Wie warm war es denn auf der Fahrt?
Wie schnell bist du gefahren?
Hast du ein Foto von der Ladekurve gemacht?
Wenn du 130km/h gefahren bist, erwärmt sich der Akku kaum mehr als die Umgebungstemperatur.
War diese unter 25 Grad, wird die Batterie zu kalt gewesen sein.
Am Mittwoch auf der Rücktour habe ich dort wieder geladen, die Vorkonditionierung ist diesmal bei einer Außentemperatur von ca. 10°C angegangen.
Bin nach 200km/2h 7min mit einem Akkustand von 27%,´und einer Restreichweite von 83km, Verbrauch war wegen stürmischen Gegenwind und starkem Regen bei 28kWh/100km (bin max. 130km/h gefahren) etwas höher als normal.
Die max und auch die durchschnittliche Ladeleistung war diesmal etwas besser. Allerdings hatte ich an den Säulen auch schon einen Duschschnitt von 165KW Ladeleistung