Oder du machst einfach wie du meinst. Worst Case: 12V überbrücken vor dem nächsten Start.
Beiträge von unikat
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Wobei wärst du dir nicht sicher?
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Kleiner Erfahrungsbericht:
Die 12V meines EV6 wurde die letzten 6 Wochen in der Werkstatt absolut misshandelt bzw. eben normal/wie gewohnt genutzt.
Das heißt es wurde alles gemacht, was man nicht machen soll:
Türen über Nacht auf, Klima im Stand laufen, nicht zusperren,...
Bisher hat die 12V das alles gekonnt ignoriert.
Jetzt steht er mit unter 20% Akku rum. Bisher interessiert auch das nicht.
Scheinbar gibt es wirklich einfach schlechte Batterien? Oder manche EV6 haben echt einen Softwaretreffer?
Ich kann mich auf jeden Fall nicht beschweren und mache mir auch keine Sorgen mehr aufgrund der 12V.
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Update: nach 6 Wochen kann ich meinen voraussichtlich endlich wieder Ende der Woche abholen.
Angeblich schaut er aus wie neu. Dass man einfach so ein Dach tauschen kann ist für mich immer noch Magie
Ein paar Splitter von der WSS sind wohl noch in der Lüftung, die versuchen sie noch heraus zu bekommen.
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Achtung! Es gibt sehr wohl einen Haken, der gesetzt sein muss. Nennt sich "Batteriekonditionierung" unter "Einstellungen -> EV -> ..." oder so ähnlich.
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Ich habe vor zwei Tagen bei Dekra für einen Benziner von Schwiegereltern stolze 155,- bezahlt.
Finde ich absolut unverschämt, aber man hat keine Wahl.
Noch vor ca. 5 Jahren kostete es 79,-.
Also ich habe bereits vor 5 Jahren 130€ in Ingolstadt gezahlt.
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Einzige Vorteil ist der Preisunterschied!
Was sollte es denn sonst sein??
Beschwerst du dich etwa, dass man für mehr Geld bei Mercedes auch mehr Leistung bekommt?
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Der EV9 hat augenscheinlich auch deutlich besseres Licht. Vor allem die seitliche Ausleuchtung scheint mir besser als beim EV6.
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Ja die beschlägt tatsächlich innen.
