Beiträge von Umev6

Zitat von koaschten

Da stellt sich mir die Frage, wie leer die 12V Batterie war nachdem das Auto so lange bei der Polizei gestanden hat.. und ob die einen Weg hat...

Genau diese Frage habe ich der Werkstatt gestellt und sie haben getestet und als gut befunden.

In dem Fall hatte sogar die Teilkasko die Kosten übernommen und Kia wäre raus.

Ich kann es nicht nachvollziehen.

Also die Schwankungen sind sich extrem.

Wobei natürlich der Batteriewächter kein Testgerät ist, den die Werkstatt anschließt.

Also kommt man kaum dagegen an.

Doof ist nur, wenn einem das auf einer Tour passiert, wie ich sie morgen vorhabe.

Nach Montpellier für 1 Woche, mit zwischen Stop auf halber Strecke, Neuenburg am Rhein.

Zitat von koaschten

Wie voll ist der HV Akku? Über 20% dann sollte er doch automatisch nachladen wenn unter 12.4V?

Der hat über 60% und er lädt ja auch aber mit solchen Spitzen nach unten, ist schon seltsam.

Komisch ist auch, dass solche Situationen auftreten, wenn ich gerade von der Strecke gekommen bin, denn keine 4h vorher bin ich ja gefahren aber da war der Stand auch schon bei 54%.

Ich sehe es ja auch in der Aufzeichnung vom Batteriewächter.

Ich war gerade am Auto, der Batteriewächter zeigte mir 42% Ladezustand an, mit 12,33V ist dass nun auch nicht gerade eine Glanzleistung, er ließ sich jedoch Starten.

Ich will morgen früh auf Tour mit über 800km müsste es es dann ja schaffen, den Akku wieder auf Trab zu bringen.

Notfalls muss das Akkupack ran.

Zitat von Neuching_TZ

das ist die Alarmanlage vom EV6

Wenn das auto, auf dieser Art, geöffnet wird, ist es fahrbereit also auch keine Alarmanlage.

Zitat von PV-Pinocchio

müssen 'freie' Garagen einen Nachweis für den KIA konformen Service erbringen 🤔

Das Recht sagt zwar, dass Services gultig sind, wenn entsprechend den Vorgaben des Herstellers gemacht werden aber trotzdem gibt es noch genug Spielraum für Kulanz und wenn man es nicht bei Kia erledigt hat kann dieser sehr eng ausgelegt werden

Es ist doch immer das selbe Spiel.

Gerade wenn Teile getauscht werden müssen oder SW aktualisiert werden muss, sind freie Werkstätten oft außen vor.

Zitat von Bernardo

P@man: mach bald einen Termin, das kann teilweise lange dauern. Bei meiner Werkstatt aktuell fast 2 Monate...ist aber in der BRD

versuche es mal im Umland, da wurde die Frage gestellt, wann ich das Auto bringen möchte und habe knapp unter 300€ bezahlt. Gut der Weg ist etwas weiter und ich habe die Zeit für eine Radtour genutzt.

Zitat von EV6Brummer

Bezeichnung von "Schein" an dieser Stelle das richtige ist

Ich kenne nicht die korrekte Bezeichnung für diesen Nachweis nicht. es ging ja nur um die Sache, dass selbst für das Fahren ein solcher Nachweis benötigt wird, obwohl das Auto selbst noch nicht "elektrisch angefasst" wurde.

Einfach wegen Arbeitsschutz, darum ging es.

Zitat von mpaluda

Sorry.

War nicht auf dich bezogen, meinte nur das es in unserer kleinen (EV6-)Blase bisher so rüber kam, als wenn die Autos am laufenden Band von den Straßen und auch aus den Garagen weggeholt werden.

Dem ist anscheinend wohl nicht so. Mit Ausnahme der bereits erwähnten Geschädigten und potenziellen Opfern im östlichen Teil der Republik, die sich natürlich verständlicherweise darüber den Kopf zerbrechen, wie man einen Diebstahl verhindern kann.

Ich hab mich ja schon selbst dabei ertappt, mein Umfeld zu scannen, ob da irgendein Strauchdieb rumlungert, wenn ich mein geliebtes Auto irgendwo parke oder in meine Garage reinfahre.

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Da berichtet die Kripo und Versicherung etwas anderes, in einer Nacht solle 3 EV6 geklaut worden sein.

Wie bereits geschrieben geht es wohl weniger um das Auto selbst, sondern der Akku ist das eigentliche Ziel.

Zitat von koaschten

Wenn sie kaputt ist, warum steht sie im Keller, die gehört korrekt entsorgt.

Frisst doch kein Brot und habe keine Lust das Ding zur BSR zu schleppen.

Sollen sich meine Erben damit plagen.

War von meinem letzten Honda Accord, von 2016

Ich hatte, im Keller, noch eine alte Batterie (mit ordentlich Kaltstartleistung 650A/EN) zu stehen. Mehrmaligen Laden (fast 1 Woche lang) und Entladen hat sie nicht wieder belebt, sobald ich das Ladegerät ausgeschaltet und abgeklemmt hatte ist er gleich wieder auf 0% Ladezustand gesunken und beim Laden auf 100%, um gleich wieder runter zu gehen. Allerdings habe ich die Ampere nicht gemessen.

Jetzt steht sie wieder im Keller.