Ja endlich werden die Bundesländer entlastet, die wirklich was beitragen. Da würden wir mal 23cent laden ❤️
Warten wir mal ab, was da ausgerechnet wird.
Versprochen wurde schon viel.
Abgesehen davon, dass es eine schreiende Ungerechtigkeit ist, nur die zahlen zulassen, die den Strom zur Verfügung stellen. und die anderen profitieren davon.
Bei ausgeschaltetem Fahrzeug ist keine Aufzeichnung möglich
Genau das wollte ich wissen.
Dankeschön
Limit an Abfragen verbraucht sei und es ging
Diese Meldung hatte ich auch aber ich habe keine Anfrage gemacht.
Ist aber schon eine Weile her.
kann die Werkstatt beim Einbau behilflich sein, jedoch ohne Garantie seitens Kia - ein leichter Teufelskreis.
Kia wird immer einen Weg finden die Garantie einzuschränken oder gar abzulehnen, darum sollten Eingriffe in die Elektronik vermieden werden.
Wie ich bereits geschrieben hatte, wurde der Garantiefall es 12V Akkus abgelehnt, weil Kia festgestellt hat, dass eine Drittanbieter App aktiv war, wird auch immer sie es festgestellt haben.
Sicher könnte ein Grund sein, dass über den Server, das Auto ständig online ist und Daten nach Hause funkt und über die VIN klar zuzuordnen ist.
Praktisch live.
Schau mal bitte, ob Dir das reicht.
Ist das der CarScanner?
Ich habe gesehen, dass er Aufzeichnungen macht aber ich bin dem noch nicht nachgegangen aber er ist nicht 24/7 aktiv, im Gegensatz zum Batteriewächter und interessiert mich eigentlich auch nur die Spannung, den Ladezustand kann man zwar einsehen nutze ich aber nur zusätzlich.
Naja, Versicherungen könnten (!) sagen, sie weigern sich ab EZ 2026 Autos zu versichern die kein UWB nutzen oder so. Dem Nutzer bleibt nur, die Pille zu schlucken
Kannst du dich noch an die Zeit erinnern, als die Wegfahrsperren (Transponder) eingeführt wurden?
Da gab es Rabatte für das Vorhandensein einer solchen.
Ist aber schon über 30 Jahre her.
Mancher Hersteller haben einen Nachrüstsatz angeboten, mittels Tastatur.
Beim Kia gibt es den Valet Modus, nach dieser Art, könnte der EV Taster freigegeben werden oder man legt den Schlüssel in eine dafür vorgesehene Schale, wenn die Tastatur (Display) gestört ist.
Was man ja schon bei einem Zombie machen kann, nur nicht funktioniert.
Ich habe den Benutzer eingerichtet, der Unterschied zum Valet Modus ist, dass das Radio in Betrieb ist und ich über die App es nicht freigegeben kann, was anderes ist mir nicht aufgefallen.
sondern die Spannung, weil der
Genau, der Batteriewächter, zeichnet die Spannung in Volt, Temperatur und Ladezustand SOC in %, nur die Ampere nicht.
Auf Screenshot war es ja schon öfters zu sehen.
Ich wollte aber wissen, ob der CarScanner die Spannung aufzeichnet.
Zitat
Adapter da ran zu popeln
Ist nicht das Problem, ich brauche immer ewig den wieder zu entfernen.
Ver- u. Entriegeln führt nicht immer gleich zum Erfolg.
Vielleicht hat da jemand einen Tipp?
Car Scanner
Macht der auch Aufzeichnungen, wie der Batterie Wächter?
Fehlfunktion
Ich habe dich schon richtig verstanden.
Darum den Hinweis auf die schnelle Deaktivierung.
Man muss nur die Ursache finden.
Ja richtig ich habe die ZV und den EV Taster extra gesichert.
Wenn das Modul für den EV Taster gestört ist, sollte die Ladekontrolllampe angehen.
Weil die erst aus geht, wenn das Modul geschaltet hat, man hört es auch und ready kommt auch nicht vorher (wie Zombie).
