Genauso mache ich es auch, zügig beschleunigen auf die gewünschte Geschwindigkeit und rollen lassen.
Dafür bei notwendigen Bremsungen die maximale Rekuperation nutzen, ansonsten immer rollen lassen, ggfs Tempomat einsetzen.
Dann rekuperiert er auch bergab.
Wer total Ladestellen (an total Tankstellen) in der Nähe hat, kann freshmile nutzen 30/30.
Da total eine französische Firma ist, orientiert man sich offensichtlich an die in Frankreich oft genutzten Tarife 30/30.
In Frankreich ist mir aufgefallen, dass freshmile bei vielen Anbietern 30/30 als Tarif hat und an eigenen Säulen manchesmal nur 30ct/kWh, ohne Zeitaufschlag. Allerdings selten eigene DC Ladestellen.
Allerdings hat total oft nur 150er Säulen, 300er habe ich noch keine gesehen.
Ist das alles ein Chaos, wer sich nicht etwas damit beschäftigt ist hoffnungslos überfordert.
So bekommt man die Kuh nicht vom Eis und die Menschen zum E Auto.
An Ladepunkten, wo es einfach, wie tanken ist, kann man fast die Preise nicht mehr bezahlen.
In manchen Apps sieht man Preise von über 1€ und dann auch noch eine Freischaltgebühr oder Zeittarif.
Hier könnte sich Brüssel austoben, wie bei der Mobil Roaming EU Aktion und dem Wildwuchs einen Riegel vorschieben und die Machete ansetzen aber offensichtlich nutzen zu wenige Politiker E Autos und laden auch noch selbst.
Wie ich bereits schon mal geschrieben hatte, gibt es viele, die eine Karte für alles haben und denen der Preis egal ist, entweder weil sie es sich leisten können oder nicht selbst bezahlen.
Heute kam die Ladekarte von Aral
Bei 150 kommen aber noch einige Windgeräusche dazu.
Das faszinierende finde ich ja, dass selbst auf nasser Autobahn kaum Fahrgeräusche auftreten, diese typische Rauschen fehlt fast komplett.
Alle 30.000km oder alle 2 Jahre ( je nachdem was zuerst eintritt), muss die Bremsflüssigkeit gewechselt werden.
Zumindest sieht es so der Wartungsplan vom Kia EV6 vor.
Genau, so sind die Spielregeln.
Den Rest sollte man über ein Gericht klären, da dieses ja eine übliche Praxis ist.
Ansonsten würden ja auch Tests, vor der Markteinführung, zu keinem Ergebnis führen.
Test von Produkten laufe doch ähnlich ab, da man die Zeit nicht hat wird dass Produkt intensiver beansprucht, um eben eine zeitliche Nutzung zu simulieren.
Dort wird die zeitliche Beanspruchung durch intensivere Beanspruchung ersetzt bzw simuliert.
Wahrscheinlich wirst du im Casino mehr Glück haben.
Kia und Services, 2 Worte die offenbar nicht so richtig zueinander passen.
Und was kostet es bei Kreditkartenfreischaltung?
Vielleicht hilft dir diese Seite weiter?
Ich habe keine Vorstellung, wie die Partnerschaft amperio / Kiacharge funktioniert um solche Preise anzubieten.
Vielleicht ist es auch nur ein zeitlich begrenztes Angebot, um die Ladestellen bekannt zu machen.
Die hier in Berlin, steht bei einem Großhandel auf dem Parkplatz, ist also begrenzt öffentlich.
Achso, der Standort ist Rhinstraße 141, bei Selgros.
In Königs Wusterhausen, steht sie auf einem Netto Parkplatz.
Ich kann hier kein System erkennen, nur dass es eine Amperio Ladesäule ist.
Wie hast du die Filter gesetzt.
Bei Goingelectrik ist sie zwar vorhanden aber unter Amperio findet man keinen Anbieter.
Wie es aussieht, stellen sie die Dinger nur auf und betreiben sie nicht selbst.
Ich habe sie jedenfalls noch nicht als Anbieter (abrechnungsmäßig) gefunden sondern nur als technische Betreiber.
Elli ist ja auch nur ein Hersteller bzw VW Partner und betreibt die Säulen nicht selbst, hier ist es oft Shell.
Unter Ladenetz.de habe ich diese Preise gefunden.
ladenetz.de
AC-Tarif
AC
0,58 €/kWh*
DC-Tarif
DC
0,69
€/kWh*
Unten ist ein Screenshot von der App Ladenetz.
In Haldensleben habe ich noch solch einer 399er Säule gefunden, über die Ladenetz App und Filter 300kW.
Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen 🐿️
In Braunschweig auch.
Leider hat die App keine brauchbare Karte, sie ist etwas sehr träge, nur die Ladepunkte sind zu erst zusehen.
Wenn man sich nach der Ladepunkt ID Nummer orientiert "DEAMPSA"****** mit der entsprechenden Nummer sucht und diese dann mit der KiaCharge abgleicht kann maan fündig werden 🐿️.
Kann jemand etwas anderes berichten?
Stehe gerade vor einer amperio Ladestelle.
Ist in etwa so groß wie die Elli Lade Hubs.
Soll mit 300kW Laden, 2x CCS, man kann mit Kreditkarten oder kiacharge easy freischalten.
Bei Kia kostet es 21€/h im 15min Takt.+ 58ct Freischaltung.
Bei entsprechendem Tempo sind um die 20ct möglich. Leider gibt es wohl nicht allzu viele davon.
Bei meinem Auto lohnt es noch nicht nachzuladen.
Schau mal hier, in diesem Tread nach, da hat jemand eine Karte gezeigt.
Das geht schnell, wenn man nicht bewusst aufpasst. Die akustische Rückkopplung fehlt ja fast und beim Beschleunigen ist es noch "schlimmer", da sind schnell 120 oder mehr zu sehen.
Dafür liebe ich den AWD.
