Klappe zum Laden öffnen.
Die bekommt man auch mit der Hand auf, da ist keine Arretierung, habe ich schon öfters gemacht, weil sie tumgezickt hat
Beiträge von Umev6
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Man kann seinen Text zu einem Zitat übrigens in den gleichen Post schreiben...
Erkläre mir das bitte, wie das geht, mich stört es auch immer, dass die Posts aus dem Zusammenhang gerissen werden. Gern auch PN
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Serviceflat
Kannst du da etwas genaueres berichten?
Ich hatte so etwas gelesen, nahm aber an, dass es für Verbrenner ist, wegen Ölwechsel usw.
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Nein,
die beschaffen gerade gute, neue Batterien
Das bestreite ich ja auch nicht und es wäre bestimmt kein Problem, die SW des BMS anzugleichen.
Aber zwischen machbar und zulässig (Garantie) liegen Welten ggfs die Garantie.
Wenn ich es richtig verstanden habe, erfordert die AGM auch ein bestimmtes Ladeverhalten und sollte angelernt werden, die Bleibatterie braucht aber nicht angelernt werden.
Schon aus Kostengründen wird Kia, serienmäßig bestimmt keine hochwertigere Batterie einbauen, wenn es auch eine billige tut und dafür und nur dafür übernehmen sie die Garantie.
Weißt du welche Auswirkungen die AGM haben kann, wenn das Ladeverhalten nicht korrekt funktioniert?
Durch die ganze Elektronik entstehen dich bestimmt gegenseitige Beeinflussungen der Bauteile, Aggregate usw.
Die AGM scheint da sehr empfindlich zu sein, dem Link nach, auch bei den Temperaturen ist sie etwas empfindlicher und dieses Risiko will Kia nicht eingehen, für den Garantiefall.
Bei den Großserien, rechnen sie doch ganz anders. Einsparungen, wo es nur geht.
Man sollte die Sache nicht nur aus der eigenen Sicht betrachten.
Letztendlich kann jeder mit seinem Auto machen was er will, solange es im Rahmen des Gesetzes ist und die 12V Batterie ist davon bestimmt nicht betroffen.
Eigentlich braucht doch Kia nur das BMS vernünftig programmieren, damit es zu keine Ladeausfälle kommt. Der BEV hat dich einen riesigen Vorteil gegenüber eines Verbrenners, sie kann theoretisch zu jeder Zeit nach geladen werden. Beim Verbrenner muß der Motor laufen und da sehe ich zumindest das eigentliche Problem. Warum setzt der Ladevorgang nicht ein, wenn ein definierter Wert unterschritten wurde?
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Komisch ist es schon, keine passende Batterie auf Lager, ist dass ein schlechtes Omen?
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toll das Auto doch ist, der Service hier im Raum westliches Hannover-Umland ist echt bescheiden.
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ReagierenMeine Rede, es geht nicht um das technisch Mögliche sondern was Kia toleriert und AMG gehört bestimmt nicht dazu.
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Danke, ich muss ja auch nicht jede Zeitung kaufen, wenn ich was nicht lesen will lasse ich es einfach sein und ignoriere es.
Wer das nicht kann, sollte seine Filter neu ausrichten.
Ich muss mich auch nicht mit jedem Menschen, auf dieser Welt verstehen.
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wirklich Antwort geben zu können, denk mal darüber nach.
Warum darf ich nicht meine Meinung äußern?
Es muss doch nicht immer eine Aussage getroffen werden.
Wenn dir meine Kommentare nicht gefallen, kannst du mich gern blocken.
Warum ist hier jeder immer gleich angepinkel, und fühlt sich beleidigt, wenn es nicht nach den Vorstellungen geht?
Ich kann es nur wiederholen, es ist nicht meine Absicht irgendjemand anzugreifen, zu beleidigen oder irgendwas in diese Richtung.
So ist es nun mal im Leben und dass ist auch gut so, dass es verschiedene Meinungen gibt und wenn man diese nicht äussern kann, leben wir in einer Diktatur.
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Traglast fahren dürfte?
Das kann man doch beliebig fortsetzen, z.B. als ich das mit den Rädern gelesen habe.
Ich brauche die Räder nicht nachziehen, zur eigenen Sicherheit ist es aber besser und die Werkstatt schreibt es nicht umsonst auf die Rechnung.
Nur mal so nebenbei.
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Welche denn?
Letztendlich muss es jeder für sich selbst entscheiden, was er mit seinem Auto macht.
Sind ja alle alt genug.
Ich habe jedenfalls schlechte Erfahrungen gemacht.
Es geht ja auch weniger um das technisch mögliche oder sinnvolle, sondern wie Kia sich im Garantiefall entscheidet.
So ist es in allen Lebensbereichen.
Man kann viele Dinge machen, auch wenn sie nicht erlaubt sind.
