Beiträge von Bernardo

Zitat von Andrei

Die erste Anmerkung ist korrekt. Wobei vorne größere Leute im i4 besser als im EV6 sitzen können, definitiv.

Die zweite Anmerkung ist nur teilweise korrekt. Erstens ist der EV6 mittlerweile durch die Preisanhebungen ganz nah dran gekommen, und zweitens, vom Qualitätslevel des BMW ist er aber ganz weit weg.

Hier, z.B. ein nagelneuer iX edrive40 für <63 k€:

Dieses Angebot habe ich bei 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲 gefunden:

BMW iX xDrive40 ELEKTRO UPE 84.310 EUR

Erstzulassung: 05/2023 Kilometerstand: 200 km Kraftstoffart: Elektro Leistung: 240 kW (326 PS)

Preis: 62.890 €

https://link.mobile.de/sQQYTVqTkrapoG3h7

Das Auto hat viel mehr Platz und eine automatische AHK!

Alles anzeigen

OK, der von Dir genannte kostet keine 80K, sondern nur 63K, das sind aber 10K mehr wie ich für einen Vollausgestatteten EV6 bezahlen werde (so er dann mal kommt). Die WLTP z.B. ist auch 100 km weniger. Was mich am BMW am meisten stört, habe ich auch schon B.E.N. geschrieben, ist die überzogen große Niere. Warum die Besitzer dann auch noch das Kuchenblech, sorry das Nummernschild mittig auf die Niere setzen das weiß nur der liebe Gott. Ich würde es darunter anbringen, wie bei den meisten BMW Modellen üblich.

Ich war am Wochenanfang in Frankfurt und lief zufällig am Nio Showroom vorbei. Als Interessierter ging ich hinein und ließ mir die Autos zeigen.

Interessant war der ET5, der fast den gleichen Preis hat wie mein bestellter EV6 77kW P1-P4+WP+Lack. Aber: der ET5 kommt ohne Batterie. Diese kostet dann nochmal 12K extra oder 169Euro monatlich (unendlich). Der ET5 hat einen kleineren Kofferraum, ist auch innen nicht so geräumig. Einzig: hohe Motorleistung (Vergleichbar mit EV6 GT), aber das brauch ich nicht. Schade auch, dass es dieses Auto nur mit 75- und 100kW Akku gibt, kleinere werden nicht angeboten. Es folgt noch ein 150kW, aber wer braucht das denn???

Was ein KO-Kriterium des ET5 ist, die Versicherung. Erst mal konnte ich für dieses Auto keine finden und habe dann die des ET7 eruiert. Würde mit SF47 1200Euro zahlen, das ist fast das 3fache was der EV6 kostet. Auch die relativ kurze Garantiezeit von 3 Jahren gefällt mir nicht. Die Möglichkeit den Akku schnell tauschen zu können brauche ich nicht.

In Q3 oder Q4 kommt noch ein sehr interessantes Auto: der ES6 oder EL6. Der wäre von der größe her ideal, aber ich denke den bekommt man nicht vor 2024 (Bafa dann weiter reduziert). Technisch dem ET5 sehr ähnlich.

Zitat von Andrei

Ach, wenn man da drin sitzt, die Freude am Fahren spürt, dabei viel weniger als EV6 verbraucht, selbst bei 180 km/h noch herrliche Ruhe genießt, von einem erstklassigen Soundsystem begleitet wird, mit BMW Charging für 36 Cent AC und für 35 Cent Ionity lädt, dann sind die Bieberzähne sehr schöne Zähne.

Aber im Ernst, der i4 ist wirklich schöner Wagen.

2 Anmerkungen: 1. Ich denke der i4 ist innen nicht so geräumig und 2. doch einiges teurer

Bitte schreibt alle Eure Kommentare unter das Video, alle die schon länger als 6 Monate warten. Ich möchte mich hier nicht wiederholen, aber das schlägt dem Fass den Boden aus. Niro EV verkaufen und EV6 nicht liefern.....

AB_62: das mit Leserbriefen mit Beschwerden an die Auto Motor Sport haben wir schon probiert. In den folgenden 4 Ausgaben wurde nichts abgedruckt. Vermutlich wird dort Werbung geschaltet und dann können die Zeitungsfritzen ja nichts gegen ihren Kunden zulassen

Zitat von GTGuschtie

Es sieht momentan so aus , dass ich eine Alternative gefunden habe. Sobald das geklappt hat werde ich darüber berichten.

Heißt die Alternative vielleicht NIO ET5?? Habe den Wagen am Wochenende durch Zufall auf einem street food Festival gesehen. Sehr interessantes Auto, vor allem günstig im Vergleich zum EV6 GT, und nicht zu vergessen, lieferbar (1-4 Monate). Mir persönlich ist die Heckklappe zu klein, aber ansonsten ein sehr wertiges Auto.

Also ich finde die Thomason TN26 in Bronze toll. Mit den Chromleisten OK das habe ich auch schon gehört, aber es sollte kein Problem sein diese zu folieren. Habe ich noch nicht gemacht, da ich noch auf mein Wunschauto warte. Was schöner wäre, wenn der Raum zwischen Reifen und Kotflügel kleiner wäre, aber dazu müßte man den EV6 tieder legen (siehe Bild)

Takeshi, ich muss Dir Recht geben. Statistisch kann es ja nur eine Lieferzeit für einen bestimmten Zeitraum geben. Mich wunderte aber sehr, das Plusminus jetzt (Mitte 23) noch 18 Monate eruiert hat. Und das bei den vielen Stornierungen und den vielen sofort Verfügbaren.... Gleichzeitig sagt Instadrive eher 12 Monate.

Habe gerade eine Sendung des SWR gesehen, Plusminus. Ich weis nicht von wann sie ist, wurde aber vor 6h in YT eingestellt.

Dort wird eine Liste der Lieferzeit verschiedener e-Autos gezeigt. Der EV6 ist mit 18 Monaten angegeben. Statistiker unter Euch, entspricht das auch den Zeiten unserer Forenmitgliedern?

ja, war sie. Aber ich habe keine Preisanpassungsklausel im Vertrag.