Beiträge von Umev6

In einem anderen Chat gab es diese Tipps.

Die eCharge+ App ist an ausgewählten AC/DC-Stationen derzeit ein guter Tipp:

3x 150kW-Charger der Stadtwerke Iserlohn rund um Iserlohn für 30 Cent/Minute

Ladepark Beckum direkt an der A2 mit 4x 150kW zu 27 Cent/kWh

HIT Markt Bad Honnef: 2x AC-Boxen zu 58 Cent/Session

1x 150kW-Alpitronic in Tirschenreuth/Bayern zu 27 Cent/kWh

2x 50kW DC in Limbach-Oberfrohna zu 10,92€/Session

1x 50kW DC in Kolkwitz zu 10,92€/Session

1x Triple Charger in Geldern der Stadtwerke Geldern zu 10,95€ Session (50kW DC+Chademo, AC ist zum Fixpreis nicht verfügbar)

3x Triple Charger in Naumburg/Saale zu 10,95€ Session (50kW DC+Chademo, AC ist zum Fixpreis nicht verfügbar)

1x 25kW CCS in Weißenfels für 10,95€ Session

1x Merseburg zu 10,95€ Session (50kW DC+Chademo, AC ist zum Fixpreis nicht verfügbar)

2x 50kW CCS in Gersthofen zu 27 Cent/kWh

2x 22kW AC in Waldschwimmersbach & Lobenfeld zu 58 Cent Session + 29 Cent/kWh

Mehrere AC-Ladepunkte in Oldenburg in Holstein zu 58 Cent Session + 27 Cent/kWh

Darüber hinaus einige BMW-Händler mit 50-150kW-Chargern zu 28 Cent/kWh, die vielfach vor den Autohäusern für die öffentliche Nutzung bereitstehen. Aber da die vielfach zugeparkt sind, spare ich es mir, diese alle aufzulisten. Am besten mal selbst in eurer Gegend nachsehen, wie dort die Lage aussieht. Auch in anderen Städten gibt es noch einige günstige AC-Lader, auch wenn man die "Ladeperlen" mit der Lupe suchen muss. Vielleicht hat ja einer hier einer der oben genannten Lademöglichkeiten in der Nähe und kann es gebrauchen.

Zitat von marchusar

Wenn die Autos ohne Flush Funktion wirklich nur per Fernbedienung zu öffnen sind, dürften sie Safe sein.

Das bekommt man wohl nur heraus, wenn man solch ein Teil hat.

Alles andere finde ich, ist Spekulation.

Zitat von ArminW

abschalten und dementsprechend auch nicht verschließen. War in

Abschalten ließ es sich schon, nur eben nicht abschließen.

Erst nach einem Neustart.

Wenn man die Macken kennt, kann man ja reagieren.

Alle Instrumente waren dunkel, nur der km Stand leuchtete aber dass ist ja immer so, sobald man die Tür öffnet.

Zitat von NunauchaufE

Gestern die Vorklimatisierung eingeschaltet, dann ca. 10 Min später zum Auto gegangen. Wie immer angemacht -

Das scheint einer der "Klassiker" zu sein, in Verbindung mit der Vorklimatisierung , leider nur einer von vielen.

Den 1. Zombie hatte ich auch, in dieser Kombination und hier wurde auch immer wieder darüber berichtet.

Ich hatte gestern, innerhalb kurzer Zeit, dass ich das Auto nicht verschließen konnte, auch nicht über die FB.

Erst nach einem Neustart funktionierte es wieder, eigendlich fast das Gegenteil, vom Zombie.

Zitat von rudiratlos1

Monatsrechnung wäre besser.

Ist bei freshmile und anderen Anbietern auch nicht anders.

Eine Info, innerhalb der App zum aktuellen Ladevorgang würde auch reichen, da stimme ich dir zu und zum Monatsende die Zusammenfassung.

Ist doch schön wenn man noch eine Quelle hat, GDV ist die offizielle Seite der Versicherer, soweit ich weiß. Die Daten für nächstes Jahr sind da noch nicht enthalten.

Zitat von HazzelPotter

Verkauf endlich dein Auto und nerv uns nicht mehr...
Sorry aber ist ja nicht mehr zum aushalten. Verstehe ja wenn du unzufrieden bist und/ oder überfordert. Dann muss man hier aber nicht ständig in einem E-Auto Forum, das Diesel Thema aufmachen.

Interessanter wäre es wenn er gleich eine Vergleichsrechnung aufmacht, welche Reichweite, welchen Verbrauch und vorallem die Kosten, für die Tour und dass ganze einem EV6 gegenüberstellen.

Zitat von KIA-Newby

Wie kannst Du das dann nachvollziehen?

Batteriewächter, der speichert die Daten.

Suche mal, in diesem Forum, da gibt es schon einige Beiträge dazu.

Falls jemand Interesse hat, die Versicherungseinstufungen und Typenklasseabfrage.

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www.dieversicherer.de

Zitat von FormelLMS

Es muss keine Ladekontrollleuchte angehen, wenn die HV das 12 Volt System nicht mehr mit Strom versorgt.

Das ist ja die Ladekontrolle und wenn nicht mehr geladen bzw das Bordsystem nicht mit ausreichend Strom versorgt wird geht die Kontrollleuchte an, ist beim Verbrenner auch nicht anders, nur dass es bei E Auto keine Lima gibt.