Weniger heizen 
Wenn ihr vorklimatisiert zählt dieser Verbrauch meist in den Verbrauch der nächsten Strecke mit rein. Das heißt auf Kurzstrecke macht das prozentual viel aus. Gestern hatte ich 50% des Gesamtverbrauchs für die Klima auf 5km Strecke
Und dann kommt es natürlich auf den Fahrstil an. 30kmh innerstädtisch kommt mir tatsächlich viel vor, aber vmtl liegt es einfach am Fahrprofil. Sitzheizung + Klima + Scheibenheizung +icht sind alleine schon fast 10kw unter Last.
Kommt natürlich auf die Geschwindigkeit an. Bei 50kmh - > nicht normal. Bei 120 - > normal
Ka: Statt "Tempomat anhand des Fahrverhaltens" wird er auf "Anhand des Fahrmodus" geändert. Kann man gut beobachten, wenn man das Menü Fahrzeug - > Assistenten - > SCC offen hat 
Hab sowas noch nie gehört. Muss ich mal drauf achten.
Finde diese Einstellung etwas altmodisch, aber vielleicht liegt das an der Generation. Selbstverständlich fährt meune Freundin den EV6 genauso wie ich. Mal ich, mal sie...
Ich hab sie auf 20 Grad und die Viertelstunde starte ich per App manuell bevor ich los fahre. Scheibe frei und nicht mehr kalt im Innenraum. Dann stelle ich nach dem Einsteigen wieder auf Auto 3. Bin soweit halbwegs zufrieden. Könnte vlt effizienter sein aber warm genug ists und die Scheiben sind frei.
Ipedal ist vmtl aber nur beim RWD effizienter. Beim AWD wird der vordere Motor dann nicht abgekoppelt. Somit bleibe ich bei 3
Wie gesagt einfach mal noch ein paar Berichte und Tests abwarten. Aber aktuell sieht es doch nach deutlich mehr aus.
Also selbst die 25 sind doch spürbar mehr als meine 21,5 heute bei ähnlichem Profil. Mal weiter abwarten und berichten.
Ich verstehe den Unmut, aber ich kenne keinen Hersteller, der aktuelle bessere Daten zur Bestellung liefert außer wie beschrieben Tesla.
In der Vergangenheit war es für die Hersteller einfach deutlich leichter, Liefertermine zu planen und einzuhalten.
