Ich habe von den Abfragen gesprochen und nicht von den remote Funktionen, die ich auch gerne benutze, wenn ich das Fahrzeug dann auch nutze.
Und ich sehe nicht den Sinn, ständig den Akkustand abzufragen. Es sei denn, ich hätte Alzheimer...
Da lasse ich mein Auto lieber in Ruhe schlafen und schone mein 12 Volt Akku
Als nächstes könntest du im Fahrzeug das Modem neu konfigurieren. Dauert nur ein paar Sekunden und alle Einstellungen bleiben vorhanden.
Modem schon neu konfiguriert? Irgendwie vergisst hier gefühlt fast jeder, daß man das zumindest auch probieren sollte...
Ich glaube, dass er genau das meinte mit "Model resetten"
Ich frage das Auto zwischen drei bis sechs Mal (was schon aweng gesponnen
ist, finde ich jedenfalls) täglich ab, das verursachte bislang nie irgendwelche Probleme bei meinem.
Darf ich fragen, warum?
Ich frage meinen eigentlich nur ab und zu ab, wenn ich mit PV-Überschuss lade um zu sehen wie weit er ist.
Sonst nie. Er macht ja in der Garage keine Klimmzüge, so dass der Akkustand ohne mein Wissen drastisch sinken könnte... Also wozu abfragen?
Um mal etwas Humor reinzubringen:
😂
Beweisführung abgeschlossen. Tada... Bis es mal brennt 🥳
Und jetzt stelle ich mir das ganze bei jemanden vor, der so viel Ahnung hat, dass der Strom ja nur aus der Steckdose kommt.
Das hängt immer davon ab, wie man das Kabel einsetzt. Bei meinem Notladekabel kann ich die Leistung bzw. den Laststrom in 2A-Schritten von 8A bis 16A einstellen. Sinnvollerweise fängt man also z.B. mit 10A an, überprüft nach einer Weile, ob sich die Steckdose erhitzt und kann dann ggf. den Ladestrom erhöhen.
10A sind schon 2,3 KW. Das zieht mein Backofen, der alleine an einer Leitung hängt und extra abgesichert ist, wenn er aufheizt. Und der läuft selten länger als 15 Min. Ich glaube noch nie länger als 90 Min. Und nicht 10 Stunden oder einen ganzen Tag.
Wie gesagt, soll jeder machen, was er will. Ist mir egal.
Aber mein Nachbar und zwei meiner Freunde sind Elektriker. Die haben schon einiges gesehen.
Und selbst hier im Forum sehe ich teilweise Fragen, bei denen ich mir ernsthaft überlege, ob ich darauf antworten soll.
Also ja, es gibt Leute, die wissen was sie tun und haben eine passende Hausinstallation.
Und dann gibt es Leute, bei denen ich mich frage, wie sie bis jetzt überleben konnten. Und eben diese knallen an die Leitung, was die Steckerbank hergibt. An besten noch mit einem Haus aus den 70ern mit alten Leitungen. Übertrieben gesagt. Da wird dann jedem Elektriker schwindelig.
Ah danke, gibt also doch welche. 👍
Aber für mich wäre das trotzdem nichts, da ich als Notlösung immer noch eine zweite Wallbox am Haus zur Verfügung habe und seit neuestem neben öffentlichen AC ladesäulen auch noch schnell. Ladesäulen im Ort habe.
Und der Stecker mag zwar überwacht werden, aber der ganze Rest nicht.
Bei meiner Wallboxen weiss ich wie dick die Kabel sind und wie lang. Die habe ich dem Zweck entsprechend selbst verlegt.
Aber wenn ich mir vorstelle, das ist Leute gibt, die 10 Stunden lang die Leistung eines Backofens oder eines starken Föhns durch einer unbekannte Hausinstallation schicken...
Ein bekannter Elektriker hat mir da schon Geschichten erzählt, von Leuten, die damit immer ihren Hybriden aufgeladen haben. Das sah auch dementsprechend aus und musste dann ausgetauscht werden. 😳
Klar gibt es Leute, die setzen diese Geräte sinnvoll und angemessen zu der Installation ein, es gibt aber auch genug, die denken darüber überhaupt nicht nach.
Sollte natürlich ein beworbenes (und verbautes) Feature sein. die üblichen Verdächtigen werben damit. Saft Verstärker und so...
Die sind aber auch, was die Kosten angeht, auf einem ganz anderen level.
Ich habe eben jedenfalls auf die schnelle keinen Notladeziegel mit Temperaturüberwachung des Schuko-Steckers gefunden...
Schritt 2 war bei mir besagte Modem Neu-Konfiguration, da bei mir war ein Reset das infotainmentsystems nicht geholfen hatte.
Und wenn die aufgezählten Punkte euch nicht helfen, dann müsst ihr wohl den Service Support kontaktieren.
Ich wünsche euch viel Glück.
