Beiträge von KiaEV

    Es sind unterschiedliche Bluetooth-Profile. Das war noch nie ein Problem.


    Um die Verwirrung zu perfektionieren: Die Bildschirmübertragung bei Android Auto Wireless geht über WLAN, nicht Bluetooth.

    Weder in den technischen Specs noch in der Download Bedienungsanleitung läßt sich das Wort "WLAN" finden.

    Wenn es den trotzdem da ist und funktioniert, umso besser.


    amalfi

    Da der OBD Dongle auf BTL läuft währe wohl eine BT-Standart Verbindung frei, aber wie ihwi6 schreibt ist die Screen Verbindung via WLan, aber das Telefon ist laut Beschreibung dann doch wieder Bluetooth.

    Mit dem bestellten EV6 Facelift soll ja das Navigieren mittels Google oder anderen Handy Apps auf dem Bildschirm inkl. HUD Anzeige möglich sein.

    Die Verbindung Handy - Fahrzeug ist Wireless. Auch der OBD Dongle kommuniziert mit Bluetooth mit dem Handy.

    Wenn ich nunmehr als Navi ABRP mit einem Online Dongle verwenden möchte sehe ich hier ein Problem.

    Das Bluetooth Wireless kann sich doch wohl nur mit dem ODB Dongle oder dem Auto verbinden oder habe ich hier einen Denkfehler ?

    Nutzt das schon jemand in dieser Art ?

    Da der SOH Wert beim Fahrzeugverkauf ein Bewertungskriterium, auch für den Hersteller, ist, wird die real vorhandene Kapazität immer größer sein als im Verkaufsprospekt angegeben. Im Betrieb können damit Leistungdefizite eine Zeit lang kaschiert werden. Macht man seit Jahrzehnten bei Festplatten genauso.

    Verstehe ich nicht, auch wenn ich die Sinnhaftigkeit der 22kW anzweifle, das haben doch einige genehmigt bekommen :/

    Sicher wird es auch 22kw Anschlüsse geben.

    Bei unserem Versorger gibt es für Privathaushalte grundsätzlich keine 22kw Freigabe.

    In Zeiten wo außer dem Auto auch noch viele Wärmepumpen installiert werden sind die Versorgungsleitungen zu den Unterverteilungen in den Straßenzügen der Flaschenhals.

    Der Gesetzgeber versucht ja gerade, mit der Novelle zum §14 ENwG den Versorgern hier die Möglichkeit zur Leistungsreduzierung des Strombezugs zu ermöglichen.

    Für 11kw Laden ist nur die Anmeldung beim örtlichen Versorger nötig. Für 22kw benötigst du eine Freigabe und Genehmigung deines Versorgers was anhand chronisch zu kleinen Versorgungsleitungen kaum genemigt werden dürfte.

    2 Autos über 1 Wallbox wird kaum möglich sein. Die Wallbox stellt ja nicht nur einfach 400Volt zur Verfügung sondern kommuniziert mit dem Auto bezgl. angeforderter/vorhandener Ladeleistung.

    Solar Überschußladen sollte man nicht überbewerten. Nur im Sommer richtig möglich.