Ich habe auch gemerkt das eine Wärmepumpe vorteile hat, gerade wenn man weiter bzw länger Fährt.
Sieht man auf den Momentanverbrauch, dort kann man es direkt beobachten, dass er teilweise auf unter 500W fällt.
Beiträge von Umev6
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Berlin Spandau mit 826,79€ bekommen
Ich bin nach Norden, von Berlin gewechselt und habe um die 300€ bezahlt.
Sind knappe 35km.
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Oder wurde bemängelt, sie würde nicht anständig kühlen
Da ist man aber auch schnell im Bereich der Garantie.
Bei mir waren 2 Expansionsventile undicht.
Die wurden auf Garantie getauscht, hat aber 2 Monate gedauert.
Sollte nicht gerade, durch Steinschlag oder so etwas beschädigt werden.
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Aber so kann man halt mehr dafür verlangen als wenn man statt der Kutsche ein Golfwagerl nehmen würde.
Ist aber auch eine Quälerei für die Pferde, egal ob hoch oder runter.
Wir sind hochgelaufen, vor 3 jahren, bei Regen.
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Ich weiß nicht ob das hier rein passt.
Aber sind die sogenannten Vorteile eines E-Kennzeichen, noch so relevant?
Das Kennzeichen das ich jetzt habe, könnte ich nur behalten ohne dem E zusatz.
Wenn du die mögliche Anzahl von 8 Zeichen erreichst, kannst du das E nicht mehr nutzen.
Es dürfen nur Zeichen auf das Kennzeichen.
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Und ich schreibe es auch gerne nochmals.
Für mich reicht es, ich bekomme die Infos, die für mich ausreichen.
Ich will keine Wissenschaft daraus machen.
Und von Ströme messen war auch keine Rede, mit dem Batteriewächter.
Mir ist schon klar, wenn ich einen echten Verbrauch haben will muss ich in Reihe gehen
Das will ich aber gar nicht.
Beim Batteriewächter sehe ich erstmal, dass Strom aus dem Akku gezogen wird und in welcher Zeit.
Solange das BMS es ausgleicht ist es auch kein Problem.
Wenn es kritisch wird, kann man dann das machen was du meinst, in dem man die entnommene Leistung ermittelt.
Die aktuelle Spannung reicht mir darum vollkommen aus.
Wenn es für dich nicht ausreichend ist, ist es doch in Ordnung.
Ich habe auch nicht die notwendigen Messgeräte dafür, darum beschränke ich mich auf die "Schätzwerte", wie du es nennst, besser als nix.
Ohne dem hätte ich gar keine Info und musste selbst schätzen.
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Kommt man da noch rein?
Probier es
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Diese Aktion (PUMP) läuft immer noch, bis Ende des Jahres.
Du erhält diese Email, da Du Dich für unseren Aktionstarif bei den Pfalzwerken registriert hast. Du kannst also noch bis Ende Dezember zum günstigen Preis von 45 Cent / kWh an Ladestationen der Pfalzwerke in Deutschland laden.
Viele haben den Aktionstarif bereits genutzt. In der Zwischenzeit haben wir das Laden auch noch weiter vereinfacht. Du kannst jetzt Kreditkartendaten einfach speichern, falls Du nicht sowieso mit Apple oder Google Pay zahlst.
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Nach 2 Tagen zeigt er dann einen "korrekten" SoC-Wert
Gut, so ins Detail brauch ich nicht gehen, mir ging es nur um eine Übersicht zu haben bzw ob sich etwas abzeichnet.
Gestern hatte ich auch wieder, vom Batteriewächter eine rote Anzeige mit 56%, die dann auch wieder verschwunden war.
Dieses tritt meistens auf, nach Kurzstreckenbetrieb.
Nach einem Werkstattbesuch, wurde mir in der Connect App ein Fehler der 12V Batterie angezeigt, der aber nach einem Tag verschwunden war.
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Wer mal eine etwas seltsame Ladestelle sehen will, sollte zum ehemaligen Flughafen Tempelhof fahren.
Am Haupteingang stehen 2 Alptronic hypercharger HYC_50
Mit je 2 CCS Ausgängen.
Diese beiden Ladestellen werden über ein Kabel (gelbe Kanal) mit 400V versorgt.
Zurzeit steht ein Tesla dort, von dem ist die Ladeleistung.
Wenn 4 Autos geladen werden, wird wohl die 21kW nicht mehr dort stehen.
Welches oberflächlich zu einem Anschluss an Gebäude geführt wird.
Der Kasten ist wohl ein Verteiler.
Irgendwie abenteuerlich aber erfüllt seinen Zweck.
Ob es dauerhaft oder wegen der Messe ist, ist die Frage.
Andererseits heißt es doch, wo ein Wille ist ist auch ein Gebüsch.
Übrigens war diese Ladestelle als Challenges bei &Charge ausgeschrieben.
In der Zeit, in der ich hier stehe, finden sich etliche Leute ein, die die Ladestelle fotografieren.
