haut euch nicht sondern studiert im Verbotenen Buch. Unter Kapitel 5-17 sind beide Entriegelungsbedingungen aufgeführt. Diese entsprechen dem üblichen Standard auch in der deutschen Premiumliga.
Allerdings findet sich ein paste© Fehler in Bedienung 1 zum Entriegeln aller Türen:
„Automatisch entriegeln bei Schalten in Position P
Wenn diese Funktion auf dem Display des Infotainmentsystems eingestellt ist, werden alle Türen automatisch verriegelt, wenn der Schalthebel bei laufendem Fahrzeug aus der Position P (Parkstufe) gebracht wird.“
— Es müsste natürlich heißen: entriegeln, wenn in P…
Eher aufregen sollte man sich über zwei NICHT-Funktionen:
Das Intelligente Fahrlicht muss bei jedem Neustart erneut aktiviert werden - das ist ümständlich und nicht aktueller Standard (wie z.B. bei Volvo) Gemeint ist da selektive Zuschalten des Fern/Matrixlichtes.
Noch doofer und fast gefährlich ist, das die Scheinwerfer-Einschaltautomatik (für Abblendlicht/Rücklicht) bei einsetzendem Regen (Regensensor=Aktivierung der Scheibenwischer) die Rücklichter nicht aktiviert. Das ist mittlerweile sinnvoller Standard bei modernen Autos im Jahre 2023 und einfach beherrschbar.
Der Algorithmus ist doch so einfach: Wenn Scheibenwischer = aktiv mehr als 4 mal hintereinander + ohne Wischwasserbetätigung then switch on rear lights (Basic for dummies) 
Ach ja - und doof, das der Abstandsradar rechts (oder auf der mittleren Spur, wenn links langsamer wird) überholen nicht optional unterbindet. Wählbar z.B. bei BMW
