Das erinnert mich daran, dass ich mit Mobilize aktuell auch ein Problem habe:
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Gekündigt am 26.06., seitdem hängt das in der Schwebe und ich kann auch nichts neu buchen, weil der Tarif noch aktiv zu sein scheint. Dabei sollte das längst gekündigt sein.
Ich vermute das du erst nach dem 27.7 wieder ein Abo abschliesen kannst.
Bei mir würde es gehen, hatte zuletzt Ostern gebucht.
EZ 12.22
km ca 22tkm
Immer noch die erste Batterie drin
Alle Updates durchgeführt
Bis nun keine Probleme
Ich habe neulich von nem BYD Besitzer gelesen , der hat auch über 400 Euro für die 30tkm Inspektion gezahlt.
da muss man ja fast von ausgehen das dies überall soviel Kostet.
das dünne Netz an Vertragswerkstätten und
deren horenten Preise für den Service.
Ich habe neulich von nem BYD Besitzer gelesen , der hat auch über 400 Euro für die 30tkm Inspektion gezahlt.
da muss man ja fast von ausgehen das dies überall soviel Kostet.
Deshalb in Slowenien nochmal Laden und dann schauen.
Kommt ja darauf an wie weit man runter fährt
Ich habe bis jetzt noch von keinem FL gehört bzw. gelesen mit ICCU.
Einer meinte es wäre die ICCU gewesen, war aber dann irgendwas mit Software.
Das mit 14 Tage Wartezeit gab es zuletzt auch nicht mehr in dem Maße wie es schon war.
Meist so zwischen 2 und 6 Tagen gingen die Autos wieder.
Unser EV6 bei den TOP 5 von Menzel.
Willst du mit verarschen?
Ist das die neue Nettiquette?
Deine Ausraster sind ja nicht mehr zum Aushalten!
Andere willst du immer in die Schranken weisen und du darfst dir wohl alles erlauben?
Hey, mal ne blöde Frage, funzt die Renault Mobilized Ladekarte noch, obwohl die nicht mehr in der App angezeigt wird?
Ich habe keine FIN hinterlegt und es wird nur noch die Kreditkarte angezeigt.
Meine wird unter Alle ihre ChargePässe noch angezeigt ohne FIN
Die werden es dann merken das sich Kunden das nicht gefallen lassen wenn sie als nächstes einfach eine andere Marke kaufen.
Die kapieren es erst wenn es weh Tut und das Geld aus bleibt.
