Hätte erwartet, dass der Hersteller das System befüllt und entlüftet.
Nach einem Wechsel der Bremsflüssigkeit bspw. muss der Kunde ja auch nix mehr entlüften.
Hätte erwartet, dass der Hersteller das System befüllt und entlüftet.
Nach einem Wechsel der Bremsflüssigkeit bspw. muss der Kunde ja auch nix mehr entlüften.
Werde darauf achten bei der Abholung ![]()
Hast Du geschaut, wie der Kühlmittelstand ist? Ggf. muss nachgefüllt werden.
Wenn der Kühlmittelstand zu gering ist, muss etwas undicht sein.
Oder hilft es, den Ladevorgang einfach noch auf deutlich über 80% weiterlaufen zu lassen? Da sackt die Ladeleistung ja ab, was schon etwas zur Kühlung beitragen sollte.
Mit dem Tesla habe ich (mit Familie!) oft das Limit auf 100% hochgesetzt, um noch in Ruhe Essen/Shoppen etc. zu können. Das Auto war eigentlich immer schneller auf Weiterreise-SoC als wir. ![]()
Hat jemand beim FL GT auch schon Probleme mit reduzierter Leistung nach dem Schnellladen gehabt?
Wird ein zu geringer Kühlmittelstand nicht angezeigt im Fahrzeug?
Bei knapp zweistelligen Außentemperaturen?
Was passiert dann im Hochsommer bei 35 Grad? Hat jemand entsprechende Ladeerfahrung mit dem FL bei solchen Bedingungen?
Kulanz und guten Service vor Ort würde ich aber auch nicht überbewerten. Meiner Erfahrung nach ist beides umso schlechter, je größer der Laden ist. So war es früher bei meinen diversen VW Derivaten jedenfalls. Alle lokal gekauft. Service trotzdem ![]()
Besser war es dann bei Volvo. Und erstaunlicherweise bei Tesla. ![]()
Neuwagen bedeutet Lieferzeit. Wenn dich das nicht stört, nimm den Neuwagen.
Ja, Ralf Schumacher ist noch offen ![]()