Es geht da nicht um die Realität eines Verbrauchsvideos, sondern dem was KIA sich da theoretisch ausgerechnet hat.
Aha, und was soll das sein?
EV9 GT Line WLTP 505 Kilometer, also 10% 50 Kilometer (real 35)
EV6 kl Akku WLTP 395 Kilometer, also 20% 80 Kilometer (real 60)
EV6 gr Akku WLTP 506 Kilometer, also 20% 100 Kilometer (real 80)
Ne beim EV9 ist die Batterie einfach viel größer, deswegen hat man bei 10% quasi die gleiche Rest-Reichweite wie beim EV6 (kleine Batterie) mit 20%
Du hast wohl noch kein Verbrauchsvideo vom EV9 gesehen.
Mal kurz ne Frage: Erhöht ihr im Winter den Reifendruck? Hab die Tage ein paar mal die Werte gecheckt wenn ich kalt losfahre und da sind es gerade mal 2.3 anstatt 2.5 bar. Und ein höherer Druck ist doch im Winter eher von Vorteil, weil mehr Gewicht auf weniger Auflagefläche, richtig?
In einem Thread zu einem anderen Kia/Hyundai Modell hatte ich gelesen, dass der Austausch der Batterie 260 Euro kostet, weil eben schwer zugänglich. Inwieweit das auf den EV6 übertragbar ist, weiß ich natürlich nicht. Ich weiß aber, dass die Meldung bei mir offenbar wieder dauerhaft weg ist.
Nein, hab ich leider nicht. Aber ich werd es erst mal weiter beobachten. Beim Einschalten leuchtet jedenfalls am Schalter selbst im Dachhimmel es kurz grün. Bei meiner kurzen Gassigehfahrt hinzus kam wieder die SOS Anzeige. Auf der Rückfahrt dann nicht mehr. Da stand das Auto dann auch in der Sonne. Eventuell isses doch die Batterie. Was schon ein bisschen ein Witz wäre, wenn Kia auch hier zu schwach dimensioniert hätte, so dass das Ding bei Kälte gleich in die Knie geht.
Alles klar, danke dir!
Seit gestern leuchtet bei mir nach einer Minute Fahrt im zentralen Display rechts unten das rote SOS Symbol auf und geht dann auch nicht mehr aus. Hatte ich vor ein paar Monaten schon mal für ein zwei drei Tage. Dann hatte es sich von selbst erledigt. Ich gehe jetzt erst mal von einem Problem mit Kia Connect aus, also der Zentrale bzw. dem Server. Oder was meint ihr?
Ja, das beste Schnellladenetzwerk der Welt für den Notfall. Hat was 
Ist denn künftig mit weiteren Updates zu rechnen oder sind die 97 kW das maximale der Gefühle?
