Ich sitze ja gerade heim Händler und warte, bis der TÜV durch ist.
Auf den Bildschirmen läuft tatsächlich Werbung mit einer Connect-App im Stil der neuen EV9/Facelift-Grafiken mit der unterschrift "Service zur Zeit nicht in Deutschland verfügbar".
Evtl. meinte mein Händler das. Also neue Grafiken für die App.
Ich bin auch nicht sicher, warum mein Händler das so stolz erzählt hat. Vlt. kommen ja neue Naturklänge 
Laut meinem Händler kommt das neue Karten- und Connect-Update am 14.04.2025 
Ich kann mir 2 Faktoren vorstellen:
- Die Erfahrungswerte zur Berechnung der Reichweite wurden durch ein Softwareupdate zurückgesetzt. Das halte ich für am wahrscheinlichsten.
- Zudem helfen die höheren Außentemperaturen, dass dieser neue Wert halbwegs plausibel bleibt.
Ich gehe davon aus, dass sich das mit den nächsten Fahrten wieder einpendelt.
Ich selbst hatte bislang keinen Reset der Restreichweite nach Softwareupdate.
Krass, echt? Hab meinen FL EV6 zwar noch nicht so lange, aber hab es mal versucht zu finden, und nicht gefunden
Mich nervt einfach ungemein die doch sehr häufig falsche Anzeige der maximalen Geschwindigkeit für eine Strecke, die dann wild blinkt, wenn man laut Navi zu schnell fährt, aber weiß, dass es nicht so ist.
Zumindest beim VFL kann man auch einstellen, was im HUD angezeigt werden soll. Da kann man das Tempolimit auch rausnehmen.
Mir reichts persönlich auch.
Ja: geht besser
Ob sich der Aufwand lohnt, muss jeder für sich entscheiden. Ich behaupte auch einfach mal, dass einige einfach gerne basteln und das damit dann ein Win/Win ist
Geht das nicht auf die Kia Mobilitätsgarantie?
Ich denke hier können wir uns einigen. Bis die Wallbox da ist musst dir dann halt überlegen, ob dir die halbe Stunde Lebenszeit die 5-10€ wert sind, die dich die 49ct-AC-Säule im Dorf mehr kostet.
Ach ja, letzte Idee: Was ist mit Ladeziegel und Schuko? Den benutze ich bei meinen Eltern...
Naja auch zur AC-Säule laufe ich 5 Minuten. Mal 2 sind dann auch 10 Minuten. Und für 10 Minuten gespart möchte ich tatsächlich das Geld nicht ausgeben.
Ladeziegel wäre mit Verlängerungskabel vmtl. möglich, aber auch nicht "gut".
In Summe alles Meckern auf hohem Niveau. Ich komme schon klar, aber es gibt eben noch Luft nach oben
Meine Eltern wohnen halt auf dem Land. Die ganzen Discounter haben alle nur AC und sind 5km vom Wohnort entfernt. Das Kaufland mit 60kw DC hat Sonntags zu (auch die Ladesäule).
Im Dorf gibt es eine AC-Säule, aber da habe ich keinen guten Tarif. Das wären mind. 49ct für AC. Auch nicht optimal. Das heißt brauchbare/fair bepreiste Ladesäulen gibt es erst wieder auf dem Nachhauseweg.
Aber wenn meine Eltern dieses Jahr einen Hybrid oder ein E-Auto kaufen spendiere ich die Wallbox dazu. Dann hat sich das Problem hoffentlich auch gelöst.
In Summe: nicht die Reichweiten sind das Problem, sondern die Verfügbarkeit von (fair bepreiste) Lademöglichkeiten.
Alles anzeigenVerstehe ich nicht ganz. (rund) 45kWh in "40-50min" macht einen Schnitt von 60kW. So langsam kann der EV6 doch kaum laden.
--> eben doch ohne Vorkonditionierung. Und die schaltet bei 20% ab. Entsprechend funktioniert das nicht.
Wieso fährst du den Akku nicht auf 20% runter, lädst vorgewärmt in <20 Minuten auf 80% und fährst deine Elternrunde ohne weitere Ladung bis nach Hause?
--> weil bei 20% nirgends eine Ladesäule in der Nähe ist. Und heute fahre ich halt nicht aus Prinzip noch 25% durch die Gegend
Sind 45% ein leerer Akku? Da sind doch auch im Winter noch fast 150km "Strom drin".
--> 45% bei Abfahrt von meinen Eltern -> 10% bei Ankunft daheim.
Fragen im Zitat oben beantwortet
