Beiträge von vocalis_EV

  • Kia EV6 Fahrerassistenzsystem ADAS - Fahrerunterstützung inkl. Remote Parkassistent RSPA Assistenzsystem

    Ich melde mich hier auch mal beim „Falsche Richtung“-Thema an. Erstmal bin ich froh, dass es hierzu schon Beiträge gibt und ich kein Einzelfall bin ^^


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    Bei mir kam der Hinweis beim Überholen eines Zweite-Reihe-Parkers. Möglicherweise bin ich tatsächlich etwas lange auf der „Falschen Richtung“ gefahren 8o Was mich allerdings wundert: die Meldung kam unter CarPlay-Navigation. Ich hatte euch Vorredner so verstanden, dass ihr das Bord-Navi anhattet. Jedenfalls kann ich auch bestätigen, dass ein Neustart des Fahrzeugs die Fehlermeldung verschwinden lässt.

  • Waschstraße

    Thema Waschstraße: War heute bei Mr. Wash in Stuttgart. Die haben das krasseste Gebläse zum Trocknen, was ich bisher gesehen habe: Der linke Scheibenwischer hing mehrfach in der Luft, ist dann aber wieder runtergefallen. Da kam das Gebläse von oben.


    Den größten Schrecken gab es kurz vor der Ausfahrt: Auf einmal leuchtete „Ladeklappe offen“! Ein Blick in den Spiegel bestätigte das. Da war auch das Gebläse im Pfosten zu sehen. Muss wohl ein „ungünstiger“ Winkel gewesen sein. Zum Glück wie gesagt kurz vor der Ausfahrt und sie ging nach ein paar Sekunden von alleine wieder zu. Ein kurzer Schreck blieb trotzdem ;)

  • Der EV6 im Winter

    Bei mir gab es die Tage den ersten Kontakt mit Schnee, dafür dann aber gleich volle Pulle :D


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    Ca. 30 km auf dicht befahrener Autobahn bei Schneetreiben haben Spuren hinterlassen. Die tiefe Front scheint den Schneematsch geradezu anzuziehen. Relativ schnell kamen im Display dann auch allerlei Warnmeldungen, von wegen „SCC nicht verfügbar“ etc. ^^


    Was ich dann aber bei Ankunft in der heimischen Garage bemerkt habe, ist wie krass festgefroren das Zeug war. Wollte das mit meinem Schneebesen runterfegen - keine Chance. Irgendwie klar, wenn da kein warmer Motor drunter steckt ^^

  • KFKA: Kurze Frage, kurze Antwort - bitte die Regeln in Post #1 beachten.

    Zitat von vocalis_EV

    Folgendes Szenario: Ich habe im Bord-Navi einen Lader programmiert als Ziel. Ein kurzer Check der Verfügbarkeit per Info-Button zeigt grünes Licht. Was passiert, wenn auf dem Weg dorthin oder kurz vorher alle Lader dicht sind? Bekomme ich vom Navi einen Hinweis? Bisher habe ich „Glück“ gehabt aber habe mich das immer schon gefragt. Danke für eure Antwort schon mal.

    Nach diesem „spannenden“ Thema, darf ich nochmal auf meine Frage in #96 zurückkommen? Weiß jemand, wie sich das Navi verhält in so einem Fall?

  • Erfahrungen Remote Klimatisierung

    In letzter Zeit habe ich die Vorklimatisierung per App fast täglich genutzt und bin sehr zufrieden damit. Starte sie meist direkt nach Feierabend und die 5 min zum Parkhaus reichen auch gut aus, um etwas Wärme ins Auto zu bekommen. Wenn es dann aber doch mal länger dauert und somit die automatische Abschaltung greift, „vergisst“ die Klima die Einstellungen bzw. läuft danach nicht weiter. Ich drücke dann jedesmal nach Start des Wagens wieder auf Auto Climate, um sie zu „wecken“.

  • Laden am Tesla Supercharger v3

    Zitat von noradtux

    Ich sehe die SuCs auch eher als Notfallstandorte. Die anderen Standorte sind leider immer häufiger gut ausgelastet. Und manchmal ist mir zügiges weiter kommen wichtiger als der Preis.

    Apropos "zügiges Weiterkommen": Wie sah denn die Ladeleistung an den v3 SuCs aus? Sind das auch 300kw-Lader?