Leider sind die Fahrer meist nur die kleinen Lichtlein und können leicht ersetzt werden. An die entscheidenden Hintermänner kommt man kaum ran.
Dass mit der Sperre ist bekannt, denen ist doch egal, welchen Schaden sie anrichten und da ist das Lenkrad selbst kaum ein Hindernis. Heute gibt es kleine Akkuflex, die noch nicht einmal besonders laut sind.
An meinem Auto haben sie sogar die Anhängerkupplung mit einer Flex abgetrennt, obwohl der Schlüssel im Frunk lag, den hatten sie nicht geöffnet. Dort war noch alles vorhanden, im Gegensatz zum Kofferraum.
Werkzeug, Ladekabel alles weg.
Der Fahrradträger, samt Zughaken, lag im Kofferraum. Darum haben sie wohl den Haken durchtrennt.
Das ist doch ein eindeutiges Merkmal, mit dem Träger hinten dran.
Das Auto wurde auch mit holländischen Kennzeichen angetroffen, die Originalen lagen auch im Kofferraum.
Vorn lag auch etwas Werkzeug und der Kompressor auch die Powerbank, Abschleppseil. Mehr passt ja dort nicht rein.
Genauso scheint es zu sein.
Mein Auto stand, nach dem Diebstahl noch eine Woche in Berlin und wurde kurz vor der polnischen Grenze gestoppt, mit Fahrer!
Schau mal bitte in die Historie (Energieinfo) da sind die letzten Kilometer dokumentiert (als Balkendiagramm).
So konnte ich sehen, dass es nach dem Diebstahl (am selben Tag) nur 8km gefahren wurde und eine Woche später 97km.
Es sei das Auto wurde unmittelbar nach dem Diebstahl gestoppt.
Dadurch, dass ein fremdes Handbuch (VIN stand drin) im Auto lag, konnte man auch ermitteln, dass ein weiteres Auto involviert gewesen ist, auch dieses wurde (allerdings durch Zufall) gefunden und nur die 8km entfernt.
Also müssen die beiden Autos irgendwann zusammen gestanden haben.
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