Immerhin hat sich das Preisgefüge ein wenig angeglichen.
Hier im Norden werden wir seit Anbeginn der Zeit von Lidl/Kaufland mit 29ct/AC und 49ct/DC (egal wieviele kW) "gelockt".
Immerhin hat sich das Preisgefüge ein wenig angeglichen.
Hier im Norden werden wir seit Anbeginn der Zeit von Lidl/Kaufland mit 29ct/AC und 49ct/DC (egal wieviele kW) "gelockt".
Das an der automatischen
Zeitumstellung gearbeitet wird würde mich zwar freuen, aber auch da bin ich eher skeptisch, dass das tatsächlich passiert.
Auf diese Aussage kannst dir ein Ei hochkant backen.
Als ich 2018 meinen Niro PHEV kaufte, fand ich das gleich Problem vor (!). Die dort verbaute Software ist eine Gen5 (ohne W, weil ein normnales 4:3-Display). Auch hier wurde die Aussage gemacht, das dran gearbeitet wird.
2022 im EV6 mit Gen5W ist das Problem immer noch vorhanden. Ergo -> da wird gar nix dran gedreht, vermutlich ist der Entwickler von damals nun bei
Geely oder GWM und keiner begreift den Code 🤬
Ich bezweifle ernsthaft, dass das Rost ist. Die Motorhaube ist aus Aluminium.
Würde ich trotzdem mal der Werkstatt zeigen, nicht das sich da ein Lackproblem zeigt.
Der SF müsste ja inzwischen wieder bei SF1 oder so sein - das wird teuer.
Vielleicht überdenkst du dein Fahrverhalten nochmal, bevor es für uns alle noch teurer wird ![]()
Sehr spannend, hatte ich heute doch auch dieses Phänomen. Arztbesuch am Tibarg, dort steht eine nagelneue Alpitronic, 2xCCS der Satdtwerke HH. Mit 48% SoC angeklemmt und zum Doc.
Mitten im Gespräch dann das Pling "Ladung abgeschlossen". Wieder am Auto stand dann Ladung hart abgebrochen an der Ladesäule bei 66% SoC. Ist also wirklich ein Alpitronic-Problem, völlig unabhängig vom Betreiber.
So wie das Bild da aussieht, war auch noch schiet-Wetter, wie man hier sagt. Das treibt den Verbrauch nochmal ein Stück in die Höhe.
Verzeihung, aber das ist gefährlicher Unsinn.
Ich kann ja einfach mal dein Handy nehmen und es dir mit voller Kraft an den Kopf werfen. Dadurch bekommt es bestenfalls 25km/h an Tempo drauf. Wenn dir aber einer an der Kreuzung in die Seite kracht, weil der das Rotlicht missachtet (oder denkt: das schaff ich noch), reden wir über 40km/h und mehr.
Aber ist ja viel zu wenig Masse und scharfe Kanten hat es auch nicht. Bedenke: Die Geschwindigkeit geht in die Berechnung der kinetischen Energie mit dem Quadrat ein - die Masse nur zur Hälfte: E = 1/2m*v².
Aber nun genug OT, das gehört besser in den Stammtisch.
Ich würde einfach mal einen ODB-Adapter anschließen und mit Carscanner so einen Ladevorgang beobachten.
Ich möchte wetten, das da irgendeine von den Temperaturen außer Kontrolle gerät und deswegen abgebrochen wird.