Natürlich besteht ein Anlass zu wechseln, wenn man planbar im Urlaub an EnBW Säulen laden kann, lohnt sich ab 50kWh der M und ab 120kWh der L Tarif. Und wenn man die Karte nur als Notfall Roaming nutzen will lohnt sich M ab 80kWh im Monat und L ab 180kWh. Man muss sich nur mal die Zahlen angucken? Und besagte 180kWh im Roaming... ist was? 3 mal 60kWh Laden für 900km Reichweite?
Vielen Dank für die anschaulichen Grafiken!
Sieht schon ganz nice aus:
Und 6. Rechts überholen ist in Korea wohl vollkommen normal 
Heute kamen 280 EUR von der EnBW. Ging am Ende irgendwie alles in Zeitlupe, da Antragstellung schon Anfang März war. Aber immerhin kam der versprochene Betrag, somit bin ich happy 
Bin auf nächstes Jahr gespannt...
Bei mir häufen sich die Gespräche seit kurzem beim Einkaufen. So als „Außerirdischer“ auf den ALDI-Parkplatz zu fahren hat schon was
Stimme unikat zu, auch mich ermüden diese zwar kurzen, aber immer gleich lautenden Gespräche mit „zufrieden?“ oder „wie weit kommt er?“ mittlerweile. Ich bin dann ja auch noch so ehrlich und antworte „Naja, kommt drauf an…“ und spätestens dann winken die meisten ab. Eine schöne Frage gab es dann aber doch:“ Ah cool, ist das der neue E von Porsche?“
Nein. Gibt auch hier eine Kulanzzeit. Aber die liegt bei unter 5 Minuten. Vlt. 2?
Ok, Danke. 2 min könnte hinhauen, denn kürzer als 5 min war es definitiv. Also ab jetzt im Stechschritt zum Pinkeln
Ich hatte gestern ein Aha-Erlebnis in Zusammenhang mit dem Meridian, welches ich mit euch teilen möchte. Hatte einen längeren Trip und wegen Sommerreifen-Transport sowohl Rückbank geklappt als auch Krimskrams aus dem „Geiheim-Fach“ über dem Sub herausgenommen. Nur die Laderaumabdeckung war dort sauber eingerastet.
Schon beim Losfahren war ich erstaunt, woher auf einmal die kräftigen tiefen Töne herkommen. Später dann auf der Autobahn bei Tempo 130 war ich noch viel mehr geflasht - trotz spürbar mehr Abrollgeräusche wegen „fehlender“ Rückbank. Insbesondere Bass-Teppiche bei Ambient oder Chill-out kamen schön satt vorne bei mir an, definitiv stärker als gewohnt.
Da drängt sich mir die Frage auf, ob der Sub „blockiert“ wird durch die Rückbank und Gegenstände unmittelbar drüber (ich habe das „Tire Kit“ in Verdacht, welches in der Mulde genau über dem Sub liegt). Könnte an der Theorie etwas dran sein? Ich höre übrigens über CarPlay und Apple Music lossless - da gebe ich meinen Vorrednern absolut Recht, sind deutlich hörbare Unterschiede zu mp3.
Bin gespannt auf eure Antworten.
Gestern einen 250 km Trip gefahren. Mittendrin kurze Pipi-Pause gemacht - dazu Wagen abgestellt und verriegelt. Beim Start dann bemerkt, dass sich der Zähler genullt hatte. Bei meinem Niro gab es, meine ich, eine „Kulanz“-Zeit von ein paar Minuten. Kurze Frage also: Nullt sich der Zähler wirklich nach jedem (noch so kurzen) Ausschalten des Fahrzeugs?
Man kann nicht einmal was falsch machen, Anstecken und Warten bis der Akku seinen gewünschten Füllstand hat.
Wenn du "Auto Charge" meinst: Habe ich gestern zum ersten mal erfolgreich genutzt und das ist wirklich mal ein Zugewinn an Komfort, erstaunte Blicke inklusive
Was allerdings auch zur Realität gehört: Trotz des Ausbaus von Schnellladeparks bei der EnBW merkt man mittlerweile richtig deutlich den Zuwachs an E-Autos generell. Gestern bei meinem Besuch am EnBW Schnellladepark Unterhaching bin ich sogar eine Ehrenrunde gefahren, um auf einen freien Platz zu warten. Und die haben da 20 Lader stehen... Finde es trotzdem schön, dass es nun auch markentechnisch "bunter" wird, früher war es doch eher ID-lastig
Außerdem könnte das Thema ja auch für andere interessant sein
Hi Scanjin, es freut mich, dass jemand das Thema anspricht. Für mich war/ist es interessant 
Ich bin bei meinem Arbeitgeber der einzige "Stromer", daher ist Thema "Tankgutschein" für Chef, Buchhaltung und mich noch alles ein ziemliches Neuland. Ich hatte auch die Idee einer Guthabenkarte und habe daher gleich mal EnBW dazu angeschrieben (die ich priavt schon nutze). Leider werden dort keine PrePaid-Ladekarten o.ä. angeboten. Ich habe aber den Tipp bekommen, dass man in der App mehrere Profile hinterlegen kann. Jetzt habe ich dort ein Profil "Arbeit" und ein Profil "Privat". So kann ich alle Ladungen bis 50 EUR für den Arbeitgeber belegen bzw. noch besser es gibt eine eigene Rechnung dafür, was unserer Buchhaltung wichtig war. 50 EUR sind zwar schnell aufgebraucht (v.a. jetzt seit der Preisanpassung bei EnBW mit 0,65 ct/kWh), aber besser als nichts ist es allemal – vor allem für mich als Laternenparker. Schwierig ist nur, die 50 EUR zu "treffen", da ja kein Zähler wie an der Zapfsäule mitläuft. Mit der Zeit habe ich aber ein Gefühl bekommen, wieviel kWh möglich sind bzw. wie lange es dauert, bis 50 EUR "voll" sind 
Vielleicht passt mein Beitrag nicht ganz zum Thema, aber wir haben ja theoretisch noch „Winter“ Heute bei 10 - 12 Grad auf meiner 30,5 km Pendlerstrecke die 15 vor dem Komma beim Verbrauch gesehen.
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Vorher waren es bei um die 0 Grad immer niedrige 20er-Werte. Oh yes, da freu ich mich mal richtig auf den Sommer (als „Oktober-Käufer“ im letzten Jahr kenne ich noch keine Sommer-Verbräuche)
