Dazu habe ich die interessante Aussage eines Händlers der mir persönlich sagte, dass ca. 80% der in Deutschland an die Händler ausgelieferten EV6 nach Scandinavien weitergehen.
Das hat mir der Händler der mir eine Probefahrt ermöglicht hat auch erzählt: Dieser Vorführer ist zum Ende der 6-monatigen Haltezeit (wegen BAFA) bereits nach Schweden verkauft… Klang eher nach gängiger Praxis, als die Ausnahme. Alles rechtens, aber hat halt ein G‘schmäckle! ![]()
Trotzdem hat das doch meiner Meinung nach aber recht wenig mit den wenigen EV6 auf der Straße zu tun: Die Vorführer (die mehrheitlich nach Norden gehen) machen doch vermutlich nur einen kleinen Teil der ~300 monatlich neu zugelassenen EV6 aus: Das „Problem“ ist halt, dass es nur 300 EV6 im Vergleich zu 224.816 Pkw-Neuzulassungen insgesamt (im September 22) sind - und das ist halt einfach nur ein kleiner Anteil!
Die vermutlich 10 oder 20 Vorführer im Monat mehr oder weniger jucken da auch nicht mehr ![]()