Beiträge von Umev6

    Ne, aber meist entsteht er durch einschalten und ich stand noch nicht auf der Bremse. Sicherlich nicht normal aber da kann ich mit leben.

    Mit deinem Bericht zum Service von Kia kann ich dir nur beistehen.

    Mein Akkutausch wurde abgelehnt, mit der Begründung, eine Drittanbieter App belastet die Batterie.

    Was machen die, wenn über Nacht die Beleuchtung eingeschaltet werden muss?

    Ist das auch eine Drittanbieter App?

    Oder das Auto nicht gestartet wird aber unverschlossen ist, weil man etwas am.auto machen will oder irgend etwas anderes.

    Gut man könnte den Standmodus aktivieren aber dazu gibt es auch keinerlei Hinweise in der Anleitung. Andersherum wurde man damit auch eine schwache Batterie dokumentieren, die solche Kleinigkeiten nicht übersteht.

    Bei Fragen, per Mail, bekommt man Standardmäßig die Antwort, man solle sich vertrauensvoll an den Händler wenden.

    Der hat aber das Auto nicht entwickelt und gebaut.

    Mittlerweile habe ich in 3 Werkstätten das Auto gehabt und ich hatte immer den Eindruck, dass man willig ist das Problem zu lösen aber man hört auch, dass Kia "Brandmauern" errichtet und die Werkstätten nicht immer mit allen notwendigen Infos versorgt.



    Das beschreibe doch bitte genauer, bevor hier ein falscher Eindruck entsteht.

    Ich habe es so verstanden, dass du zum Start des Autos, nie auf das Bremspedal trittst und es startet trotzdem?

    Wenn man mache Passagen liest, hat man den Verdacht, manche können in ein Regal greifen und beliebig die Reifen testen, bis der richtige gefunden ist.

    Ein Satz Reifen gibt es ja kaum noch unter 800€, also ne Menge Holz.

    Bisher hatte ich, bei meiner Fahrweise, Glück und bin nie in kritische Situationen gekommen, die die gewählten Reifen disqualifizieren würden.

    wenig E-Auto, dann müsste es dir doch auch schon untergekommen sein das bei so hohem Akkustand nicht voll Lädt!

    Ich hatte noch nicht die Gelegenheit bei 6% anzufangen allerdings bei 33% und da war auch keine andere Leistung zu erkennen.

    Ich habe nochmals in meinen Aufzeichnungen nachgesehen.

    Gut, wenn man dann über 85% nachlädt zieht es sich in die Länge und "versaut" den Ø.

    Bisher habe ich nur 4x bei Aral geladen, immer das selbe Ergebnis. An der Akkutemperatur kannst nicht gelegen haben, die war optimal.

    Selbst nach diesem Diagramm, hätte der "Einbruch" erst ab 60-70% sein dürfen.

    Wäre ich aber auch.

    Da wäre ich eher skeptisch, beim Postboten, wo man ständig neuerdings elektronisch eine Unterschrift leisten muss, ohne dem bekommt das Das Paket nicht ausgehändigt.

    Abgesehen davon, dass vielen die Kenntnisse fehlen, wie so etwas (bei Kia) missbraucht werden könnte.

    Vielleicht können die Fachleute sich dazu kurz äußern?

    Sicherlich wäre über die bereits angesprochene Tastatur auch eine Variante, die man dann frei wählen könnte, in dem dort ähnlich am PC, Passwörter wählen kann.

    Zumindest ist es ein Schritt in die richtige Richtung, finde ich.

    Die Welt ist eben nicht perfekt.

    Was Autobauer gut können, ist Autos bauen. Ob ich denen meinen Fingerabdruck anvertrauen möchte, wo eh jeder nur max. 10 davon hat, naja. Soll sich KIA besser was anderes gescheites ausdenken.

    So skeptisch?

    Du musst ja nicht den rechten Zeigefinger nehmen, was sicherlich die meisten machen, du hast ja noch 9 andere (normalerweise ;( :/ ) zur Verfügung.

    Selbst eine Tastatur wäre noch annehmbar, wie auch für den Valet-Modus. Muss nur erweitert werden.

    Der Valet-Modus verhindert ja nur den Zugriff auf die persönlichen Daten.

    Alternativ, wird in der A-Säule das Kabel durchtrennt und somit ist die Mobilverbindung auch gekappt!