Durch den V2L-Adapter kommt die Anfrage zum Anziehen der HV-Schütze nur von einem anderen Ort, der Strom dafür ist dann trotzdem nicht einfach plötzlich da.
Das ist mir schon klar aber probieren geht über studieren, mehr war es nicht.
Darum die Frage des Testens und nur wer es probiert hat, kann sagen ob es funktioniert.
Ich kann es leider nicht.
1,5h neben dem Auto in der Tiefgarage und habe Abgase geschn
Ich habe es noch nicht ausprobiert, ob es hilft, in dieser Situation den V2L Adapter anzustecken und natürlich einzuschalten.
Gelegenheit hätte ich ja zur genüge gehabt aber die Powerbank war immer schneller zur Hand.
Das wäre das Münchhausenprinzip, sich selbst aus dem Schlamassel ziehen.
Vielleicht denkt jemand daran, in solch einer Situation. Kostet ja nix, nur Zeit und die hat man ja, wenn man auf den Pannenservice warten muss. Und die Sache hat noch einen Vorteil, man kann das Auto abschließen.
Vorsicht, ein Booster / Powerbank ist nicht immer die Lösung, bei mir hat es trotzdem nicht "gereicht" , aber was
Wenn das Gerät geladen ist und nicht hilft, hast du vielleicht ein anderes Problem?
Bei mir hat es jedenfalls immer geholfen, dauert nur wenige Minuten.
Passend zum Thema ein Video
Übereinstimmung gebracht wird.
Jetzt weiß ich was du meinst, es ist der Punkt mit der kleinsten Unwucht und die soll mit der Felge, die auch so gekennzeichnet ist übereinstimmen bzw entgegen gesetzt, um die Unwucht weitestgehend auszugleichen.
Dazu hatte ich ein Video gesehen.
Wenn ich das noch richtig im Kopf habe.
Aber er hier kann es besser erklären.
So ähnlich war es bei mir auch. Hatte nur kurze Hose und Sweatshirt an, wollte ja nur "kurz" in die Kita fahren... Waren draußen dann 3 Grad.
Kalter Schauer, würde ich mal sagen.
Oder andersherum, da läuft es einem kalt den Rücken runter.
Aber ich glaube ich würde auch trotzdem den Pannendienst rufen, wenn ich es mir zeitlich leisten kann. Irgendwie muss man Kia / Hyundai da ja Druck machen, oder?
Das ist natürlich deine persönliche Einstellung und wenn du dir die Zeit dafür nimmst.
Ich habe 1x 2,5h bei -5° gewartet.
Nie wieder, habe ich mir gesagt und wir die Powerbank zugelegt. 76€ bei LIDL.
Das Starter Kit bleibt im Auto (vorn im Frunk) und die Powerbank in der Tasche, so kann ich mein Handy, auf meinen Radtouren, nachladen.
Das habe ich gerade in einem anderen Forum gefunden
ADAC e-Charge: Aral Pulse ersetzt EnBW
"Im Rahmen der ADAC Hauptversammlung gab ADAC Präsident Christian Reinicke auch bekannt, dass das erfolgreiche Ladeangebot ADAC e-Charge ab 1. August mit eine neuen Partner fortgesetzt wird: Nach dem Ende der Kooperation mit EnBW einigte sich Verein und sein neuer Partner Aral pulse auf Grundzüge der Zusammenarbeit. Details werden die Partner rechtzeitig vor Start des neuen Angebots bekanntgeben. Ziel sei es, möglichst viele der derzeitigen ADAC e-Charge-Nutzer sowie weitere E-Mobilisten von dem neuen attraktiven, fairen und transparenten Ladeangebot zu überzeugen.
Habe dann 2 Stunden auf den ADAC gewartet.
Vor 3 Wochen war ich in der Werkstatt, aus einem anderen Grund.
Da habe ich es dem Werkstattchef vorgeführt.
Auto ausgeschaltet offen gelassen.
15min später war der Akku tot.
Er gleich mit dem Batterietester ran um auszulesen, ohne Starthilfe.
Der Akku zeigte 6,5V.
Die Spannung der Batterie hatte nicht einmal mehr ausgereicht, um den Drucker im Tester zu bedienen. Erst ein weiterer Akku konnte den Tester dazu überreden.
Probiere es doch mal aus, wie lange das Auto durchhält mit eingeschaltetem stsndlicht aber nur wenn du dir selbst, mit einer Powerbank, helfen kannst.
