Beiträge von rudiratlos1

check doch mal die Genesis GV60 oder 70e, vorkonfigurierte kurzfristig verfügbare Fahrzeuge... Ich finde das P/L Verhältnis gut für ein Fahrzeug aus dem
Premium-Segment.

Zitat von Pascalin2705

Da bin ich auch froh um den AVAS Sound.

Bin neulich in einer 30er Zone gefahren (ab 30 schaltet der Sound ja ab) und ein Junge lief ohne zu schauen einfach über die Straße. Erst als ich langsamer wurde und der Sound an ging ist er zusammen gezuckt und zur Seite gesprungen...

...korrekte Antwort wäre gewesen: "ich bin vorausschauend mit knapp unter 30km/h in die Zone eingefahren. Durch den Sound hat mich der Bub rechtzeitig wahrgenommen. Und als respektvoller Fahrer habe ich Ihn höflich die Straße queren lassen. Ich habe schließlich weder eingebaute Vorfahrt noch Vorrang vor unmotorisierten Teilnehmern des Strassenverkehrs"

ich bin „leicht“ schwerhörig und kann dem AVAS durchaus Sinnhaftigkeit zusprechen. Ebenso dem Rückwärtsgebimmel, denn es gibt genug verpeilte Einkaufswagenschieber, die noch schnell vorbeiwollen. Da hatte ich schon genug „ooh-ups!“- Erlebnisse… Ich bin erstaunt über die Energie, welche hier in die Deaktivierung dieser Systeme gesteckt wird. Freut euch doch über die Technik. Jeder vermiedene Unfall zählt doch..

die 4 Monate resultieren aus den Regelungen bei Vorliegen von „höherer Gewalt“.

Verzug beim unverbindlichen Liefertermin fürs Auto - Finanztip

Kia Charge Hotline angerufen und Ticket eröffnet. Bin mittlwerweile Medium-Langzeitwarter und habe noch keine FIN.

Kann also kein Charge Vertrag zu den EV6 Spezialkonditionen abschliessen.

Nur am Rande: Genesis GV70e Kunden können mit dem Shell/Ionity Arrangement 5 Jahre für 25 Cent laden... Die Karre

kommt in 2 Wochen...

….irgendwas is halt immer. Würde ich jetzt den Verbrenner neu erfinden dann gäbe es Motze weil in höheren Lagen (bei niedrigem Luftdruck) die Leistung sinkt, ebenso bei warmer Luft aufgrund des sinkenden Sauerstoffanteils (Vol.). Also irgend ein Scheixx ist immer. Am besten wir gehen zu Fuß.

Und überhaupt: wenn ich sonst keine Probleme habe, dann suche ich mir Luxus-probleme. Wir sind halt alle Kinder einer glückseligen, gewaltarmen Wohlstands-Nachkriegsgeneration und unsere Brille hat gewaltige Scheuklappen…

Amen..

…dann ist dir das wichtigste Video irgendwie verborgen geblieben. Malmedie… wer kennt ihn nicht…

bei ca. 23.00

Wenn man die bisher 2 Nürburgring- Youtubeclips im Visier hat, dann sollte der GT für jeden hier völlig ausreichen. Da zoomt sich der GT an deutlich "sportlicheren" Tracktools vorbei und zwar augenscheinlich ohne hinterhältige Reaktionen und ohne Leistungseinbrüche (wie beim i4 50M. Der limitierende Faktor wird eher der Fahrer sein....

Hätte mich auch gewundert bei Abstimmung durch Biermann und Entwicklungszentrum am Ring.

Das Schiff (Don Quijote) mit meinem drauf entlädt gerade in Koper und fährt dann wohl nach Bremerhafen weiter. Dort soll er entladen werden. Der kleine Haken an der Sache: Es ist ein spontan vorgestern bestellter GV70 electrified. Dieser wird dann Mitte April geliefert. Vom GT nach 400 Tagen warten noch keine Spur... Nun, ja, Luxusproblem Aber immerhin - die Kommunikation bei Genesis ist auf höherem Level...

Handbuch Kapitel 5-47. Mittelstellung =des Wahlknopfes: keine Absenkung.

Btw, der Genesis GV70 hat einen Fingerabdrucksensor (optional) - über diesen kann die Profilauswahl erfolgen. Nette Idee..