die Batterie ging natürlich auf Gewährleistung. Das Gesamtpaket GT ist einfach zu gut um Nein zusagen. Die paar Ärger-issues bewerte ich noch als harmlos. Schaut mal in den Foren deutscher „Premium“-Fabrikate,,was da los ist….
Mit dem Facelift gibt es Fahrwerks-Feinschliff, smoothere Assistenzsysteme und endlich elektrische Sitze mit Lüftung sowie Carplay und Batteriekonditionierung.
GT mit 52tkm, 1x12V Batterie platt. Neuen FL GT bestellt..
Leider gibt es Händler die gerne nein sagen. Ich weis von einem Sportage Fahrer das die Scheibenwasserdüse, oder wie man das Ding nennt, nur das untere 4tel der Scheibe getroffen hat, verstellen kann man das Ding ja nicht. Kommentar Händler, keine Garantie. Der Wagen war neu zu diesem Zeitpunkt.
Händler wechseln ist, bei dem ausgedünnten Netz, teilweise nicht so einfach.
Aber zurück zum Thema, bist du über Kabel verbunden, oder hast du einen WLAN Dongel im Einsatz? Falls über Kabel, kannst ja mein einen Dongel versuchen, einfach mal bestellen, kannst ja 30 Tage testen bei bestimmen Versendern
Scheinwaschdüsen kann man in der Regel verstellen - dazu steckt man ne Nadel vorne rein und richtet den Kugelkopf dann ordentlich aus.
ja, nach 50tkm im schwarzen möchte ich etwas, das pflegeleichter ist und sich weniger aufheizt..
Hat Dein neuer eine Sonderlackierung? Farbe: snow white pearl mit wolfsgrau-metallic?
Konnt ich mir nicht verkneifen
die neue Farbe ist in dieser Übersicht (Spalte)noch nicht gelistet und auswählbar. Daher die Angabe im Freitextfeld 
. Sorry für‘s Doppelklugscheixxen..
GT (FL) bestellt. Alter GT wird dann in Zahlung gegeben... 23% Nachlasss = gutes PL Verhältnis...
das was man bei BMW vermeintlich beim Service günstiger ist hat man im voraus xfach mehr bezahlt - im Schnitt mit 20% höheren Fahrzeugpreisen - ausstattungsbereinigt. Dann kann man noch eine Garantieverlängerung dazu kalkulieren, denn nach 3 Jahren ist Sense bei BMW. Da sehe ich es als geringeres Übel an, bei KIA die Inspektionstermine einzuhalten. Das kann ja nicht so schwer sein...
Btw, wem der KIA zu einfach gestrickt ist, kann sich mal Gedanken machen über den Genesis GV70e. Habe den parall zum GT laufen und das ist ein top Auto. Super Verarbeitung ud Komfort. Man nuß sich halt drüber im klaren sein, das alle Hyundai Konzernfahrzeuge identische Einschränkungen haben gegenünber "Europäern": Als da wären: kein Kurven/Abbiegelicht, HDA überholt auf der Autobahn rechts (=1 Punkt) und die Heckpositionleuchten bleiben aus selbst wenn der Scheibenwischer vollgas läuft. Die Lichtautomatik braucht immer nen Schubs um wirklich intelligent auszublenden.
ja, bei diesen 20“ Felgen mit ET57 geht es leider nicht ohne Distanzscheiben sonst kollidiert es mit dem Bremssattel. Daher habe ich bei meinen 20Zöllern ET40 genommen..
so wird seit dem Update die Batterie geschützt. Fahrzeug nicht mehr erreichbar nach 9 Tagen „Stillstand“ (Urlaub)
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habe auch seit ner Woche ne neue Batterie in meinem GT - die erste Tiefentladung erwischte mich 3 Tage vor dem Update Termin. Nach dem Update dauerte es 2 Tage, dann war sie wieder tiefentladen und wurde nun auf Gewährleistung erneuert. Für einen Austausch der ICCU fehlten dem Händler wohl weitere Indikatoren. Gestern gab es dann ein kurzes Pop-up am Display - aber alle Systeme funktionierte. dann normal, 83% Ladestand
