Die Bafa hat sich für Händler zum Glück bald erledigt - dann gibt's dass nur für Private..
Beiträge von rudiratlos1
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ich kann diese Reiseerfahrung bestätigen und man wächst und reift mit jedem gelungenem Ladevorgang. Das schwächste Glied in der Kette sehe ich bei Ionity. Die Säulen führen bislang ein Eigenleben, das auch per Fern-reset nicht immer zum gewünschten Ergebnis führt. Eben noch erfolgreich einen Daimler EQE geladen, verweigert er den koreanischen Derivaten den Strom. Vom Support kommen dann die zu erwartenden Tips wie „Stecker feste rein wegen Kommunikation“ etc. Also da ist noch viel Luft nach oben..
Aber die Kisten insgesamt betrachtet erlauben ein sehr entspanntes reisen..
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Gemütliche Lounge wird frei im Wartesaal 😁
So, nun sind wir auch glückliche Besitzer eines EV6 Biestes 😈 und geben unsere gemütliche Lounge frei. War gemütlich und informativ - zeitweise verunsichernd - aber sicher zeitvertreibend 🤥
Und heute das erste mal 'schnell' geladen. Der EV6 war schneller mit Laden (57٪ - 90٪) als wir mit dem Eis essen 👍
Allseits weiterhin viel Geduld, es lohnt sich 🥳
…aaah, Ionity Heidiland - da haben mich vor 2 Wochen alle Säulen genervt, wollten den Genesis nicht laden, Support war ratlos und sprach von Störungen überall. Stimmt, auch in Bellinzona kurz vorher…
Autos top - Ionity so lala…
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mein GT wurde durch den Höndler auch für KW28 angekündigt. Gehe davon aus, das damit der Übergabezeitpunkt gemeint ist. Sollte der Termin gerissen werden ist das nun auch egal da ich
motorisiert bin….
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die Morning Prosperity hat auch Heckantrieb. Deshalb liegt sie unverändert vor Livorno bis das wieder geht
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..aus der Fahrpraxis seit 2 Monaten mit einem Genesis GV70e ist mein Resumee: Die Reichweitenproblematik wird entschärft durch die Schnellladefähigkeit (800Volt). Mit den BMW/Daimler—E-Autofahrern möchte ich nicht tauschen, die für teuer Geld lange Ladezeiten in Kauf nehmen müssen. Die sind echt gekniffen.
Lediglich Ionity muss noch an der Zuverlässigkeit der Säulen arbeiten - das ist das schwache Glied in der Kette.
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verflixte Unverbindlichkeit….Da lobe ich mir die für 5 Jahre garantierten Konditionen für unseren Genesis GV70e mit durchschnittlich 0,25-0,27 Euro/kwH. Der EV6 GT wird dann das Kurzstrecken/Regionalfahrzeug und mit dem Genesis geht‘s aus Langstrecke…
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ich habe meine VIN und einen unverbindl. LT für KW28. Hilft mir die VIN jetzt, um das Schiff herauszufinden?
Macht anmelden bei Kia Charge schon Sinn oder läuft das Abo dann direkt los? Oder kann man den Abo-start bestimmen?
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dett Neon hat schon was..
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ok, und damit das final geklärt ist: Das Emblem für vorne entspricht mit 171mm der ursprünglichen Originalgrösse ? Und sind am vorderen Emblem (sowohl Original als auch 171mm schwarz - Pass-stifte für die beiden Haubenlöcher?
