Radläufe foliert?
Beiträge von Jan
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Mir wurde Montag schon die Leasingpreis-Erhöhung angekündigt. Die Höhe ist erst klar wenn das Auto Ende September da ist. Verstehe zwar nicht warum man das jetzt noch nicht weiß, aber bei Kia verstehe ich so vieles nicht.
Das dürfte doch eigentlich klar sein: Höhe der Kürzung in€ dividiert durch Anzahl der vertragslaufzeit in Monaten
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Hatte ich auch getan, mir wurde gesagt, ich solle auf keinen Fall vorab eine eVb schicken, erst nach Aufforderung.. ehrlich, da weiß der eine nicht was der andere tut.. ätzend .
Da würde ich nochmal nachhaken wie die sich das denn vorstellen. Schließlich kann man ja erwarten, dass sich auch die Verkäuferseite bemüht geschlossene Vertäge zu erfüllen
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Ich denke auch, dass sie das mit der Zulassung noch hinbekommen.
Die Schwierigkeit liegt meines Erachtens eher darin, die BAFA-Anträge noch rechtzeitig vor dem 31.08. zu stellen. Soweit ich weiß, braucht man dafür eine entsprechende Rechnung vom Händler (pro Fahrzeug!) - was ich bei Tölke & Fischer vermute, dass sie das hinbekommen werden. Aber MC hat sicher nicht nur ein paar EV6 sondern auch noch etliche andere E-Autos, wo sie die Anträge noch vor September stellen müssen, da sehe ich eher das Bottleneck, ich hoffe (für euch) die haben ein paar Praktikanten und Studenten angeheuert...
Ja, die Masse könnte natürlich Schwierigkeiten bereiten. Auf der anderen Seite kann ich mir nicht vorstellen, dass die das Fahrzeug für Fahrzeug manuell machen, sondern Modellspezifische Vorlagen haben, bei denen nur noch die sich ändernden Daten , wie z.B. die FIN eintragen. Obwohl…. Bei MA kann ich mir mittlerweile alles vorstellen.
Hierbei fällt mir gerade noch ein: wenn jetzt rechtzeitig zugelassen wird und die schaffen es nicht rechtzeitig die Bafa zu beantragen haben die ja einige zugelassene Fahrzeuge, die dann doch eigentlich keine Neuwagen mehr sein können, oder?
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Ich fühle mit Dir...
Man ist das ein Mist.. jetzt muß man tatsächlich noch bangen, ob das wirklich noch funktioniert.. so kurz vor der Ziellinie.
Bei mir hat man ja noch nicht einmal die eVB angefragt und eine Mail, dass sie den Wagen erstmal auf sich versichern lassen, habe ich auch nicht bekommen.
Du bist auch bei dem Händler in Krefeld?
Ja, bin auch bei Toelcke&Fischer. Aufgrund des proaktiven Verhaltens des Händlers bin ich momentan guter Dinge dass es klappt. 9 Werktage dürften für eine Zulassung auch incl. Postweg wohl reichen.
Bei mir wurde auch nichts abgefragt, deshalb habe ich angefragt und gebeten mir eine Möglichkeit aufzuzeigen noch vor unserem Urlaub eine eVB zu übermitteln. iIch wollte einfach vermeiden, dass alles wegen so einer Kleinigkeit scheitert. Nachfragen lohnt also, zumindest in meinem Fall.
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Na da bist du ja richtig weit mit Deinen 25 Prozent 😉
Bei mir sind es 13 Prozent 🙄
Das liegt nur daran, dass ich denen vorab meine evB geschickt habe.
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Mann hab ich Puls. Update meinerseits (und Beantwortung der Frage von Alahdin) :
1. Heute morgen gegen 11:00 Uhr die Antwortmail auf meine Anfrage seitens des Händlers: Ihre Papiere wurden durch unseren Zulassungsdienst gestern nach München verschickt.
2. Heute gg. 15:00 Uhr Anruf von MC: Ich habe mich schon gefreut dem Mitarbeiter zu erzählen, dass ich ja bereits weiß was er mir jetzt erzählen würde. Aber weit gefehlt. Er hat gar nicht auf meine Anfrage geantwortet, sondern hatte den Auftrag mich und alle anderen - bei denen der Brief bis heute noch nicht angekommen ist - nur zu informieren, dass eine Anmeldung bis zum 31.08. nun nicht mehr klappen wird.
Er würde mir gleich nach unserem Gespräch eine mail mit den dann sich ändernden Konditionen schicken, nach deren Erhalt ich dann ja 14 Tage Zeit hätte das Sonderkündigungsrecht in Anspruch zu nehmen.
Ich musste mich da schon sehr zusammen nehmen um nicht ausfallend zu werden und habe ihm gesagt, dass die Konditionsänderungen schon lange bekannt sind und dass ich seitens des Händlers ganz andere Informationen habe. Es könne ja wohl nicht sein, dass nach geschlagenen 17 Monaten Wartezeit man auf die gefühlte letzte Minute Bescheid bekommt: Pech gehabt, der Vertrag kommt so nicht mehr zustande. Und das, obwohl das Auto in D ist und fleissig in BRV Möwenscheisse sammelt und die Papiere schon auf dem Postweg sind. Nach einem deutlich vernehmbaren Schlucken mit einem gestammeltem Ähhhm dann die Antwort, dass er morgen nochmal abwarten und sich dann nochmal melden würde.
Herzlichen Dank, der hat mir den morgigen Urlaubsantritt auch so richtig schön versaut.
3. Gg. 15:30 Uhr dann wieder ein Anruf von MC, gleicher Mitarbeiter. Er hat sich nochmal informiert und könne mir nun mitteilen, dass es diesmal nicht "Normal" liefe, der Händler von sich aus die Abläufe geändert hat und die Papiere eben aus Zeitgründen direkt zur Zulassungsstelle geschickt habe. Das wäre MC wohl auch bekannt gemacht worden, aber man hätte wohl vergessen das betriebsintern zu kommunizieren
. Er geht davon aus, das alles klappt. Eine konkrete Kommunikation zwischen Händler und MC muss ja auch stattgefunden haben, ansonsten wüsste der Händler ja auch nicht auf welche eVB er zulassen soll."Normal" soll der Weg der Papiere wohl von Händler über MC an die Zulassungstelle gesendet werden.
Fazit:
1. Man bin ich froh, dass es nicht "normal" lief. Ansonsten hätte ich wohl trotz vorhandener Papier und Auto bereits in D wohl relativ zügig storniert, nur um dann festzustellen, dass dies total unnötig war.
2. Man bin ich froh, dass es einen mitdenkende Händler gibt.
3. Man bin ich froh, dass ich medikamentös gut eingestellt bin. Ansonsten wären mir wohl vorhin die Halsschlagadern geplatzt.
4. Man bin ich froh, dass ich ab morgen Urlaub habe. Ich glaub am ersten Abend werde ich mir mal richtig einen gönnen.
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ja, ist der April Deal und der wird auf den DFD zugelassen.
Aber eventuell übernimmt der Händler die Zulassung für die, zumindest laut Mail dass der Brief an den Zulasser des Autohauses übergeben worden ist, zur Zulassung.
Daher meine Frage, ob das zwingend von MC gemacht werden muss, oder über Vollmacht oder ähnliches, über das Autohaus.
don´t know, würde auf jeden Fall schneller gehen. Bei mir liegt es auch nur noch an den Papieren, habe gestern deshalb nochmal ne Anfrage bei MC und separat bei dem Händler gestellt und warte noch auf Antwort. Im Kundenportal (ich weiß, kannste vergessen..) hänge ich unverändert bei 25% rum. Das Fahrzeug sonnt sich mittlerweile immer noch in BRV.
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Und keine Kontrollanzeigen leuchteten auf? Wow, war ja mal ein richtiges Montagsauto.
War halt ein Fiat (Fehler In Allen Teilen), mit Elektrik hatten die das ja noch nie so richtig...
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Wer übernimmt eigentlich die Zulassung?
Ich habe das in der Mail vom Händler so verstanden, dass das über den Zulasser des Händlers passiert?
Wenn der aus dem Deal 04/22 ist wird das wohl auf den DFD zugelassen, im Landratsamt München zugelassen. Das wird dann wohl MC selber machen, die Sitzen ja in Oberhaching.
