Beiträge von marcelreif

Zitat von marcelreif

Becharge wurde hier im Forum bisher nicht häufig erwähnt. Entgegen der bisherigen Vermutung wurden die Preise bisher nicht erhöht, im besten Fall lädt man bei Aral Pulse und Ionity für 35ct. kWh-Guthaben entfällt am Monatsende, Kündigung kann direkt nach der Buchung des Abos erfolgen.

App scheint brauchbar, Registrierung via. Google, Facebook oder Apple möglich. Zahlungsart hinterlegen, Adressdaten ausfüllen, Tarif wählen, laden.

Ich hab mir das Paket für 38€ geholt, werd ich morgen ausprobieren und anschließend berichten

https://www.bec.energy/de/tarife/

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Edit: gern Z9QZKXL als Freundescode nehmen, ich freu mich über jeden Euro

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Hat bei Ionity einwandfrei funktioniert, bis jetzt sehr empfehlenswert

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Zitat von koaschten

Ja? Freshmile an Shell / New Motion Säulen? 21ct/kWH + 7ct/min

Zum Beispiel https://charge.freshmile.com/location/DETNMGLABBHP0119 in Hamburg

da gehen dann 10-80% 24ct/kWh.

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Gut, 1:0 für dich.

Ich hatte bisher zwei Mal versucht bei Shell zu laden, zwei Mal hat es nicht funktioniert. Afaik funktionieren nur manche Shell-Säulen, wäre mir persönlich zu anstrengend vorher zu schauen, wo welche Shell-Säulen stehen, die funktionieren könnten.

Zitat von koaschten

Dann kann ich auf Langstrecke auch gleich nur Freshmile nehmen und noch günstiger sein?

Ist es das? Komme bei 18 Minuten Ladezeit und 55 kWh auf rund 44ct.

Zitat von koaschten

Wenn man jeden Monat etwas gleich viel verlädt, mag das interessant sein, keine Frage, ansonsten ist es zu schwer kalkulierbar aus meiner Sicht. Der gute Preis kommt ja nur zustande, wenn man möglichst genau sein Kontingent ausnutzt.

Auf Langstrecke imo recht gut planbar, mit Freshmile als Ergänzung fährt man so vergleichsweise günstig.

Becharge wurde hier im Forum bisher nicht häufig erwähnt. Entgegen der bisherigen Vermutung wurden die Preise bisher nicht erhöht, im besten Fall lädt man bei Aral Pulse und Ionity für 35ct. kWh-Guthaben entfällt am Monatsende, Kündigung kann direkt nach der Buchung des Abos erfolgen.

App scheint brauchbar, Registrierung via. Google, Facebook oder Apple möglich. Zahlungsart hinterlegen, Adressdaten ausfüllen, Tarif wählen, laden.

Ich hab mir das Paket für 38€ geholt, werd ich morgen ausprobieren und anschließend berichten

Die Tarife der Be Charge App

Mit unseren Abonnements können Sie Ihr Fahrzeug überall aufladen, an allen auf der App Be Charge verfügbaren Ladepunkten.

www.bec.energy

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Edit: gern Z9QZKXL als Freundescode nehmen, ich freu mich über jeden Euro

Zitat von ev6girl

mal was Neues von mir. Nachdem die Morning Lady mit 10 Tagen Verspätung mein Auto geboren hat, ist es innerhalb 3 Wochen in time beim Händler gelandet. Allerdings in Schwabach statt in Nürnberg und dort hat es zunächst niemand interessiert. Auf tägliche Nachfrage kamen die Papiere inzwischen an. Nächste Woche 23.8. Zulassung und 28.8. Übergabe....mal sehen

Metropol/Feser Graf?

Zitat von oledre

Moin zusammen,

NEIN, mein HUD wurde nicht getauscht. Mein KIA Händler war/ist damit völlig überfordert! Ich habe extra einen Termin hierfür gemacht und beim Abgeben auch mit dem Werkstattmeister das Problem angeschaut. Er meinte ganz klar HUD defekt.

Beim Abholen meinte sein Kollege, dass er mir jetzt erstmal erklärt, wie man einen Sitz einstellt, damit das HUD richtig arbeitet

Ich habe mir jetzt den Werkstattauftrag kopiert und werde das KIA um die Ohren hauen. Mal schauen, was passiert.

GLG

Ole

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Ich wäre rotzfrech gewesen und hätte mir zeigen lassen, wie man den Sitz denn richtig einstellt Die Sitzposition ist natürlich bei jedem Menschen gleich und muss selbstverständlich auf den Millimeter exakt eingestellt sein, damit das HUD scharf ist... Denn wir wir wissen: wir sind alle gleich groß, unsere Beine sind alle gleich lang.

Zitat von moerlien

Was ist das für ein Dashboard?

Homeassistant mit der Tibber/Kia Integration.

Zitat von Copykill

Hallo, mein EV6 ist zur Zeit in der Werkstatt (Freie Werkstatt, kein KIA) wegen eines Parkschadens. Dort wird die Motorhaube und ein Seitenteil neu lackiert und/oder getauscht. Habe bei der Übergabe angemerkt das man das Fahrzeug wenn möglich immer verschlossen hält, da sonst die Steuergeräte nicht schlafen gehen und dadurch die 12V Batterie leer gesaugt werden könnte. Gestern Abend habe ich über die App die Warnung bekommen, dass die Motorhaube offen, sowie das Fahrzeug nicht versperrt ist. Heute in der Früh stand dann in der App schon bei der Batterie "Warnung". Auch bei der Airbagkontrolle leuchtet ein rotes Rufzeichen auf und die Motorhaube sowie das Fahrzeug ist immer noch nicht geschlossen.

Na toll dachte ich, gleich mal in der Werkstatt angerufen und bescheid gegeben. Die haben sich bedankt für die info (hmmm, hab ich ja eigentlich bei der Übergabe schon erwähnt) und mir versichert, dass sie gleich einen Batterielader anhängen werden.

Was denkt ihr, reicht das oder hat die Batterie bei Warnung schon einen Schaden?

Erfahrungen diesbezüglich?

lg aus Wien

Copykill

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Als mein EV6 wegen eines Unfall drei Wochen in der Werkstatt/beim Händler stand hab ich auch über die App die entsprechende Warnung zur 12V Batterie bekommen. Man versicherte mir, das sei nicht schlimm, man würde sich kümmern. Nach ein paar Kilometern Fahrt war die Fehlermeldung wieder weg, seitdem keine Probleme. Ich würde mir vorerst keine Gedanken machen, vor allem dann, wenn jetzt n Ladegerät dran hängt.

Zitat von FaceOfIngo

Das würde ich mir von Ihr schriftlich geben lassen, mit Hinweis, dass Sie (die Person selbst), oder der Händler bei eventuellen Probleme den Garantieschaden übernimmt (mündlich zählt nicht)

KIA hat vor ein paar Jahren die Garantiebedingungen auf 0 Toleranz geändert!

Na was soll ich mir denn schriftlich geben lassen?

Im Serviceheft steht schwarz auf weiß, dass eine Schadenübernahme nur dann abgelehnt wird, wenn der Schaden auf den verpennten/falsch durchgeführten Servicetermin zurückzuführen ist. Wenn man jetzt jahrelang die Kühlflüssigkeiten nicht tauschen lässt, dann ist das wohl plausibel. Ein 300km überzogener Service ist aber wohl nicht die Ursache für meinetwegen einen defekten Elektromotor oder tote Batteriezellen.