Man nutzt eine Stelle, die eh vollkommen sinnlos ist.
Schön, leider etwas tief.
Beiträge von Umev6
-
-
Heute wieder ein sehr preisgünstiges Ladeerlebnis gehabt und dann noch die Ladeleistung dazu.
Leider musste ich bei 14min aufhören, sonst hätte ich mir den Preis "versaut"
Wichtig ist hier, rechtzeitig (vor 15min) den Stecker zu ziehen.
Eine Ergänzung, nach 707km von Wien (Abfahrt 11:15 Uhr nach Berlin (Ankunft 23:53 Uhr)
2x je etwas 1h Pause zum Essen.
Die längste Strecke mit etwa 248km und 2½h Fahrt, davon einige Zeit im Stau von Prag verbracht.
Auf diesem Abschnitt zeigte der Bordcomputer 20,4kWh Verbrauch und 2:34 Fahrzeit. Der Reststand war 90km.
In Österreich, kurz vor der tschechischen Grenze, eine Pause und in Pirna, nach dem Laden.
Der Screenshot oben zeigt den Verbrauch vom heutigen Tag aber 14kWh kommen mir sehr wenig vor, da bei jedem Ladevorgang mindestens 20kWh auf dem Bordcomputer stand. Auch die Rekuperation gleicht dieses nicht aus.
Ich finde eine recht große Differenz zwischen App und Bordcomputer.
Leider fehlen bei dieser Anzeige die Kilometerangaben.
In der älteren Version war sie noch vorhanden.
Gut, aus dem Kalender kann man sie auch zusammenrechnen, da ist aber kein Verbrauch dabei, sondern nur die Fahrzeiten.
Zum Schluss die Zusammenfassung der Fahrabschnitte, die Ø Geschwindigkeit finde ich dagegen in Ordnung.
Die Fahrt erfolgte weitestgehend mit dem Autobahnassistenten, also wenn möglich 130km/h und abschnittsweise auch schneller.
Also keine Bummelfahrt oder hinter irgendwelche LKWs.
Mein GPS Tracker ist da noch etwas detaillierter.
Im großen und ganzen bin ich zufrieden.
In einer Woche geht's nach Darmstadt unterwegs Ausnutzung von EnBW Ladestellen, zum Nulltarif.
-
woraus entnimmst du, dass er es nicht verstanden hat?
Vor allem, was gab es dort zu verstehen?
Er hat lediglich Information weitergegeben, die definitiv kaum zu missverstehen war.Das habe ich auch nicht gemeint, es war eine Frage, "ob"? Ich habe nicht behauptet dass.
-
ich in den nächsten Jahren unterwegs "verladen" kann.
Stimmt ich habe über 42000km zusammen und habe schon etliche Guthaben verbraucht.
KiaCharge ist auch dabei wie elektroverse und EnBW
-
Ich habe zwar kein aktuelles Video zum Thema Schäden im Hochwasser, sicherlich ist die HV Anlage besser geschützt aber der Innenraum und die 12V Anlage genauso betroffen, wie bei jedem anderen Auto.
Es ist kaum an Dramatik zu überbieten, was in manchen Gegenden passiert ist.
Während meines Aufenthaltes, in Wien habe ich versucht die Sache etwas zu verfolgen.
Wir persönlich waren "nur" vom eingeschränkten U Bahn Betrieb betroffen.
Am vorletzten Tag wollten wir nach Laxenburg, der Park war noch wegen Sturmschaden gesperrt.
Auf der Fahrt dort hin, haben wir aber ganze Felder gesehen, die unter Wasser standen.
Wie gut halten E-Autos und Verbrenner einem Hochwasser stand?Zu überfluteten Fahrzeugen kursieren viele falsche Informationen. Pkws mit Elektromotor sind dank ihrer wasserdicht eingepackten Akkus laut Experten gut…www.derstandard.at -
Die beiden werden sich ganz sicher vorher rechtlich abgesichert haben. Fakt ist, der Hersteller MUSS sich an die rechtlichen Vorgaben halten. Punkt.
Ich stimme dir ja zu, darum geht es aber nicht.
Der Hersteller hat das letzte Wort, im Garantiefall und wie die scheuen sie es wie der Teufel das Weihwasser, die Kosten zu übernehmen. Nicht mehr und nicht weniger. Mehr will ich damit nicht aussagen.
Oder hast du Lust deine "Rechte" jedesmal über einen Anwalt einzufordern?
-
normal Berufstätiger nicht, somit ist Guthaben von &Charge aus
In den meisten Punkten stimme ich dir zu, ich hatte aber meine Sichtweise dargestellt.
Für mich ist &Charge wie Goecaching, nur eben mit dem Fahrrad und Ladestationen.
Ob ich nun "sinnlos" durch die Gegend fahre oder ein Mittel zum Zweck mache.
Zeit ist für mich, als Rentner, das kleinste Problem. Sonst würde ich auch keine Städtetouren machen und hätte keine Zeit um diese Distanz zu absolvieren. Berufliches Fahren ist Vergangenheit, lange genug über 45 Jahre.
Und wie ich geschrieben hatte, ist es heute kein Problem von A nach B zu kommen, selbst über 1000km, wenn man auf Preise keinen Wert legt, sondern nur auf das Ankommen.
Für Abos lohnt es sich nicht ggfs monatlich, wie jetzt bei Renault, dazu fahre ich zu unregelmäßig längere Strecken. In meiner Wohngegend gibt es genug günstige Ladestellen, und wenn es Lidl und Co ist.
Günstige Tarife bzw Ladeorte zu finden gehört, für mich dazu.
Gestern, mit dem "Ladegeschenk" war mehr Zufall, ich suche nicht mehr danach. Die Zeiten sind vorbei, wenn sich etwas ergibt, warum nicht?
-
Zum Thema freie Werkstätten / Garantie
An deren Stelle würde ich auch nichts anderes erzählen, sie wollen ja weiterhin ihr Geld verdienen.
Leider hat der Garantiegeber (Hersteller) das letzte Wort, gerade bei Neuwagen.
Die müssen letztendlich die Kosten übernehmen und da liegt der Hase im Pfeffer, wie man so schön sagt.
Entscheiden muss es jeder für sich selbst.
-
Da sind die Erfahrungen aber auch sehr unterschiedlich. Wenn mich einer anspricht, erzähle ich von unserem
An den Ladestellen hat man ja oft genug Zeit, sich mit den Leuten zu unterhalten.
So kann man schon oft erfahren, mit wem man es zu tun hat, zumindest was das E Auto fahren angeht.
Das Auto selbst ist nach wie vor Klasse, wenn die kleinen Macken nicht wären.
Wenn man darauf einlässt hat man es nach kurzer Zeit heraus und das Problem ist meistens gelöst.
Die Ladestellen und die Preise ist, was einem mehr beschäftigt.
Da gibt es immer wieder Überraschungen.
Es fängt an mit dem Auffinden und endet an der Funktionalität.
Manchesmal bekommt man den Strom sogar geschenkt, was früher öfters der Fall gewesen ist. Darüber hatte ich ja auch schon geschrieben.
Leider sind es eher die Nebenwirkungen der E Mobilität als das Auto selbst, was viele abschreckt. Wenn man dann auch noch von den Tarifen und Ladekarten erzählt, kommen viele nicht mehr mit und machen dicht.
Ich richte meine Ladestopps nach Verfügbarkeit und Preis ein. Mal eine längere Strecke und mal eine kürzere Distanz. Leider ist es immer noch Luxus, Komfort an den Ladepunkten vorzufinden und wenn es nur eine Toilette ist.
Manche Ladestellen sind zwar in der Nähe von Tankstellen und Rasthöfen aber eben nur in der Nähe. Auch dieses ist ein Grund warum viele kein E Auto wollen.
Meine 45000km, in etwas über 2 Jahren sind ja auch nicht ohne. Die weiteste Strecke war Montpillier, Amsterdam und Wien, von Berlin aus. Für mich ist der Weg das Ziel und ich kann mir auch Zeit lassen, weil ich sie habe bzw mir nehme. Für eilige Zeitgenossen ist ein E Auto weniger geeignet, es sei dieser braucht auf Preise an den Ladestellen keinen Wert zulegen.
Um günstige Angebote in Anspruch zu nehmen, fahre ich auch mal einen kleinen Umweg, da ja oft Schnellladestationen neben der Autobahn stehen oder in Orten an Einkaufszentren.
Wie jetzt gerade Amperio und KiaCharge. Diese stehen bei Netto auf dem Parkplatz und Dank der Schnellladung kostet die kWh nur 15-20ct.
Jetzt, auf der Rückreise (von Wien), fahre ich in Pirna solch eine Ladestelle an. Und am 26. Bin ich schon wieder nach Darmstadt unterwegs.
Dank &Charge bezahle ich bei EnBW nichts.
Hier machen sich meine Radtouren bezahlt.
Was für die Gesundheit tun, die Gegend und vor allem die Städte kennen lernen und gleichzeitig Guthaben "erradeln".
-
Ich habe eine Abweichungen zwischen 4 und 5km/h zwischen GPS und Tacho.
Das nervt ja gerade, wenn man mit dem Autobahnassistenten fährt. Sonst wäre es mir egal. Der Komfort, zugunsten, des Autobahnassistenten ist mir wichtiger.
