Beiträge von Bernardo

Danke für den Link, off topic drauf g....

Man kann gut sehen das die Insassenkabiene recht unversehr geblieben ist. Restwert ist da nur der Akku....

Oh, ich hatte vergessen zu erwähnen das es ein Vorführwagen ist, Marke Renault, Typ Twingo Elektro. Der wird unseren Kona beerben, ist dann aber kein Leasing. Wir hatten vor ein paar Jahren schon einen Twingo als Verbrenner und ich sage Euch, das Auto macht in der Stadt Spaß. Und der Elektro ist noch um einiges spritziger...

Habe heute mit dem Autohaus gesprochen, mein Auto ist da, kann es im Mai abholen. Freue mich schon auf ein anderes Fahrgefühl.

Zitat von Pascalin2705

Übrigens gestern mal ein bisschen auf Evium gestöbert, da gibt es doch schon einige sofort verfügbare EV6... schon sehr komisch alles.

Danke für den Tip. Was mich an fast allen Anzeigen/Offerten für den EV6 stört ist, man sieht eine riesige Liste von Ausstattungen, aber die Verkäufer sollten doch den Platz finden und die Packete angeben, Dann wäre dem Käufer viel mehr geholfen.

HeavyDad, ich denke ich muss Dir Recht geben. Habe eben gerade mal spaßeshalber den Ioniq 5 bei Felgenoutlet konfiguriert. Felgen sind ja wohl egal, habe welche genommen die ohne Prüfung zugelassen sind. Dann den Reifen dazu konfiguriert. Es war kein Problem den Vol zu nehmen. Denke ich sage meinem Freund besser nichts, sonst hat der Händler eine sehr unschöne Zeit. Ist auch mein Hyundai Händler für unseren Kona, aber nur für die Inspektion. Er hat aber immerhin den CC2 als V bekommen, was ja von der Speed überzogen ist (bis240km/h). Beim Verbrauch ist der nur mit B eingestuft, der nochschnellere W Reifen dann mit C. Kann man da eine Logik erkennen, je schneller, desdo verbrauchsintensiver?? Bin kein Reifenexperte.

Zitat von RainerN

Jetzt neu:

Die KIA EV6 Edition 24, nur echt mit 24 Monaten Lieferzeit

Habe ich vor kurzem bei Silvan gesehen. Warum gibt es die kleine Batterie mit AWD nur in der Schweiz??

Sorry, aber es muss doch einen Unterschied geben zwischen Vol und nicht Vol, denn nur der Vol hat ein A beim Verbrauchsindex. Der Grund, so der Händler, war natürlich nicht der Verbrauchsindex, sondern der Geschwindigkeitsbuchstabe, W oder V. OK, jetzt werdet Ihr schreiben, so schnell ist der I5 doch nicht, richtig, wird aber scheinbar verlangt.

Das lese ich gern. Ich habe die cc2 erst 2000km gefahren. Ich bin sehr zufrieden mit den Reifen, schön leise und einen Mehrverbrauch zum Kumho kann ich nicht feststellen. Ein Freund wollte sich die cc2 Vol auch auf seinen neuen Ioniq5 schrauben lassen, aber der Händler sagte Ihm das der nicht zugelassen ist. Was ein Mi.. jetzt fährt er ihn ohne die Zusatzbezeichnung Vol.

Ich hab doch schon einen Schnarchlader, unser Kona schaft jetzt gerade mal 35KW. Dafür ist er aber auch recht genügsam und braucht nur 11-12KW in der kalten Jahreszeit. Aktuell suche ich für nächstes Jahr einen Nachfolger, aber für die 99 Euro kriegt man wohl nur noch einen e-Roller...

Zitat von int5749

Das ist der berühmte Blick in die Glaskugel.

Zum "Glück" sind die BaFa-Töpfe 2023 & 2024 voneinander entkoppelt. Somit sollten die Chancen gut stehen, wenn Dein Fahrzeug Anfang des Jahres kommt.

Wo steht geschrieben, dass die Bafa Fördertöpfe entkoppelt sind? Wenn ein Auto z.B. im Okt. 23 kommt und zugelassen wird, dann könnte man ja bei leerem Fördertopf die Bafa erst im Januar 24 einreichen. Man hat ja 12 Monate Zeit. Oder gilt dann auch der Fördertopf von 23?? Falls das so ist, dann bliebe nur die Anmeldung auf Januar 24 zu verschieben (und weitere 1500 Euro in den Wind schießen). So oder so ein ungerechtes System.