Beiträge von Bernardo

Zitat von DB1JR

Moin, heute ist meine ges.Verbrauchsanzeige von 13,9 kWh auf 13,8 kWh umgeschaltet, das freut mich sehr.

GT-Line 168 kW , 77,4 kWh. Messung über 2200 km , Landstraße, 400 km Autobahn (120 kmh), viel Stadtverkehr, wenig Klima, ich liebe das Schiebedach. Zeitraum Juni 2022. Ich fahre seit einigen Jahren elektr. Niro PHEV 80% elektr.

Da haben wir einen sehr ähnlichen Verbrauch. Bei mir zeigt die App nach den ersten 497km 13,04kw/100km. Denke aber die 12 vor dem Komma ist möglich. Aktuell nutze ich sehr viel die AC.

Früher habe ich die Bedienungsanleitung gern gelesen. Heute, mit über 500 Seiten, steht man da wie vor einem Berg.

Danke nochmal für die Tips, habe die Mittelkonsole Abdeckung in die Sonne gelegt und siehe da, die Installation ging viel einfacher.

Jetzt bleibt nur noch eine Teilfolierung des EV6, dann hat er auch so eine persönliche Individualisierung.

Hatte ich mir auch gedacht, aber dann hat man bei mir den Knopf zum entsichern vergessen. Trotzdem danke für den Tipp.

Danke Euch beiden für die schnelle Antwort. Dann kann ich die V2L Einrichtung gleich mal testen. Bei der Steckdose im Wageninnern habe ich es aufgegeben. Hatte noch ein Video gesehen, in dem man sieht das es sich um eine Schiebeabdeckung handelt. Aber bei meinem EV6 schiebt sich da nichts. OK, die Steckdose wird auch nicht wirklich benötigt.

Zitat von P@man

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Glaub schon mal gepostet. Bei Ali bestellt, sind aber die selben. Bin zufrieden damit und optisch gefällt es mir, was ja geschmacksache ist, wie man sieht.

Hallo P@man, ich haben die gleichen Klavierlackabdeckungen in Carbonlook gekauft. Die Installation an den Türen war sehr einfach, die Teile passen perfekt.

Du hast auch das große Teil für die Wagenmitte installiert. Hattest Du dabei auch Probleme? Gibt es da einen Trick? Ich habe das Teil einmal zum Test (Klebestreifen noch nicht aktiv) aufgelegt. Dazu musste ich schon viel Kraft aufwenden. Das vordere Ende könnte ich dabei nicht in seine Position bringen.

Schon jetzt 1000 Dank für Deine Hilfe.

LG Bernd

Zitat von Andimp3

Anderes Thema: hast Du eigentlich meine Antwort auf Deine Elektriker-Suche gelesen ? Wundere mich bisschen dass da so gar keine Reaktion kam

Hallo, was die Wallboxen betrifft bin ich nicht der, der es aktuell organisiert. Ich habe alle Tips weiter gegeben. Was aber sicher der Fall ist, die Nachbarn wollen wohl nicht selbst Hand anlegen. Zur Zeit verfolgen wir den Tip mit den Stadtwerken Hanau, wobei mir mein Bauchgefühl sagt , wenn öffentliche Stellen eingeunden sind wird es teuer.

Zitat von Andimp3

Das eine Schleichfahrt von 10,7km in 24 Minuten absolut nichtssagend ist weisst Du aber schon !? 21 kW/100km in der Stadt sind dann im Ergebnis ja auch nicht so der Hit.

Sind die 21kw/h nicht der Momentanverbrauch? Ich sehe da eine Durchschnittsgeschwindigkeit von etwas unter 30km/h bei 9,4 kw/100km verbrauch. Sollte es aber eine Bergabfahrt gewesen sein, so würde ich das Resuzltat glauben. Mein bester Verbrauchswert mit dfm kleinen Kona waren 9,4, beim EV6 eher 12,5 und höher.

Zitat von Jafreumich

Olaf, kannst du mal ein Bild einstellen wie die Ansicht ist von außen und innen mit der Cam, optisch halt. Danke

Habe gerade 2 Bilder eingestellt. Was ist bei meinen Ausführungen noch vergessen hatte und erst jetzt gesehen habe ist: Das Gitter unterhalb der dash cam stört gewaltig. Hat da jemand einen Tip? Kann man es abdecken? Es spiegelt sich im Video.....

Hallo Clansman, ich habe mich für das Modell N2S entschieden, da ich kein Kabel zu einer dritten Kamera am Heck ziehen wollte. Die Videoqualität ist OK, aber Wunder darf man nicht erwarten, es ist keine DSLM. Durch die zweite Kamera, die für den Innenraum, kann man so einen gewissen Rundumschutz erzielen. Falls Du die Aufnahmen oft auf andere Medien überspielen musst, hier ist die N2S nicht so praktisch, denn es fehlt Wlan/Bluetooth zum überspielen. Diese kleine microsd Karte dazu heraus zu nehmen ist auch nicht gerade ein vergnügen. Bleibt noch die Kamera aus der Halterung zu nehmen, das ist bei meiner ein sehr schwergängiges Unterfangen. Man muss viel Kraft aufwenden. Da ich die Kamera erst wenige Tage habe, fehlt mir noch die Langzeiterfahrung. Ich werde mir noch eine größere Powerbank zulegen, um die Kamera auch mal für mehrere Stunden mit Strom zu versorgen. Eine alte Powerbank mit 12000mA hielt ca. 10 Stunden. Durch den Einsatz solch einer Powerbank hat man nur wenig Kabel im Blick, der Zigarettenanzünder ist ja keine Option für den Parkmodus. Die Kamera allein hat 0 Energiereserve ohne Stromanschluss. Hoffe ich konnte Dir mit meinen Ausführungen etwas helfen.

Zitat von FaceOfIngo

Hast Du mal folgende Einstellungen geprüft?

- Ist der G-Sensor aktiv? (kann man in den Einstellungen ausschalten)

- Ist der Parkmodus aktiv? (kann man in den Einstellungen ausschalten)

- Außerdem ist eine konstante Stromversorgung erforderlich, ist die gegeben?

Auf Seite 52 steht "...halten Sie Taste gedrückt, bis das P-Symbol in der Mitte des Bildschirms angezeigt wird." (Hast Du das schon mal versucht?)

Hier das Handbuch, ab Seite 32 auf deutsch: N2S说明书全 (media-amazon.com)

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Ich glaube ich konnte den Fehler einkreisen. Die Kamera war auch auf Zeitraffer 1 Bild/Sekunde eingestellt. Deshalb wurden meine Aufzeichnungen alle so schnell wiedergegeben. Jetzt habe ich erstmals das Schlüsselsymbol gesehen. Auf so einen Fehler muss man erst mal kommen. Also Zeitraffer muss "aus" sein. Vielen lieben Dank für Deine Hilfe, jetzt weiß man erst, was solch ein Forum Wert ist. War schon kurz davor, die Vantrue zurück zu senden. Falls wir uns mal treffen, ein Bier auf mich ist das mindeste.... 1000 DANK

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