Beiträge von rudiratlos1

  • Warum kein EV6

    Sagen wir mal so: Es gibt ein paar Nerv-Faktoren, die Kia eigentlich leicht lösen könnte:
    - Highway drive assistent ist doof, überholt rechts. Ballert in Kurven trotz angeblicher Kartenkopplung. Und nur auf Autobahn begrenzt.
    - Intelligent light: Positionsleuchten (Heck) gehen bei Regen (Scheibenwischerbetrieb) nicht an. Bei keinem Hyundai Fahrzeug btw.
    - Heckklappen-Schließtaste: nur Schliessen - nicht Verriegeln = Doof
    - Kein Kurvenlicht
    - keine abblendbaren Außenspiegel
    - keine Reinigungsdüse für Rückfahrkamera (= nur bei Schönwetter brauchbar


    Habe das alles "akzeptiert" weil der GT neu nur ca. 50k€ gekostet hat. Für 70k€ hätte ich das Teil nicht gekauft.

  • aus Frontschaden Sensorik übrig (Radar etc)

    Habe aus meinem Frontschaden ein paar funktionsfähige Teile übrig: Radarsensoren Front Rechts/Mitte/Links. Frontkamera. AVAS-Lautsprecher-Unit, Radläufe links/rechts in schwarz metallic. Bei Interesse gebe ich Teilenummern und Fotos durch. Alles in allem ist der Neupreis für die o.g. Teile sagenhafte 4.500€. Reparaturvorgabe von Kia war: Alles muß neu !! :thumbdown:

  • Kia EV6 Apple CarPlay mit Kabel oder Wireless

    unserem Genesis GV70e (EZ 05/23) wurde per Update im September 24 die drahtlos-Funktionalität spendiert. Ist ja auch nicht mehr zeitgemäß mit Kabel und da wollten sich die Hyundai Strategen in dieser Fahrzeugklasse wohl keine Blöße geben. Bei einem Preis von 85k€.

    Da die technische Basis viele Parallelen zum EV6 und Ioniq 5 hat, sollte es sich beim EV6 auch per Update realisieren lassen.

  • Unfall - und nun soll er wieder auf die Straße

    in der Tat - ich habe von meinem 23k Bums ein paar Frontsensoren übrig. Haben praktisch alle noch 1A funktioniert, aber mussten nach Kia Vorgaben alle getauscht werden. Das jazzt natürlich die Reparaturkosten in schwindelerregende Höhen. Da ist so ein Scheinwerfer mit 1600netto noch günstig. (z.B. auch im Vergleich mit zu BMW. Falls du also für ne günstige Reparatur Teile brauchst dann PN.

  • Erfahrungen mit einem "Plattfuß" und was dann kommt?

    um schnell "weg" und wieder nach Hause zu kommen funktionieren auch diese Schrauben vom Chinaman. Sowohl beim Auto als auch beim Motorrad. Konnte damit noch 3500km die Tour zu Ende fahren. Ist in max. 5 Minuten über die Bühne. Benötigt werden: Spitzange, Schraubendreher, ggf. Akku -Kompressor - falls zuviel Luft raus ist. Die Würste haben wir natürlich auch schon ausprobiert aber das ist ein Fackelzug verglichen mit diesen Schrauben, die es in versch. Längen/Dicken gibt. Klar, das man natürlich frühzeitig anhält direkt nach Druckverlustmeldung und nicht die Karkasse kaputt fährt ;)
    An die üblichen Bedenkenträger: Alle "wenn's und aber!" sind bekannt ;) und ein Neureifen das beste. Mit der Milch ist die Sauerei halt die Größte..... Und dieser Kommentar hier ist erfahrungsbasiert und soll lediglich eine Lebenhilfe sein für "unerschrockene" Praktiker. Nicht für den deutschen Vollkaskos-supersafe-TÜV-Michel ;)

  • My Renault App / Mobilize Charge Pass bestellen - geht das noch?

    ne, die haben nur Felder für Vor- und Nachname. Und im Feld Nachname darf auch manch Sonderzeichen nicht erscheinen wie z.B. „&“. Also sehr semi-professionell.

    Renault Mobilze ist für uns mit nervigem Buchungsaufwand verbunden. Pro Ladevorgang EINE Rechnung. Plus noch ne Rechnung für die Grundgebühr. Bei EnbW gibt es eine Sammelrechnung pro Monat. So gehört sich‘s halt. Privatkunden kann’s natürlich egal sein.

  • Schildererkennung hatter! ... oder doch nicht?

    ..wegen eines „leichten „ 😉 Frontschadens (23k€) fahre ich derzeit ohne Kamera dort rum. Die Tempoerkennung funktioniert so lausig wie eh und je seit 40tkm und schwerpunktmäßig Navibasiert.

    Die Bezeichnung ISLA ist irreführend, den. da ist überhaupt nix intelligent. Btw, eine fehlende/ausgefallene Frontkamera führt zu keinerlei Fehlermeldung in der Boarddiagnose. Das Bild beim Einparken bleibt einfach hellgrau. Ein wenig simpel programmiert, aber was soll’s…