Also inzwischen läuft der Juli durch, das letzte Update ist vom November 23, noch ein bisserl und wir haben den Jahresabstand bei den Updates erreicht.
Gefühlt gibt’s bei den 🆔 Fahrzeugen deutlich öfters und mehr Updates, tja 😱
Die haben es vielleicht auch nötig. 😂
Von den Aussenabmessungen müsste die passen.
Kann man aber vorher selber ausmessen.
Vielleicht wird sie als nicht passend gekennzeichnet, weil es eine agm Batterie ist
6 Tage später ist es schon wieder passiert
zuhause vom Ziegel abgesteckt, dann erst zum Wertstoffhof, danach zum Baumarkt gefahren, 10 min drin, wollte wieder losfahren, "Problem mit 12V". SoC 78%, knapp 40 min zuvor zuletzt am Lader. Das kann doch echt nicht sein. Gestartet dank Powerbank, bei der musst ich sogar den "Boost" verwenden, weil die Spannung dermaßen im Keller war. Nach 10 Minuten! Später steht das Dingen ohne Anschluss an einen Lader mehrere Stunden rum und startet danach ohne Probleme. Kein ioBroker bei mir. Bei der Werkstatt bin ich immer noch nicht beigekommen, hab 1x am Montag angerufen, 1x am Donnerstag, keiner geht ans Telefon, nur der "externe Erreichbarkeitsservice", die nehmen dann alles auf und versprechen umgehend Rückruf, nur der kommt nie. Bis heute hat sich niemand gemeldet. Dann wollte ich heute beim 2. Händler laut Händlersuche nachfragen... da geht auch keiner ans Telefon, nur der AB, dass ich außerhalb der Geschäftszeiten anrufe. 8x hab ich es probiert zwischen 9:00 und 13:00 (Service geöffnet laut Webseite), 8x AB mit "außerhalb Geschäftszeiten". Ich versteh grad die Welt nicht mehr, geht denn keiner mehr ans Telefon, wenn ein Kunde mit Auftrag droht?
Hat einer von euch eine Empfehlung für eine Kia-Werkstatt in der Region München/Augsburg, die auch mal ans Telefon geht, und idealerweise auch Termine vergibt bei akuten Problemen?
Du würdest dein Nervenkostüm wahrscheinlich mehr schonen, wenn du einfach einen neuen Bleianker von Varta oder Banner bestellst und selbst einbaust.
Links zu den passenden Varianten gab es schon hier im Forum.
Und deine ist ja auch schon gut 2 Jahre alt und die Originalen sind nicht so pralle.
Ich habe mir für den Fall der Fälle folgende Batterie bei Amazon abgespeichert.
Wie viele waren bisher davon betroffen? Gibt es da mehr oder weniger belastbare Zahlen?
Bestimmt gibt es die. Aber die wird Kia wohl leider nicht so einfach rausrücken.
Bei 100 Abfragen am Tag dürfte das Auto den Begriff Tiefschlaf nur aus der Fabelwelt kennen...
Des weiteren wurden die erlaubten Abfragen pro Tag vom Hersteller limitiert. Ich meine, dass man pro Tag maximal zehn Mal den Status Abfragen kann.
Aber selbst wenn diese zehn Abfragen gleichmässig über den Tag verteilt sind, werden die Steuergeräte immer wieder geweckt und das dauert immer bis die wieder komplett runtergefahren sind, was auch nicht sonderlich förderlich ist.
Ich würde einfach erstmal das Infotainment resetten.
Wenn das nichts gebracht hat, die Kiste für eine viertelstunde ausschalten.
Vielleicht hat der Computer sich ja irgendwo verschluckt.
Ansonsten könnte man die 12 Volt Batterie noch mal abklemmen.
Dann bin ich mit meinem Latein, aber am Ende und würde die Werkstatt empfehlen.
Wenn ich bei meinem den Spur-Folge Assistenten aktiviere (grünes Lenkrad im Hud), dann folgt meiner sauber der Spur ohne zu eiern.
Ich hab es nicht so sehr mit Elektrik.
Kann mir mal bitte jemand erklären, warum die Teslas an den Superchargern bis über 200Kw bekommen und unser EV6 und die anderen EGMP Autos nur 98Kw?
Vor dem SuC- "Update" an V3 waren es nur 46Kw
Grob geschätzt, weil die Teslas ein 400V System haben und unsere EGMP Plattform ein 800V System ist und die Software an den SC dahingehend noch nicht gut angepasst ist.
Die schreiben da das BYD mit 4c Arbeitet, warum erreichen dann Seal und co. nicht die Werte die sie da angeben!
Das mit dem Super schnell Laden wird noch länger Dauern denk ich und wenn dann in Autos was sich ein Normal sterblicher nicht leisten kann.
Vielleicht, weil der Seal nicht gemeint war. Die Spitzentechnologie heben Sie sich für Leute auf, die etwas mehr Geld ausgeben. 😜
Zum Thema hinten ausbrechen, meine Frau sagte mir letztens, dass sie beim rausfahren aus dem Kreisverkehr merkte, dass er - obwohl warm und trocken - beinahe ausgebrochen wäre
Zwei Möglichkeiten:
Die Reifen waren scheisse oder die Holde hat ihren rechten Fuss nicht gänzlich unter Kontrolle, sprich das Auto hat sich noch nicht gerade gezogen und deine holde hat zu früh zu viel Strom gegeben. 🤷
Ich sehe den Fehler da jetzt nicht beim Fahrzeug, sorry.
