakt, da konnte man für 45ct oder selbst mit Kreditkarte laden. Jetzt nicht mehr. Dann in Beeskow mit der HH-Energie Karte, die funktioniert dort auch nicht mehr. HH-Energie für 49,9ct. Fast in gesamt D, meistens bei örtlichen Stadtwerken. Da muss man sich informieren.
Ich lese gerade, dass Thüga keine neuen Ladekarten ausgibt.
Aber irgendwie habe ich was verwechselt.
TEAG und Thüga sind zwei verschiedene Anbieter.
Dort siehst du wo man laden kann.
Werkstatt bekommt ja nicht einmal die anderen Probleme in Griff. Habe auch nicht die Zeit und Muße
Das bestätigt auch wieder meinen Verdacht, dass viele Werkstätten überfordert sind und Kia sie dumm sterben lässt bzw nur die Infos bekommt, die sie brauchen und der Akku Tod gehört bestimmt nicht dazu.
Ich hoffe, jetzt ist genügend Information geflossen
Danke, jetzt ergibt es einen Sinn.
Thüga hast du einen Vertrag dazu oder über EnBW, da hättest du auch bei Aral bleiben können, mit 60ct?
Zuerst einen vGate iCar pro (Affiliate-Link), aber der passt nicht zu 100% zum EV6, also habe ich den weggegeben und bin
Danke, mir ging es darum, dass das Gerät selbstständig einschaltet, da es keinen eigen Schalter hat und man die Klappe schließen kann.
Was der Hauptgrund ist.
Mit dem vorgeschlagenen Gerät kann ich ja auch nicht die Klappe schließen.
Die Funktionen, die Carscanner anzeigen reichen mir völlig aus. Ich nutze es hauptsächlich für die Überwachung der Temperatur.
Nur stört mich die offene Klappe, das Gerät welches ich vorher hatte, hatte eine eigenen Taster, diese eben nicht, da ist zwar in der Beschreibung ein Passus dazu enthalten aber ich habe ihn nicht in der SW Carscanner gefunden auch nicht bei "Autodoktor", diese SW ist dabei aber viele Funktionen erst bei monatlicher Bezahlung, somit komme ich nicht in die Tiefe des Systems und auch noch oft in Englisch obwohl der Rest in deutsch ist.
Vielleicht kann jemand aus dem Forum allgemein einen Tipp geben?
Am Samstag hatte ich bei Aral Pulse es nicht geschafft eine Autorisierung hinzubekommen.
Da aber so viel los war habe ich dann die Thüga genommen, was richtig war, als ich die Ladeleistung gesehen habe. (Keine Vorkonditionierung möglich)
Was willst du uns damit sagen?
Alle Aussagen angefangen und nix zu Ende gemacht oder müssen wir uns den Rest selbst ausdenken?
