Man darf bei der Energieeffizienz eines nicht vergessen: Woher kommt diese Effizienz ? Der Windwiderstand kann es nicht sein, denn alle 19-Zöller (oder 20er) sind gleich breit. Das Gewicht der Gummis dürfte sich nur um wenige Prozent unterscheiden, das wirds auch nicht sein - und alle Untersuchungen zu diesem Thema haben ja schon ergeben, das diese beiden Parameter nur sehr wenig zur Effizienz (oder Ineffizienz) beitragen. Dann bleibt nur noch ein Parameter übrig: Der Abrollwiderstand.
Man möge mich korrigieren, wenn ich da falsch lieg: Der Abrollwiderstand ist doch das, was wir Grip nennen. Ich wäre also zurückhaltend beim Thema "Effizienz über alles". Die Reifen sind - wie schon vom Vorposter erwähnt - das einzige, das dich von der Leitplanke, dem Baum, dem LKW im Gegenverkehr abhält.