Beiträge von Bernardo

Danke, aber ein permanentes Gebimmel braucht niemand.

Mich würde im Zusammenhang mit der ICCU Hardwareproblematik interessieren, ob andere Hersteller ähnliche Probleme haben??

Mit "andere Hersteller" meine ich natürlich nicht die Hyundai Gruppe.

Bei Renault habe ich von solchen Problemen noch nichts gehört.

Interessantes Thema für das nächste Update. Ich gehe davon aus, dass es künftig 2 Versionen der Software geben muss. Vielleicht ein Grund, warum die neue Software so lange auf sich warten lässt.

Frage: bei den neuen Fahrzeugen, z.B. Ioniq6, bimmelt es bei Überschreitung ein mal oder permanent? Ein einmaliger dezenter Hinweiston wie bei unserem Twingo ZE gefällt mir gut.

Warum habt ihr eigentlich alle solange gewartet?? Ich habe keinen Brief bekommen, aber es war doch schon vor Monaten bekannt, dass es die Version 13 gibt.

Ich warte auf einen Brief, dass mir Kia eine funktionierende (dauerhaft) ICCU spendiert. Alles andere ist nur ein "Zeit gewinnen" von Kia.

Zitat von esperanza

Wie deutet sich ein Defekt der ICCU an ?

Hallo Esperanza, den Defekt der ICCU bemerkst Du dadurch, dass im Display eine Anzeige Dir sagt, das es Probleme mit der 12 Volt Batterie gibt (sie wird nicht geladen).

Ausserdem fängt die hintere Sitzbank an zu schwitzen, die ICCU sitz darunter. Also, wenn sich jemand in der zweiten Reihe über einen zu warmen Po beschwert, dann geht das Leben der ICCU zu Ende.

Ich hatte das Aral Pulse Premium im letzten Jahr. Konnte damals auch später kündigen, hatte allerdings das Kia Charge Advanced. Nach der Kündigung des Aral Pulse Premium läuft der Kia Charge Vertrag weiter. Ich habe inzwischen auf Easy umgestellt, was leider auch wieder 7,XXEuro gekostet hat. Aber den kann man behalten, da gibt es derzeit keine weiteren Kosten.

Aber es bringt, wenn ich es rixhtig sehe, keinen Vorteil das Advanced Paket von Kia zu haben, wenn man die Aral Zusatzdienste nutzen will.

"Insofern wäre ich bei obigen Beispiel mit den Tagen vorsichtig, gerade weil Kia gerne nach Auswegen aus der Garantie sucht."

Ja, ganz speziell jetzt wo man tausende ICCUs auswechseln muß. Hat doch jemand geschrieben, dass sie das auf den Zulieferer abwälzen. In dem Fall denke ich ist die Hyundai Mobis ein Tochterunternehmen, also linke Tasche rechte Tasche.

Bitte schreibt sofort im Forum, falls jemand mit dem 13er Update trotzdem seine ICCU abrauchen sieht. Ich drück die Daumen, dass wir das Thema beenden können, aber das ist leider nur ein frommer Wunsch.

Da scheint es bei mir geklappt zu haben. Inspektion mit Update auf die 13er Version(Anfang Mai24) und es ist kein Brief unterwegs. Das Update wird im kiasystem hinterlegt. Warum also den Kunden anschreiben, das führt nur zu Verwirrungen....

Jetzt, so im nachhinein, könnten sich die 7,xxEuro Wechselgebühr von Kia Charge Premium zu Easy wieder lohnen.

Frag mich nur gerade ob bei dem neuen Tarif auch die Ladevorgangsgebühren (0,59Euro) beim Laden via Artal Pulse Premium anfallen??

Hatte den Kia Charge Premium mit Aral Pulse im letzten Jahr, da sind keine Lade"zusatz"gebühren angefallen.

Muss ich doch gleich mal schauen, ob es im Raum Garmisch Aral Pulse Ladestationen gibt. Ionity und EnBW sind dort nicht vertreten.

Ich hatte mir ein Angebot geholt die Chromleisten und die A-B- und C-Säule in Carbonoptik zu folieren. Er wollte nach Verhandeln 600Euro dafür. War es mir dann doch nicht Wert. Er sagte es sei sehr zeitaufwendig, sprach von 8 Stunden.

Kann Dir leider nicht sagen, was er nur für die Chromleisten allein kalkulieren würde. Die 600Euro waren inklusive Material.