So heute ist beim Fl ein neues Systemupdate gekommen Version 25.11.1
Sie basteln immer noch an der 12V Problematik
Welches MY hast du in deiner Softwareversion stehen? MY25 oder schon MY26?
Beiträge von dRIVEbyte
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Hallo zusammen,
auch wenn wir hier vom topic abkommen (Systemupdate vs Infotainmentupdate)
Ich kann euch aus eigener Erfahrung mitgeben, dass das Update einfach unfassbar lange Zeit bis zum Abschluss der installation benötigt.
Ich fahre das gt Line Facelift und bin somit eine recht gute Referenz 🙈
Mein Vorgehen war:
- Herunterladen des Updates
- Manuelles Entpacken der Daten
(Achtung 7zip meldet einen crc Fehler in einer Datei - ich habe es dann mit den Windows internen Tool entpackt. Das scheint schmerzfrei zu sein)
- Manuelles kopieren der Daten auf einen Stick
(sandisk 256gb usb-c - ich habe auch diverse andere getestet. Die hätten vielleicht auch funktioniert, wenn ich von vorn herein geduldiger gewesen wäre)
- Auto einschalten
- linken USBc Port auf Datentransfer stellen
- USB Stick anschließen
- Navi meldet "installationsdaten gefunden, Installation beginnen?"
- Bestätigen und den Stick so lange Strecken lassen, bis dass Vollzug gemeldet wird.
- Das Auto normal nutzen!
Das Update lief offenbar die ganze Zeit im Hintergrund.
"Die installation" hat bei uns auf diese Weise zwar locker drei Tage gedauert (ohne längere Fahrten), aber jegliche Versuche im Standmodus, "bei laufendem Motor" oder während der Fahrt sind gescheitert bzw liefern länger als 90 Minuten. Deshalb habe ich sie auch ständig abgebrochen.
Meine letzte Idee war die oben genannte.
Ich hoffe das hilft dem einen oder anderen weiter.
VG
Ich danke dir für deine Erfahrung. Bedeutet aber, dass das bei dir einfach extrem lange lief und du es bislang immer abgebrochen hattest. Bei mir kam nach ca 2h immer die Meldung fehlerhafte Daten. Ich hatte es also nicht freiwillig abgebrochen.
Hmm. Hast du denn auch die MY26 Software? Denn bislang fand ich es plausibel, dass es für das Modelljahr noch kein Update gibt.
Mit dem Entpacken hatte ich auch gelesen und versucht. Bedeutet also ich werde das mal auf dem Weg zur Arbeit versuchen und dann einfach so stehen lassen. Ich berichte dann später.
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Über diese Website: https://update.kia.com/EU/DE/cs
Dort hatte ich zuerst die Hotline-Nummer probiert, aber das war nicht erfolgreich. Dann habe ich (Geschäftszeiten beachten!) den Chat benutzt und die Mitarbeiterin dort konnte mir kompetent weiterhelfen.
Ist schon ein Ding, dass die neueren Modelle aktuell die ältere Software drauf haben....
Vielen Dank für die Info.
Das hatte ich wohl übersehen auf der Webseite. Sehr hilfreich.
Ist die Frage ab wann bei Kia „Winter“ ist und das MY26 bedient wird. Draußen friert ist bereits 😂 mal abwarten.
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Zu dem Thema der Helligkeit von diesen LED Scheinwerfern im Vergleich zu anderen Automarken:
Wenn bei anderen Herstellern das Licht deutlich heller ist, liegt es meistens daran, dass eine Scheinwerferreinigungsanlage verbaut ist.
Wenn man sich also ein Fahrzeug anschafft, was keine Scheinwerferreinigungsanlage besitzt, kann man schon davon ausgehen, dass die Helligkeit unter einem gewissen Schwellenwert liegt.
Wenn man also ein Vergleich anstellt, sollte man diesbezüglich ein Modell ohne Scheinwerferreinigungsanlage heranziehen. ☝️
Scheinwerferwaschanlage
Eine SRA ist in der Regel gesetzlich vorgeschrieben, wenn die Lichtstärke des Abblendlichts 2000 Lumen überschreitet.
Natürlich ist es korrekt wie du sagst. Es sind mit Anlage deutlich hellere Scheinwerfer möglich.
Dennoch. Mein Vergleich ist mit einem Ford Focus ST-Line FL von 2022 ohne Matrix LED sowie mit einem Focus ST-Line FL von 2023 mit Matrix LED. Wir reden hier also über Fahrzeuge mit Listenpreisen zwischen 36000-40000€. Eine Reinigungsanlage gab es bei beiden nicht.
Ich bin mit dem EV6 Licht nun aber trotzdem sehr zufrieden. Denn fairerweise muss ich noch folgendes ergänzen:
Das Licht der beiden Focus‘ hat zwar nicht auf die Ferne den Gegenverkehr geblendet. Dennoch war das normale Abblendlicht für Fußgänger vor dem Fahrzeug stehend oder auf dem Bürgersteig gehend so extrem blendend, dass man weder Fahrzeug noch Fahrer oder irgendwas anderes gesehen hat. Es hatte auf Grund der Helligkeit also einen sehr großen Abstrahlkegel (falls man das so nennt), obwohl das Licht auf der Straße echt gut und präzise wirkte. Scheinbar das Motto „viel hilft viel“
Da finde ich Kia etwas ehrlicher, wenn man einfach ein gutes und nicht störendes Licht hat 🙏
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Hallo zusammen. Auch ich kann bestätigen, dass die Scheinwerfer bei Auslieferungszustand tatsächlich zu niedrig gewesen sind. Bei mir zumindest der linke Scheinwerfer.
Als ich dies dem Techniker bei BMW/Kia mitteilte wurde ich zunächst etwas belächelt. Er meinte, dies würde vor Übergabe natürlich überprüft und es kann eigentlich nicht sein. Aber siehe da, nach Bitte nochmal zu prüfen, kam er zurück und sagte eigentlich war alles korrekt. Rechts zu 100% korrekt und links ganz minimal hoch gedreht. Er klang so, als würde es keinen Unterschied machen.
Dann die Fahrt bei Dunkelheit - ein riesiger Unterschied! Es ist nun ein zusammenhängendes Lichtbild. Linker und rechter Kegel verschmelzen miteinander. Auch das Fernlicht geht sauber in das Abblendlicht über. Vorher hatte ich einen dunklen Fleck links zwischen Abblend- und Fernlicht. Sah aus, als würde ich mit einer Taschenlampe leuchten 😂
Fazit: Kia Dual LED ist ggf. um einiges dunkler, als man es von anderen Herstellern gewohnt ist. Mit einer korrekten Einstellung ist es nun aber auf jeden Fall solide und vollkommen in Ordnung. Auch die blendfrei Funktion funktioniert zuverlässig. Ich vermute auf Grund der niedrigen Einbauhöhe der Scheinwerfer machen wenige mm den Unterschied. Besteht beim Händler also einfach auf korrekte Maximaleinstellung.
Und empfiehlt es auch anderen EV6 Besitzern. Ich find es schade, wenn ein eigentlich gutes Produkt nur durch falsche Anwendung schlecht darstellt.
In diesem Sinne,
gute Fahrt und gute Sicht
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Nein, kein USB-A mehr beim FL. Man muss den USB-C nehmen. Ob es nur der linke (Lage wie beim vFL der USB-A) funktioniert oder auch ein anderer kann ich aber nicht sagen.
Ich vermute es geht nur der linke Port, da man ihn vom „Lademodus“ auf „Daten-Modus“ umstellen muss, damit der Stick erkannt wird. Diese Funktion wird ja z.B. für Musik per USB Stick oder Car Play / Android Auto via Kabel benutzt. Stellt man ihn auf Lademodus, dann wird er nicht erkannt.
… und das geht nur beim linken Port.
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Hallo zusammen, ich bin es nochmal. Wie mir aufgefallen ist ggf. in der falschen Kategorie hier (hatte erst nur Technik und nicht Akku Technik gelesen. Verzeiht mir
).Im Anhang nun meine Fotos. Ich finde halt die Standard Kamera sehr gestaucht. Da erkennt man kaum Details. Und die Weitwinkelansicht ist prinzipiell der selbe Winkel, nur oben und unter etwas abgeschnitten (da Breitbild). Siehe Kennzeichen.
Was sagt ihr dazu? Normal oder ist das ggf. ein Bug beim FL?
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Mal so eine Frage. Wie bist du an den Kia Support gekommen, die die damit weiterhelfen konnten?
Ich hatte dazu reichlich wenig gefunden.
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Habe habe jetzt mit dem Kia Navi Update Support gesprochen. Es liegt laut Kia wohl daran, dass für mein "Modell" noch gar kein Update verfügbar ist, bzw. das von mir heruntergeladene nicht passt (was das Updater-Programm aber nicht gemeldet hat). Dabei ist aber wichtig zu wissen, dass "Modell" nicht etwa EV6 GT 2025 FL meint, sondern scheinbar die genaue Modellnummer laut Infosystem entscheidend ist. Und die anderslautende Fehlermeldung im Auto hilft natürlich auch nicht gerade weiter bei der Ursachenforschung. Jedenfalls wurde nun angekündigt, dass für mein "Modell" das Update "im Winter" folgt. Ich werde das Thema also um einige Wochen/Monate verschieben müssen.
Nach ebenso viel hin und her probieren wie du hier oben, bin ich zu genau dem selben Entschluss gekommen. Das Update ist einfach nicht für MY26 geeignet.
Wenn man mal genau liest, dann steht es so eigentlich auch bei Kia. In der Updatetabelle in der die Modelle aufgelistet sind. Dort steht vorne bei Infotainment ja die Versionsnummer mit einer MY25. Und wir haben schon das Modelljahr 2026. Somit müssen wir vermutlich aufs nächste Update warten, bis unsere EV6 dann dazu gehören.
So konnte ich es mir nach tagelangem Grübeln zumindest einigermaßen erklären.
Ich bin gespannt wann es soweit ist. Mir fehlen nämlich auch einige Kreisverkehre und Straßen. Da meine Navi Version 17.xxx ist. Auf den MY25 Modellen aber wohl schon die Naviversion 18.xxx verfügbar ist.
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Das Modell 2026 erhält abhängig von der Ausstattung das dynamische Willkommenslicht.
Das sollte doch diese Animation sein.
Das kann ich bestätigen. Hab meinen EV6 am 14.10. erhalten und er macht fleißig die Animation vorne und hinten.
Cool. Ja… Allerdings, nach ein paar mal anschauen fragt man sich dann: Wieso geht da nicht mehr? Wieso kann der Licht-Timeout nach Abschalten/Aussteigen nicht länger als 15sek sein, sodass man auch etwas von der coolen Kotflügel Beleuchtung hätte?
Irgendwie wirkt selbst das MY26 Modell recht beschnitten was das angeht. Ich würde eine Kodierungsmöglichkeit zur Erweiterung der Lichtfunktionen auch sehr begrüßen.
