Beiträge von unikat

4 Jahre Lasing bei meiner Fahrleistung wäre finanzieller Selbstmord gewesen. Monatlich wäre die Rate genauso wie der Kredit gewesen. Nur dass mir das Auto dann im Mai '25 gehört und ich es weiterverkaufen kann, falls ich wollte.

Finde ich nicht. Ich finde sie sogar sehr eindeutig in der Aussage.

Ja. Ist ja logisch.

Wie gesagt, sind dann halt jedes mal im Extremfall 16% mehr Wartungskosten für sie Sicherheit. Alle 25.000km zum Service ist immer noch deutlich besser als bei Verbrennern, die oft bei 15.000km liegen.

Edit: bei mir in der Tür steht z.B. für den zweiten Service 58.xyz km drin. Ich muss logischerweise auch schon wieder bei 88.xyz km zum nächsten Service.

Oder einfach schon bei 25.000km den Kundendienst machen lassen und es gar nicht erst knapp werden lassen. In Geld sind das dann 16,66...% mehr Servicekosten. Dafür hat man kein Risiko. Oder man geht halt bei 28.000-29.500km wie ich und nimmt die goldene Mitte.

Wie der Titel schon sagt, konnte ich Aral Pulse heute an zwei komplett unterschiedlichen Standorten jeweils keine Säule per Kia Charge-App zum Laden bewegen. Die App meint, dass keine (Internet-)Verbindung zur Säule hergestellt werden kann.

Habe eben meine Ladekarte aktiviert. Mal sehen ob es mit der dann geht.

Letzte Woche konnte ich noch problemlos per App laden.

Konntet ihr z.B. heute einen Ladevorgang bei Aral Pulse per App starten?

Oha...ich habe jetzt nach über zwei Jahren wndlich kapiert, um welchen Defekt es hier überhaupt geht

Ja die Verfärbung ist mies. Und dass Kia das nicht auf Garantie tauscht ist noch mieser...wenngleich kein Weltuntergang. So etwas muss man vmtl. einfach bei der nächsten Kaufentscheidung berücksichtigen.

Zitat von esperanza

Es heißt in AMS: "Aus Eintragungen in Going Electric hat der Ingenieur errechnet, dass die mittlere Lebensdauer der ICCU etwa 33500 km beträgt"

Also meine ICCU lebt seit nunmehr über 64.000km. Ich denke die fällt nicht mehr aus. Bei den meisten geht die entweder deutlich früher oder gar nicht kaputt

ich schlafe ebenfalls ruhig, was das angeht. Und seit dem Wechsel der 12V schlafe ich generell recht ruhig mit dem EV6

Bitte back to topic. Danke

Es gibt doch immer noch die Option der ökologischten Route. Müsste doch ca aud das Gleiche hinauslaufen. Oder sollen Autobahnen wirklich komplett gemieden werden?

So ganz verstehen muss ich es ja nicht.

Ich vermisse diesen Haken definitv nicht.

Aber andere offensichtlich schon.

Mal blöd gefragt: warum will man Autobahnen vermeiden? Beim Motorrad verstehe ich das nochn aber beim Auto irgendwie nicht.