🙈 sorry - o,5 er Flaschen natürlich - ich hab die Adelholzener Plastik - gehen mit müh und not rein. ….
Also ich press da auch ne 0,7er (oder haben die sogar 1L?) Plastik Standardsprudelflasche rein. Die 15ct Pfand Dinger.
🙈 sorry - o,5 er Flaschen natürlich - ich hab die Adelholzener Plastik - gehen mit müh und not rein. ….
Also ich press da auch ne 0,7er (oder haben die sogar 1L?) Plastik Standardsprudelflasche rein. Die 15ct Pfand Dinger.
Ladelimit im Auto runtersetzen.
Ergänzung der Initialfrage:
Sollte man zB beim Rückwärts ausparken sicherstellen, dass man auch wirklich ganz steht, bevor man die Richtung wechselt? Also schadet das den Motoren oder ist die Belastung vernachlässigbar?
Also ich lade auf Langstrecke nur bei Ionity und hatte auf 40.000km nur eine einzige defekte Säule. Etwas nicht namhaftes würde ich nichteinmal anfahren. EnBW oder so wäre aber auch ok für mich denke ich.
Auf Autobahnen macht er alles selbst. Ansonsten muss man per Lenkradtaste oder Gaspedal das erneute Anfahren bestätigen. Warum? Keine Ahnung...
Konnte man beim Model S nicht sagen "geh schlafen nach dem ausschalten"? Dann hat er zwar länger zum Hochfahren gebraucht, aber dann war der Vampirverlust weg. Soweit mein Kenntnisstand. Das 'ready halten' zog wohl Strom. Aber kaum einer setzte den Haken, weil das System dann auf einmal wie bei allen anderen Herstellern war ![]()
Die Lenkradtaste auf dem Lenkrad.
Mich hat es gestern auch leicht erwischt. Der Lack von Kia ist wirklich lächerlich. Das ganze Dach+Motorhaube mit leicht gesprenkelt. Sieht aus wie feine Steinschläge. Bin gespannt was der Gutachter sagt. Entweder er sagt "Da gibts gar nichts" oder das ganze Auto muss lackiert werden. Keine Ahnung ob da dann direkt Rostgefahr besteht.
Ufff das sieht übel aus. Zur eigentlichen Frage habe ich leider nichts beizutragen, aber ich bin echt gespannt auf den Kostenvoranschlag. Ich schätze als Laie mal grob Richtung 30.000€? Da ist ja jedes Verkleidungsteil absolut im Eimer.