eigenen Roaming Preise senken.
Du meinst bestimmt, die Preise an den eigenen Säulen und die Fremdsäulen verteuern, damit mehr die eigenen genutzt werden, denn das Netz ist ja nicht ohne.
Beiträge von Umev6
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So, ich habe jetzt auch die Mail, von EnBW, erhalten.
Zustimmungsbedürftige Änderung
Guten Tag,
EnBW mobility+ und ADAC beenden die Zusammenarbeit beim gemeinsamen ADAC e-Charge Tarif. Bis zum 31.07.2024 können Sie mit Ihrem ADAC e-Charge Tarif zu gewohnten Preisen laden und bleiben mit EnBW mobility+ ausgezeichnet e-mobil.
Wie geht es nach dem 31.07.2024 weiter?
Ab dem 01.08.2024 steht der ADAC-e-Charge Tarif nicht mehr zur Verfügung und Sie laden unter der Kundennummer DE-XXX-C1030xxxx-X mit dem neu strukturierten EnBW mobility+ Ladetarif S. Ihr Profil in der EnBW mobility+ App sowie sämtliche Einstellungen bleiben erhalten.
Im EnBW mobility+ Ladetarif S gelten für Sie die folgenden Preise und Bedingungen:
EnBW-Ladestationen: einheitlicher Preis von 59 ct/kWh
Andere Betreiber: variable Preise ab 59 ct/kWh, max. 89 ct/kWh
Blockiergebühr: 10 ct/min ab 4 h Anschlusszeit, max. 12,00 €/Ladevorgang
Grundgebühr: 0,00 €
Tarifwechsel & Kündigung: monatlich
An EnBW-Ladestationen laden Sie weiter zu einheitlichen Preisen. Davon abweichend gelten für Ladevorgänge an Ladepunkten anderer Betreiber variable, individuell angegebene Preise, die mit dem Start des Ladevorgangs vereinbart werden. Der zum Zeitpunkt des Ladens für den ausgewählten Ladepunkt geltende Preis ist der EnBW mobility+ App zu entnehmen. Die Preise variieren von 59 ct/kWh bis max. 89 ct/kWh.
Zustimmen und 2 Monate Vorteilspreis sichern
Orange-farbenes Icon, welches eine Hand zeigt, die ein Handy hält. Auf dem Display sieht man ein Euro-Zeichen.
Wir machen Ihnen den Übergang von Ihrem ADAC e-Charge Tarif in den neuen EnBW mobility+ Ladetarif S leicht, indem wir für Sie den Preis in diesem Tarif besonders gestalten: Mit Zustimmung zur Vertragsänderung erhalten Sie in den ersten beiden Monaten einen Vorteilspreis von 51 ct/kWh an EnBW-Ladestationen. Das bedeutet: Vom 01.08. bis 30.09.2024 laden Sie wie gewohnt für 51 ct/kWh an EnBW-Ladestationen. Ab 01.10.2024 beträgt der Ladepreis dann 59 ct/kWh.
Was muss ich jetzt tun?
Ab dem 01.08.2024 ist das Laden aufgrund des nicht mehr zur Verfügung stehenden ADAC e-Charge Tarifs sowie aus technischen Gründen nur noch zu den dann allgemein geltenden, neuen Tarifbestimmungen möglich.
Um weiterhin wie gewohnt im EnBW HyperNetz zu laden, stimmen Sie bitte der oben beschriebenen Vertragsänderung zum 01.08.2024 mit Klick auf den untenstehenden Button aktiv zu. Unsere AGB gelten unverändert fort.
Verbraucher können den mit Zustimmung zustande kommenden Änderungsvertrag binnen 14 Tagen ohne Angabe von Gründen widerrufen. Hier finden Sie die Einzelheiten zu Ihrem Widerrufsrecht.
Ich stimme zu
Kann ich meine ADAC e-Charge Ladekarte weiter nutzen?
Ihre ADAC e-Charge Ladekarte können Sie bis auf Weiteres noch wie gewohnt nutzen.
Kann ich die EnBW mobility+ App weiter nutzen?
Unsere App steht Ihnen weiterhin mit allen Vorteilen zur Verfügung. Nach dem Tarifwechsel bleiben Ihre Ladehistorie, Rechnungen, Ladestations-Favoriten, usw. unverändert erhalten. Die App unterstützt Sie auch zukünftig mit zahlreichen Filtern und transparenten Preisinformationen bei der Auswahl des passenden Ladepunkts. Ab Juni sorgen wir mit einem neuen Preisfilter für noch mehr Preistransparenz. Zusätzlich wird die Darstellung der Stationsdetails weiter optimiert.
Neue Funktionen ansehen
Haben Sie noch Fragen? Dann finden Sie hier weitere Informationen zu Ihrem neuen Tarif, zur Nutzung Ihrer Ladekarte, zu den neuen App-Funktionen sowie hilfreiche FAQs.
Mit EnBW mobility+ laden Sie weiterhin im größten Schnellladenetz Deutschlands und zuverlässig in Europa an über 600.000 Ladepunkten.
Freundliche Grüße
Ihr EnBW mobility+ Team
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August in Frankreich dann
In Frankreich kannst du viel mit freshmile machen, 30/30 ist oft der Tarif aber auch noch günstiger.
Der Nachteil ist, dass man nach günstigen Tarifen suchen muss, da freshmile sehr intransparent ist, selbst benachbarte Säulen können unterschiedliche Preise haben.
Auch Fixpreise gibt es ohne Minutenanteil, so habe ich 2x 30ct/kWh bezahlt oft an eigenen Säulen und Lidl rüstet man jetzt auf freshmile um.
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Eine geringe Chance, daß die neue Batterie von Kia vielleicht länger durchhält besteht ja wenigstens, ich nehme jedenfalls einfach mal an, daß die nicht durchgängig sch... sind.
Davon bin ich ausgegangen und wie bereits geschrieben, die nächste ist dann "entartet".
Aufgeschoben ist nicht aufgehoben.
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Bei teuren Schäden könnte man halt alles auf das busmodul von Pandora schieben
Ich hadere noch mit mir was ich tun soll
Ich habe ja das von Bundpol verbaut.
2 Adapter, je für die ZV und Start Funktion.
Da ich mein Auto gestern in die Werkstatt gebracht habe, konnte ich innerhalb weniger Minuten alles rückgängig machen.
Adapter raus und die Sicherungen wieder rein.
Originalzustand wieder hergestellt.
Fertig. Wenn man noch 2 Sicherungen zu liegen hat, braucht man die aus dem Adapter nicht herausnehmen.
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Stimmt
So, gestern habe ich ihn in die Werkstatt gebracht.
In der Zeit, in der ich mein Fahrrad vom Träger demontiert hatte und und die Diebstahlsicherung habe ich auch gleich deaktiviert. Dass dauerte etwa 20min, natürlich war das Auto ausgeschaltet, ist der Akku wieder abgestürzt 7,6V und eine Starthilfe war notwendig.
Bei der Gelegenheit habe ich gleich den Werkstattleiter dazu geholt und er kam dann mit dem Batterietester zurück.
Der Batterietester ergab, Batterie defekt.
Selbst der Ausdruck des Ergebnisses war nicht möglich, da die Spannung unter 12V war, genügte nicht um den Drucker anzutreiben, im Batterietester.
Also musste eine zweite Batterie angeschlossen werden, damit der Drucker genug Spannung erhielt.
Besser hätte es nicht laufen können.
Etwa 4 Stunden später bekam ich die Push-Meldung, Diebstahlalarm.
Das war wie bei mir, was mitten in der Nacht passiert ist.
Da die Spannung soweit runter war, erkannte das System bei der Starthilfe einen Diebstahl.
Jetzt funktioniert sogar die Anfrage wieder, offensichtlich wurde die Batterie bereits getauscht, leider bestimmt nur eine von Kia aber jetzt habe ich erstmal wieder eine Weile Ruhe.
Beim nächsten Mal fliegt auch diese raus und eine "Entartete" kommt rein.
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Alles anzeigen
Ich hatte Kia direkt angeschrieben. Speziell zur Anfrage zum Einbaus einer Starline- oder Pandora-Alarmanlage und eines möglichen Garantieverlustes, kam folgende Antwort:
"Sehr geehrter Herr ...........,
vielen Dank für Ihre Anfrage.
Seit 1. Januar 1998 müssen alle neu zugelassenen PKWs in Deutschland mit einer elektronischen Wegfahrsperre ausgerüstet sein (§ 38aStVZO), die die Art von unbefugtem Zugang verhindert.
Kia prüft zudem fortwährend neue Möglichkeiten, die Sicherheit der Fahrzeuge weiter zu verbessern.
Bei weiteren Fragen stehen wir Ihnen gerne zu Verfügung.
BITTE ANTWORTEN SIE ZU DIESER ANFRAGE AUSSCHLIEßLICH AUF DIESE MAIL UND BEACHTEN SIE, DASS BEI ANTWORTEN DER CODE IN DER BETREFFZEILE NICHT GEÄNDERT WIRD!
Mit freundlichen Grüßen
Ihre Kia Kundenbetreuung"
Fast auf den Buchstaben genau, habe ich die gleiche Antwort erhalten.
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Also sagen wir mal so die Anlage an sich ist schon gut, und wenn die Bässe getauscht sind zeigt sie was sie kann. Alleine schon der unterschied zwischen sportify und dezzer ist schon merklich.
Wenn ich mir hier so die Meinungen durchlese, ist alles dabei, von Begeisterung bis Müll.
Ich kenne nur laut und leise und während der Fahrt mache ich andere Dinge, nur nicht den Sound und dessen besondere Qualität auspegeln. Ich höre nur einige Musik sehr laut, Rock der mir gefällt (überwiegend aus meine Sturm und Drangzeit, vor über 45 Jahren) und Orgelmusik, die ich im Passauer Dom selbst aufgenommen habe.
Nur eines verkneifen ich mir dabei, was ich im Dom gemacht habe, die Augen schließen um die tiefen Töne in Knochen und Mark spüren zu können. 😂🤣
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Mir wäre das schon längst zu blöd, aber ich muss die Folgen Deiner verqueren Ansichten ja nicht ausbaden
Stimmt
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Wenn die Batterie kapput ist hilft dir externe Starthilfe gar nichts mehr
Die kaare bleibt stehen
Ja schon aber dazu gibt es doch eine Vorgeschichte, keine Batterie geht von jetzt auf gleich kaputt, sowas kündigt sich doch an, wie bei meinem Akku z.B
Selbst wenn, nach der Starthilfe übernimmt die bordeigene Ladeelektronik (Batteriemanagement) die Versorgung der 12V Komponenten.
Ich rechne auch damit, dass er irgendwann nicht mehr will.
Hoffe er hält es noch bis nächste Woche durch.
