Auf Deiner Smart-Watch läuft auch kein Android Auto. WhatsApp funktioniert mit Android Auto wenn es im Smartphone aktiviert ist/wurde
Das meinte ich doch ist aktiviert , sonst wes auf der SmartWatch ja auch nicht angezeigt.
Hatte kürzlich noch alles deaktiviert da sich einige unerwünschte Berechtigungen hereingemogelt haben.
Für Android Auto hab ich keine gesonderten Berechtigungen gefunden.
Daher ja meine Frage hier.
Heute mehr durch Zufall gefunden, es gibt tatsächlich noch einzelne Schnäppchen bei Freshmile, bei Hornbach Essen (Econova-Allee 2, 45356 Essen) stehen 6 Lader der Pfalzwerke (4 mal 300KW, 2 mal 150KW) die mit 21/7 berechnen, habe gerade 48kW für 24ct/kWh dort geladen.
Cool, bestätigt meine Vermutung das Freshmile Lockangebote macht.
Wohne im Suden von Essen und da ist Freshmile mit das teuerste.
In NL haben die in meiner Gegend (s.o.) ja massiv die Minuten Preise erhöht.
Hatte mich beschwert, Antwort: bitte immer die aktuellen Preise ansehen, die ändern sich stets
War neugierig, da der einzige DC Lader hier bei Lidl mit max 50KW meist gar nicht angezeigt wird, oder wie bei Shell Recharge mit ~ 0,89€.
Überraschung: Freshmile zeigt ihn mit 0,41€ Fix Preis an.
Wenn das morgen noch so ist werde ich es mal probieren, alle anderen AC Ladepunkte mit 11KW liegen bei mindestens 0,55€ hier
Also ohne genau nachsehen beim schon genutzten Anbieter kommt man nicht immer günstig davon.
Beispiel der DC Lader hier bei Lidl wird nicht oder völlig falsch angezeigt bei:
Chargepreis
Lichtblick
Das ist schon seit über einem Jahr so, bis Anfang 2023:war der kostenlos für 30 Minuten.
Sollte wohl ein Geheimnis bleiben...und ist es noch immer
Alles anzeigenSo, zur Vollständigkeit hier auch noch:
in Korea gibts seit gestern ein großes Update.
Das dauert dann aber noch ein bisserl bis es das bei uns auch gibt 🫤.
Größte Neuerung: YouTube auf dem Zentralbildschirm … Yeah 🤠
Problem: nur für den EV9 mal wieder. 🤡
Also das mit YouTube. Es gibt auch weitere Änderungen in dem Update die alle Fahrzeuge betreffen.
Was soll der unsinnige Post hier?
Es ist ein EV6 Forum und da gibt es nun zwei verschiedene Hardware Systeme für den EV6.
Das haben schon zu viele hier überlesen oder nicht verstanden.
BIn mir gar nicht sicher ob in DE überhaupt schon EV6 mit dem neuen System ausgeliefert wurden.
Kann sein das ich das hier übersehen habe. und es so ist.
Fakt ist, das keines der neuen Features jemals für die alte GEN5 kommen wird.
Gab eine offizielle Entschuldigung dazu von KIA zumindest in Kanada.
Hab ja nun seit ein paar Wochen eine neue ICCU und Laderegler sowie alle Updates.
Als nun bei uns so um die 0° waren ist mir aufgefallen das der Start Verbrauch plötzlich auf über 46Kw hoch geht.
Im letzten Jahr lag ich max bei ~30KW.
Er rechnet nun auch die Reichweite dann entsprechend runter.
Bei 100% war er im letzten Winter immer bei kapp über 400km
Nun war ich bei gerade 350km.
Das hat er während der Fahrt aber laufen korrigiert.
Nun hab ich bei Ankunft nach 290 km noch 148 Km Rest Reichweite.
OK, nun waren 10°, dafür aber Regen was ja auch einiges schluckt.
Normalerweise hab ich die Rest Reichweite nur bei >20°
Da der Akku ja noch derselbe ist, ist entweder die ICCU effizienter, oder die Software verbessert worden.
Geändert wurde sie ja definitiv, sonst wäre die Verbrauchsanzeige ja nicht plötzlich so ändert.
Bin gespannt wie es weiter geht.
Ist übrigens immer die gleiche Strecke die ich fahre im Flachland NL.
Da Fahrtzeit relativ identisch ist. dürfte auch zähflüssiger Verkehr hier keine große Rolle spielen.
Da muss man nix disconnecten...
Das sind Lastprobleme beim KIA Server.
Einfach abwarten, ist ärgerlich nur nicht zu ändern.
Den Reset/Reboot muss man so gut wie immer machen wenn es ein Connect App Update gab, oder wenn der KiA Server länger offline ist.
Wie lange weiß ich nicht, hab auch nirgends eine Angabe dazu gesehen.
Meiner Beobachtung nach ist es nach spätestens 2 Tage KIA Server down notwendig.
Meiner steht regelmäßig 2 Tage, konnte es daher gut beobachten.
Kommt hier im Forum wieder eine Meldung Verbindungsproblem Hab ich es probiert und ebenfalls Probleme.
Innerhalb eines Tages alle paar Stunden probiert, irgewann ging es wieder.
Am 2ten oder 3ten Tag aber oft nicht mehr ohne Reset/Reboot.
Ach ja, wurde auch schon an anderer Stelle hier geschrieben: Connect App ist nicht gleich dem Connect Remote/Status.
Für den Status muss man sich ja immer zusätzlich autorisieren.
Kann man auch gut im Android Widget sehen, denn das aktualisiert sich deswegen auch nicht automatisch.
Sicher gut gemeint für die Sicherheit, machen die Banken Apps ja auch nicht ander.
Ob das wirklich notwendig ist?
Ist einer der Gründe warum ich die Apfel Geräte mit ihrer Pseudo Sicherheit hasse, denn die treiben das bis zum Exzess
noch was zur Komfort Funktion
Hatte gedacht ich hätte das System nun verstanden...hab ich wohl doch nicht.
KIA hat es erheblich komplizierter programmiert als gedacht oder fast sinnfrei...
Beobachtung
0-5° Sitz und Lenkrad Heizung gehen auf Stufe 3
5-10° Sitz und Lenkrad Heizung gehen auf Stufe 1-2
> 10° nix geht an
Nun waren einen Tag 8° und am nächsten 9° und es ging diesmal nix an.
Da es jedes Mal Morgens war, kann der Innenraum auch nicht durch die Sonne wärmer gewesen sein.
Also entweder hat die Klimaautomatik ein Eigenleben oder es wird auch die Luftfeuchtigkeit mit einbezogen.
eure Logik geht hier nicht ganz auf....
Imm KIA Ceed, neuestes Model wird auch das ganze Lenkrad beheizt.
Ist auch dasselbe was schon in meinem Ioniq von 2017 verbaut war.
Es geht KIA wohl tatsächlich um Strom sparen und nicht um den Komponenten Preis 
ACHTUNG: „Wenn dort Beschädigungen zu erkennen sind, wo dieses Blech bis an die eigentlich Akkugehäuse reicht ( z.B. einmal aufsetzen etc) kann es soweit kommen, dass der Akku getauscht werden muss. AUF KOSTEN DES HALTERS!!“
Sobald Beschädigung eine gewisse Tiefe erreicht hat, ist man dran!
ist doch bei jedem Auto so, nur beim EV wird's wg. der Batterie im Boden richtig teuer.
Hat man eine Delle im Unterboden/Seitenschwelle oder Beschädigungen an sonstigen tragenden Teilen muss es auch repariert werden. Ansonsten hat sich das mit dem TÜV erledigt.
Hatte ja gerade ein Ersatzfahrzeug das hatte eine Delle in Tür und Schweller.
Blind und dumm wie ich bin hab ich das bei der Übergabe übersehen und schon Panik bekommen auch wenn es nur 1.000€ wg Vollkasko gewesen wären.
Zu meinem Glück hatte die Werkstatt das aber notiert und nur auf dem Übergabe Protokoll vergessen.
War denen selbst in der Werkstatt passiert....
Wäre es mir mit meinem Auto passiert und ich hätte keine Vollkasko wäre ich dabei auch mind. Mit 5k€ dabei gewesen.
Der Reparatur Aufwand ist ja ziemlich hoch, neue Tür, Schweller einschweißen alles demontieren/zusammen bauen und neu lackieren....
WhatsApp funktioniert problemlos, wenn es im Smartphone "freigeschaltet" ist...wurde mit einem Android-Update iwie "gesperrt", gibt einen workaround dafür.
was heißt "freigeschaltet" / "gesperrt" ?
Mit meiner SmartWatch funktioniert es. Da ist nix gesperrt.
Das hat nix mit dem Adapter, sondern mit Android Auto selbst (1.) und den App-Anbietern (2.) zu tun.
Das hab ich ja gemeint, deshalb verstehe ich ja hier den Hype darum nicht.
Ich sehe absolut keinen Sinn in dem Adapter beim EV6 oder anderen Fahrzeugen mit ähnlichen modernen Navi Systemen.
Was nützt Android Auto, wenn es Standard Funktionen mehr einschränkt als das Boardsystem und nur spezielle Apps und die noch reduziert anzeigt.
Danke für die Bestätigung das es tatsächlich so ist und ich nichts übersehen habe.
War neugierig und hab mir einen AA Wireless Adapter zugelegt.
Hatte es vor langer Zeit mal in der Ur-Version per Kabel ausprobiert aber keinen Nutzen darin gesehen.
Der Adapter funktioniert zwar, hat mich aber maßlos enttäuscht, mehr als früher schon.
1. Es werden nur wenige Apps angezeigt, hinzufügen kann man keine
2. Einige Apps sind zu extrem eingeschränkt gerade Detailinformationen fehlen oder z.B. Chargepreis zeigen keine Preise mehr an, man soll die Pro Version kaufen.
Dachte es liegt am Adapter da ich die günstigste Version gekauft hatte (30€).
War es aber nicht, mit Kabel derselbe Unsinn.
Hab dann gelesen das auch WhatsApp nicht mehr funktioniert was ich auch schon festgestellt hab => AA ist z.Z. wohl arg verbuggt
Dabei ist interessant, das rechts mit Adapter Podcast angezeigt wird obwohl ausgeschaltet, per Kabel Audio Nachrichten.
Warum Audio im Stand anstelle Video verstehe ich auch nicht.
Für mich ist es eine unsinnige Spielerei, wieder über 1 Stunde Im Lebenszeit vergeudet.... 
Vielleicht kann mich jemand aufklären was ich an Einstellungen übersehen habe.
Ach ja, nutze ein Redmi 9Pro mit Android 12 MUI 13
