Beiträge von OlafSt

Zitat von patman89

Ich meinte mit "großem" Motor tatsächlich den AWD, also die Dual-Motor-Variante. Kleiner Motor ist dann gemäß meiner Analogie folglich der Single-Motor respektive RWD.
Für den EV6 GT stimmt die Aussage allerdings nicht mehr so ganz. Es sind zwar die selben Motoren, aber ich glaube es ist zweimal der leistungsfähigere Motor mit einem doppelten Inverter. Also modifiziert für die größere Leistungsaufnahme, trotz gleichem Akku. Ich denke, es weiß aber jeder was gemeint war. Nicht jeder setzt sich mit den technischen Details so sehr auseinander

Dann wäre es besser, von RWD und AWD zu sprechen 😉 Zwei Motoren sind auch nicht "groß" oder "klein", denn beide Attribute suggerieren ja, das es nur eine "Elektromaschine" gibt.

Übrigens sind im GT tatsächlich zwei Inverter verbaut, um die Leistung an die E-Maschinen zu bekommen. Aber es sind nach wie vor dieselben E-Motoren wie in der Basis- oder GT-Line-Version. Der Strom macht die Musik, beim GT sogar ziemlich heftig 😁😁😁

Nur zur Info: Es gibt im EV6 keine "großen" oder "kleinen" Motoren, das ist noch "Verbrenner-Denken". Die Akkukapazität (besser: Die Anzahl der Zellen im Akku) gibt die Leistung an, der Motor ist immer (!) derselbe.

Wieso ? Mehr Zellen können mehr Strom liefern und mehr Strom im Motor heißt: Mehr Power. Wer jetzt denkt: Eys, dann werfe ich meinen 58er Akku raus und steck n 77er rein und hab dann mehr Power: Das stimmt tatsächlich - solange du auch die Software im BMS anpasst.

Bin gerade von meiner Forschungsreise durch die Menüs des EV6-Systems zurück. Zu spät 😢

In Stellung ACC wird das Entertainment-System vom Bleiakku betrieben, und da der eher mickrig ist, kommt eben diese Warnung. Sollte aber trotzdem gefahrlos für eine Stunde Musik genügen

Es gibt noch den Standmodus im EV6, der wird irgendwo über das große Display aktiviert (Anzeige UTIL im Tacho). Dann kommt der Saft fürs Entertainment aus dem Fahrakku und bis du den leer hast... Das zieht sich. Habe aber noch nicht herausgefunden, wie das geht.

Im EV6 (und auch Niro) kann man das GPS-Tempo auf der Kartenanzeige des Navi einblenden lassen. Im Niro war die Abweichung stabile 5km/h, im EV6 noch nicht getestet.

Zitat von Ollek

Ja,.ist es - T&R.

Nen roten hab ich da nicht gesehen. Aber ich war auch nicht hinten auf dem HHof.Ich drück dir die Daumen, dass der Anruf zügig kommt.

Die roten stehen alle bei Etehad in Halstenbek. Oh, Sekunde, Korrektur, ein roter weniger - steht jetzt vor meiner Tür und ja, das Teil ist wirklich so geil wie alle sagen.

Ich benutze den Parküberachungsmodus, weil die Bewegungserkennung einfach zu empfindlich ist.

Den Wagen dann drei Tage stehen zu lassen (fahre im Moment nur sehr wenig) hatte keine großen Auswirkungen auf den Bleiakku. Aus meiner Sicht ist das also das Mittel der Wahl.

Ich fange dann auch mal an, meinen Platz sauber zu machen und die ganzen Chips- und Popcorn-Krümel zu beseitigen. Heute 15:00 Uhr ist Übergabe und ich möchte den Platz sauber und ordentlich hinterlassen - wie ich ihn ja auch vorfand.

Allen, die zurückbleiben, wünsche ich eine kurze Aufenthaltsdauer 👍

Ich habe eine Vantrue N4. Front-, Heck- und Innenkamera, angeschlossen an Dauerplus. Den Anschluß hab ich die Werkstatt machen lassen, die haben dann die Strippen für die Heckkamera auch gleich sauber unter den Dachhimmel gelegt. Blöderweise ist die dauerhafte Überwachung sehr empfindlich, ein sich bewegendes Blatt am Baum reicht - so lief die Kamera dauerhaft und fraß einen Bleiakku 🤬

Habe auf Kollisionserkennung umgestellt und nun ist Ruhe. Die N4 gehört mit zum besten, was man z.Zt. bekommen kann (laut der klassischen Youtube-Dashcam-Channels) und ist kaum teurer als die X4S.

Zitat von Andrei

- Drittens, man hat in Deutschland nach einer unverschuldeten Arbeitslosigkeit 12 Monate Arbeitslosengeld. Man fehlt schon weich und würde Zeit haben, die Frist von BAFA abzuwarten.

Du warst länger oder noch nie arbeitslos, oder ? Ich schon.

Als ich den Bescheid vom Arbeitsamt bekam, habe ich fast geheult. Von heute auf morgen durfte ich mal eben 1k€ (in Worten: eintausend) Euro einsparen. Jeden verdammten Monat - denn so groß ist die Lücke zwischen Gehalt und ALG1 bei mir.

Jeder mag für sich selbst überlegen, wie er das hinbekommt, ohne Reserven wäre das für mich jedenfalls reichlich schief gegangen.