Beiträge von Bernardo

Die Gooloo GP 2000 habe ich auch, benötigte sie aber noch nicht. Hier vielleicht wichtig: sollte man nur auf 60-80% laden, dann freut es die Li-Zellen.

Zitat von Bernardo

Ich kann das update gar nicht testen, da ich jetzt fast nur noch den ORA fahre. Der zeigt zu 99% die richtige Geschwindigkeit an. Man sieht es geht doch.

Nein, ich stänkere eigentlich NIE, eher schon mal das ich gern Scherze. Aber genug OT.

Nicht OT: der ORA nutzt so wie ich es verstanden habe auch HERE als Navigationsanbieter. Ich denke aber, das ORA nicht den Fehler von Kia macht und die Kartendaten über die Kameradaten zu gewichten.

Also wäre doch schön wenn Kia da was lernen könnte, immerhin fahre ich ja auch den EV6 und wäre an korrekten Daten interessiert und ja, man darf sich nicht auf die Tempoangaben im Cockpit verlassen. Nur warum macht dann die EU so etwas zur Pflicht? Wenn es nur halbherzig funktioniert??

Ich kann das update gar nicht testen, da ich jetzt fast nur noch den ORA fahre. Der zeigt zu 99% die richtige Geschwindigkeit an. Man sieht es geht doch.

Das gleiche hatte mir ATU auch bei der Rückgabe der Batterie gesagt, aber man vermutete das dies etwas mit Start/Stop zu tun hat, und das gibt es ja nur bei Verbrennern.

Ich habe das vFL und kann die Zeiten der Klimatisierung auch einstellen. Sogar die Zeit für die Sitzkühlung und Stufe.

Oh, sorry das geht wohl nur mit dem Ora aus 2022...... Kia braucht da geschätzt noch 10 OTA-Verkäufe um die Programmierer wieder anzufüttern....

Frag mich, ich hab auch beides. Seit die A8 ihren Dienst verrichtet, wird nur noch alle 3,5 Tage nachgeladen. Der Dongle steckt immer und ich denke der geht von selbst aus wenn der EV6 ausgeschaltet wird. Den Ein/Aus-Schalter am Dongle nutze ich nie.

Es fehlen mehrere hundert Gramm Kältemittel, nach 2 Jahren und das soll kein Garantiefall sein??? Die kassieren lieber 200Euro von Dir als sich mit Garantieabwicklungen mit Kia BRD raumzuschlagen ist da meine Quintessenz. Wurde das Kältemittel mit Goldstaub geliefert, oder warum war das so teuer?

Könnte mir egal sein, hab ich doch einen Twingo ZE, der sehr gern HPC auslutscht....

Das wäre dann aber kein kostenloses update, wenn die Werkstatt etwas dafür nimmt. Meine wollte 150Euro für das Vorkonditionierungsupdate. Der Chef sagte ich solle mich bei Kia beschweren?? Seltsam, hat doch Kia das update kostenlos zur Verfügung gestellt. Konnte aber in Mainz das update für 50 Euro erlangen. Hab es noch nicht benötigt.

Was ein Glück das Kia noch nicht auf die pervertierte Idee gekommen ist, die Garantie vom OTA abhängig zu machen.

Könnte das damit zusammen hängen, dass man die app auf 2 Geräten nutzt? Ich musste mich bis heute, also nach allen Updates, nicht neu anmelden. Aber um ehrlich zu sein, nutze ich die app auch nicht oft.

Ist wie im Laden, wenn die umräumen muss man erst wieder lange suchen. Deshalb nutze ich lieber die alte app. Mehr kann die neue ja auch nicht.